ด้วยประวัติศาสตร์ที่มีต้นกำเนิดย้อนหลังไปถึงปี พ.ศ. 2521 Volkswagen Caddyตอนนี้มาถึงโปรตุเกสในรุ่นที่ห้าและไม่มีการพูดเกินจริงที่จะบอกว่านี่เป็นเทคโนโลยีที่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ตามแพลตฟอร์ม MQB แคดดี้ใหม่มีความกว้าง 62 มม. จากรุ่นก่อน (วัดได้ 1855 มม.) และในเวอร์ชันสั้น ยาวขึ้น 93 มม. (วัดได้ 4500 มม.) ในรุ่นยาวที่เรียกว่า Maxi แคดดี้จะสั้นกว่ารุ่นก่อน 24 มม. (ขนาด 4853 มม.)
ข้อดีอีกประการของการนำแพลตฟอร์ม MQB มาใช้คือความเป็นไปได้ในการจัดหาระบบความปลอดภัยและความช่วยเหลือในการขับขี่ต่างๆ ให้กับ Caddy รุ่นใหม่ ซึ่งช่วยให้ Caddy เป็นเครื่องเดียวในกลุ่มที่เสนอการขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 ในกลุ่มเหล่านี้ “การเดินทาง” โดดเด่น ระบบ Assist” นำเสนอเป็นครั้งแรกในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Volkswagen ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go ระบบช่วยบำรุงรักษาช่องทางเดินรถร่วมกับอุปกรณ์อื่นๆ หรือ “Trailer Assist”
เครื่องยนต์แคดดี้
มีจำหน่ายในรุ่นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์และในรุ่นสั้นหรือยาว Volkswagen Caddy มาถึงประเทศของเราด้วยเครื่องยนต์สามตัวในช่วงเปิดตัว: ดีเซลสามตัวและน้ำมันเบนซินหนึ่งตัว สำหรับปี 2022 จะมีการวางแผนการมาถึงของรุ่นก๊าซธรรมชาติ (ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 TGi 103 แรงม้า) และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดก็อยู่ในแผนเช่นกัน
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ข้อเสนอดีเซลอิงจาก 2.0 TDI ในสามระดับกำลัง: 75 แรงม้า และ 250 นิวตันเมตร, 102 แรงม้า และ 280 นิวตันเมตร และ 122 แรงม้า และ 320 นิวตันเมตร
สองรายการแรกปรากฏขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ในขณะที่อันสุดท้ายอาจเกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ DSG เจ็ดสปีด (รุ่นแรกในโฆษณาของ Volkswagen) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion (ในกรณีนี้คือ 6 - เกียร์ธรรมดา ความเร็วรอบ)
สุดท้าย รุ่นเบนซินใช้ 1.5 TSI และให้กำลัง 114 แรงม้า และ 220 นิวตันเมตร เครื่องยนต์นี้เชื่อมโยงกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ DSG 7 สปีด
ราคาเท่าไหร่?
แคดดี้ใหม่มาพร้อมกับ "Digital Cockpit" ขนาด 10 นิ้ว ยังมีระบบสาระบันเทิงใหม่ที่ใช้หน้าจอขนาด 6.5", 8.25" หรือ 10" ขึ้นอยู่กับรุ่น
Volkswagen Caddy ใหม่มีวางจำหน่ายแล้วในโปรตุเกส โดยราคาเริ่มต้นที่ 17 430 ยูโรในรุ่นเชิงพาณิชย์ (Cargo) และ 25 852 ยูโรสำหรับรุ่นผู้โดยสาร (MPV) มูลค่าทั้งหมดนี้ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม