สี่สูบ ความจุ 1488 ซม. 3 50 หรือ 67 แรงม้า ขึ้นอยู่กับว่าเลือกใช้เทอร์โบหรือไม่ นี่คือคุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ที่ฉันชอบ (อาจเป็นเครื่องยนต์ในชีวิตของฉัน) เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu ที่ขับเคลื่อน Opel Corsa A และ B
ฉันทราบดีว่าตัวเลือกนี้ไม่ค่อยรวบรวมฉันทามติและมีเครื่องมือที่ดีกว่ามาก แต่คุณผู้อ่านที่เอาใจใส่ฉันขอให้คุณอดทนในขณะที่ฉันอธิบายให้คุณฟังว่าทำไมฉันถึงเลือกนี้
ประหยัดโดยธรรมชาติและเชื่อถือได้โดยลักษณะเฉพาะ เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu ที่ขับเคลื่อน Opel Corsa แบบเจียมเนื้อเจียมตัวตลอดช่วงทศวรรษ 1990 นั้นยังห่างไกลจากการเป็นอัญมณีแห่งวิศวกรรมยานยนต์ (มากจนไม่ได้กล่าวถึงในบทความนี้เลยด้วยซ้ำ)
อย่างไรก็ตาม ถ้ามีคนบอกว่าฉันเลือกเครื่องยนต์ได้เพียงเครื่องเดียวที่จะติดตัวไปตลอดชีวิต
เหตุผลที่แม้แต่เหตุผลก็ขัดแย้ง
อย่างแรกเลย เครื่องมือนี้เหมาะกับฉันเกือบจะเหมือนเพื่อน (มาก) ที่รู้จักกันมานาน นำเสนอในรถที่อยู่ที่นั่นที่บ้านตอนที่ฉันเกิด คือ Corsa A ในรุ่น "D" ที่เดินทางได้ไกลถึง 700,000 กิโลเมตร เสียงพูดคุยที่ค่อนข้างงุ่มง่ามของมันคือเพลงที่ขับกล่อมฉันในการเดินทางไกลในวัยเด็ก
ทั้งหมดที่ฉันต้องทำคือฟังเขาจากระยะไกลและคิดว่า "พ่อของฉันกำลังจะมา" เมื่อ Corsa A ตัวน้อยเกษียณ ผู้มาแทนที่บ้านคือผู้สืบทอดโดยตรงของเขา Corsa B ที่ปรากฏตัวในเวอร์ชัน "TD" ราวกับรักษาเวลาไว้
บนเรือ ฉันกำลังสอบปากคำพ่อของฉันเกี่ยวกับความลับในการขับรถและฝันถึงวันที่ฉันจะได้อยู่หลังพวงมาลัย แล้วเพลงประกอบล่ะ? เสียงสั่นของเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu T4EC1 เสมอ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ตั้งแต่นั้นมา รถหลายคันได้ผ่านบ้านของฉันไปแล้ว แต่ Opel Corsa สีดำตัวน้อยนั้นยังคงอยู่จนถึงวันที่ฉันได้รับใบอนุญาต
ที่นั่นและถึงแม้จะมีรถสปอร์ตและไดนามิกของ Renault Clio ซึ่งติดตั้งรุ่น 1.2 Energy ของคาร์บูเรเตอร์เมื่อใดก็ตามที่ฉันสามารถ "ขโมย" รถจากแม่ของฉันได้ ข้ออ้าง? ดีเซลก็ถูกกว่า
หลายปีผ่านไป ไมล์สะสม แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ เครื่องยนต์นั้นยังคงดึงดูดใจฉัน ไม่ว่าจะเป็นการลากของมอเตอร์สตาร์ทเล็กน้อย (ซึ่งมักจะทำสองรอบก่อนที่เครื่องยนต์จะสตาร์ท) ความประหยัดหรือความจริงที่ว่าฉันรู้เสียงและกลเม็ดของมันอยู่แล้ว ฉันแทบจะไม่เลือกเครื่องยนต์อื่นเพื่อติดตามตลอดช่วงเวลาที่เหลือ ชีวิต.
ฉันรู้ว่ามีเครื่องยนต์ที่ดีกว่า ทรงพลังกว่า ประหยัดกว่า และน่าเชื่อถือกว่า (อย่างน้อยก็มีแนวโน้มว่าจะเกิดความร้อนสูงเกินไปหรือสูญเสียน้ำมันผ่านฝาครอบวาล์วน้อยกว่า)
อย่างไรก็ตาม เมื่อใดก็ตามที่ฉันบิดกุญแจและได้ยินว่าการสตาร์ทแบบสี่สูบ ฉันจะมีรอยยิ้มบนใบหน้าเสมอว่าไม่เคยมีรถคันอื่นเกิดขึ้นเลย และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์นี้จึงเป็นเครื่องยนต์โปรดของฉัน
และคุณมีเครื่องยนต์ที่ทำเครื่องหมายคุณหรือไม่? ฝากเรื่องราวของคุณไว้ในความคิดเห็น