ข้อมูลกำลังอยู่ในขั้นสูงโดยสิ่งพิมพ์ญี่ปุ่น Mag X และตรงกับสิ่งที่แฟน ๆ ของจีอาร์ สุปรา — และหวังว่าผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า — ได้ถามโตโยต้าแล้ว
การเพิ่มกระปุกเกียร์ธรรมดาเป็นการเพิ่มครั้งแรกตามแผนและเป็นข่าวลือที่แพร่หลายตั้งแต่เปิดตัว GR Supra ความสนใจใน Supra ที่มีคันเหยียบที่สามนั้นมีแม้กระทั่งผู้ที่ทำการแปลงนี้
เมื่อพิจารณาจากความสนใจ ดูเหมือนว่าเจ้าหน้าที่ของโตโยต้าจะผลิต GR Supra พร้อมเกียร์ธรรมดาด้วย
ตัวเลือกที่ได้รับการพิจารณาแล้วในระหว่างการพัฒนารุ่นดั้งเดิม แต่ความจริงก็คือการเลือกตัวเลือกอัตโนมัติที่เรามี (8HP ที่ยอดเยี่ยมจาก ZF) จะเป็นตัวเลือกที่รับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเสมอ ผลลัพธ์ทางการค้าที่ดีที่สุด
หนีจาก "คำสาป"
การเพิ่มกระปุกเกียร์ธรรมดาเป็นหนึ่งในวิธีที่ Toyota รักษาความสนใจในรถสปอร์ตให้ยาวนานขึ้น มีบางสิ่งที่สาปแช่งในโลกของกีฬา หลังจากตอบสนองความต้องการเบื้องต้น—บางอย่างที่ดำเนินไปเป็นเวลาสองปี—ยอดขายลดลงอย่างมากสมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เพื่อหลีกเลี่ยงชะตากรรมเดียวกัน เจ้าหน้าที่ของ Toyota ได้ออกแบบแผนที่จะแจ้งข่าวสารและอัปเดตสำหรับ GR Supra เป็นประจำ (ทุกปี) วิธีรักษาความสนใจในโมเดลและหวังว่ายอดขายจะอยู่ในระดับที่ดี — หากใช้ได้กับ Porsche 911...
การเพิ่มกล่องคู่มือแบบโต้ตอบจะรับประกัน "เวลาออกอากาศ" ที่ต่ออายุอย่างแน่นอน แต่จะไม่หยุดเพียงแค่นั้นเนื่องจาก Mag X ยังก้าวหน้าด้วย… Super-Supra
Toyota GR Supra GRMN
ไม่มีใครสามารถกล่าวหา GR Supra ว่าไม่เร็ว แต่เรารู้ว่ามันเป็นอย่างไร... ประสิทธิภาพที่มากกว่า "เพียงเล็กน้อย" ไม่เคยทำร้ายใคร และประสิทธิภาพที่มากขึ้นคือสิ่งที่ GR Supra GRMN สัญญาไว้
ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับสิ่งที่ GR Supra GRMN จะเป็น แต่ข่าวลือล่าสุดไม่สามารถจะแฉะไปกว่านี้อีกแล้ว เห็นได้ชัดว่าภายใต้ฝากระโปรงหน้า เราจะพบ S58… ใช่ เครื่องยนต์ BMW M เปิดตัวใน X3 M และ X4 M และจะเป็นส่วนหนึ่งของ BMW M3 และ BMW M4 ด้วยนั่นคือ Supra ที่มีมากกว่า 500 แรงม้า?มันอยู่ในขอบเขตของความเป็นไปได้อย่างแน่นอน…
ยังมีข้อสงสัยอยู่บ้างเกี่ยวกับตัวเลือกนี้ เนื่องจากเราต้องเชื่อว่า BMW M มีการจองบางอย่างเกี่ยวกับการ "แจก" หนึ่งในอัญมณีของมัน บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไม Toyota GR Supra GRMN ในอนาคตจึงถูกจำกัดไว้เพียง 200 คันทั่วโลก ตามข่าวลือเดียวกัน
ในทางตรงกันข้าม มีข่าวลืออีกว่ารุ่น GRMN เป็นรุ่นที่เน้นมากขึ้นของ GR Supra 6 สูบที่เรามีอยู่แล้วในปัจจุบัน เบากว่า และมีการตั้งค่าไดนามิกที่เป็นมิตรต่อวงจรมากขึ้น อะไรจะเกิดขึ้น? เรายังคงต้องรออีกซักพัก เนื่องจากเราจะต้องรู้จักเขาประมาณปี 2022-23 เท่านั้น