เช่นเดียวกับปีที่แล้ว นวัตกรรมของ BMW ในเจนีวา 2020 จะเน้นไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของรุ่นต่างๆ อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับที่เกิดขึ้นเมื่อหนึ่งปีก่อน ที่แน่ชัดว่ามีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นที่จะอยู่ในโฟกัส: ซีรีส์ 3
พร้อมใช้งานแล้วในรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (330e ที่ Diogo ได้ทำการทดสอบแล้ว) ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ซีรีส์ 3 จะเห็นเทคโนโลยีนี้เข้าถึงรุ่นรถตู้และรุ่นที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
นอกเหนือจากการเติบโตของข้อเสนอปลั๊กอินไฮบริดแล้ว บีเอ็มดับเบิลยูยังจะใช้ประโยชน์จากงานเจนีวามอเตอร์โชว์เพื่อเผยให้เห็นอีกรุ่นมายด์ไฮบริดของซีรีส์ 3 ที่ "แต่งงานกับ" เครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบไฟฟ้า 48 โวลต์
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ปลั๊กอินไฮบริด
เริ่มต้นด้วยการเสริมแรงของข้อเสนอ Plug-in Hybrid ของ Series 3 ข่าวจะไปตามชื่อ330e Touring, 330e xDrive Sedan และ 330e xDrive Touringและตาม BMW พวกเขามีเทคโนโลยี eDrive รุ่นล่าสุดที่ช่วยให้พวกเขาสามารถนำเสนอช่วงในโหมดไฟฟ้า 100% ระหว่าง55 และ 68 กม..
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ทุกคันมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ 184 แรงม้า เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 113 แรงม้า ที่รวมอยู่ในเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลังรวม 252 แรงม้า ซึ่งต้องขอบคุณฟังก์ชัน XtraBoostสามารถ 292 แรงม้า ได้ประมาณ 10 วินาที แรงบิดสูงสุดคือ 420 นิวตันเมตร
สำหรับการบริโภคและการปล่อยมลพิษ ตัวเลขที่นำเสนอโดยบีเอ็มดับเบิลยูสำหรับทั้งสามรุ่นมีดังนี้: 1.7 ลิตร/100 กม. และ 39 ก./กม. สำหรับ 330e Touring; 1.8 ลิตร/100 กม. และ 42 ก./กม. สำหรับ 330e xDrive Sedan และ 2 ลิตร/100 กม. และ 46 ก./กม. สำหรับ 330e xDrive Touring
สุดท้าย เช่นเดียวกับในรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของรุ่นซีดาน ความจุของช่องเก็บสัมภาระก็ได้รับผลกระทบในรุ่นมินิแวนเช่นกัน โดยลดลงจาก 500 ลิตรเป็น 410 ลิตร
M340d xDrive เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุด
ในบรรดานวัตกรรมอื่นๆ จาก BMW ในเจนีวา 2020 นั้นหมายถึง new M340d xDriveในรุ่นรถเก๋งและรถตู้ "แต่งงานกับ" เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ความจุ 3.0 ลิตร340 แรงม้า และแรงบิด 700 นิวตันเมตร — ทรงพลังที่สุดในกลุ่มนี้ — ด้วยระบบไฮบริด 48V ที่ให้แรงม้าเพิ่มเติมอีก 11 แรงม้าชั่วขณะ
เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด เครื่องยนต์นี้ช่วยให้ M340d xDrive ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที (4.8 วินาทีในกรณีของรถตู้)
สุดท้าย M340d xDrive Sedan ประกาศค่าการบริโภคระหว่าง 5.3 ถึง 5.7 ลิตร/100 กม. และ M340d xDrive Touring ระหว่าง 5.4 ถึง 5.8 ลิตร/100 กม. การปล่อยไอเสียที่ประกาศมีช่วงตั้งแต่ 139 ถึง 149 g/km ในกรณีของรถเก๋งและจาก 143 ถึง 153 g/km ในกรณีของรถตู้
แม้จะมีกำหนดการเปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ แต่ก็ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 รุ่นใดจะออกสู่ตลาดหรือราคาเท่าไร