Shiro Nakamura ถอนตัวจาก Nissan หลังจาก 17 ปี เขาเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของแบรนด์และล่าสุดเป็นหัวหน้ากลุ่มทั้งหมด ตอนนี้เขาถูกแทนที่โดย Alfonso Albaisa ซึ่งออกจาก Infiniti
มันคือ Carlos Ghosn กรรมการบริหารของ Renault Nissan Alliance ซึ่งนำ Shiro Nakamura มาที่ Nissan ในปี 1999 โดยออกจาก Isuzu นากามูระกลายเป็นผู้เล่นหลักในการเปลี่ยนแปลงแบรนด์ญี่ปุ่นอย่างรวดเร็ว ภายใต้การดูแลของเขา เราได้รับรถยนต์ที่ทำเครื่องหมายอุตสาหกรรม เช่น Nissan Qashqai หรือ "Godzilla" GT-R เขายังเป็นผู้หนึ่งที่นำ Juke, Cube และ Electric Leaf หัวรุนแรงมาให้เรา เมื่อไม่นานมานี้ เขาได้ดูแลทุกอย่างในกลุ่ม Nissan ตั้งแต่ Datsun ราคาประหยัดไปจนถึง Infinitiในการกล่าวอำลา ชิโร นากามูระ ซึ่งตอนนี้อายุ 66 ปี ในการให้สัมภาษณ์กับ Autocar ในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ครั้งล่าสุด กล่าวถึงอนาคตของนิสสันและการจากไปของพยานในโครงการต่างๆ ที่อยู่ในความดูแลของเขา
อนาคตของ Nissan Qashqai
ตามที่ Nakamura กล่าว คนรุ่นต่อไปจะเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น เพราะมันต้องมีวิวัฒนาการ แต่ไม่สูญเสียสิ่งที่ทำให้ Qashqai เป็น Qashqai ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นยังคงเป็นผู้นำตลาดอย่างแท้จริง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องสร้างใหม่ นากามูระกล่าวว่าไม่ใช่แค่การปกป้องจุดแข็งของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังต้องก้าวต่อไป
เจนีวาเป็นเวทีสำหรับการนำเสนอการปรับรูปแบบใหม่ของโมเดลนี้อย่างแม่นยำ ซึ่งยังคงอยู่ภายใต้การดูแลของนากามูระ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้สืบทอดจะถูกนำเสนอในสองหรือสามปีเท่านั้น ตามที่นักออกแบบระบุว่ารุ่นใหม่เกือบเสร็จแล้วนั่นคือการออกแบบในทางปฏิบัติ "แช่แข็ง"
สำหรับการตกแต่งภายในที่ Nissan Qashqai ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ Nakamura กล่าวว่านั่นคือสิ่งที่เราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุด มันจะเป็นการตกแต่งภายในที่จะสะท้อนถึงนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและไฮไลท์ที่มองเห็นได้มากที่สุดคือขนาดที่เพิ่มขึ้นของหน้าจอ
Qashqai ที่ปรับปรุงใหม่ได้รับ ProPilot ซึ่งเป็นเทคโนโลยีของ Nissan สำหรับรถยนต์ไร้คนขับ ขณะนี้อยู่ที่ระดับหนึ่ง แต่ผู้สืบทอดจะรวมบทบาทเพิ่มเติมที่จะวางไว้ที่ระดับสอง ดังนั้นการออกแบบ HMI (Human Machine Interface หรือ Human Machine Interface) จึงได้รับการออกแบบมาตั้งแต่ต้น โดยคำนึงถึงบทบาทที่มากขึ้นของการขับขี่แบบอัตโนมัติในอนาคต
คาดว่าจะมีการตกแต่งภายในที่มีฟังก์ชั่นขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ แต่เราจะไม่เห็นปุ่มมากกว่าปุ่มปัจจุบัน การเพิ่มขนาดของหน้าจอจะไม่เพียงแต่ช่วยให้มีข้อมูลเพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังแนะนำว่าการเข้าถึงฟังก์ชันใหม่สามารถทำได้ผ่านการใช้งานเท่านั้น
นิสสัน จู๊ค ใหม่
ก้าวไปสู่ความสำเร็จอีกขั้นของแบรนด์ ซึ่งเราได้ตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมแล้ว ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Juke น่าจะเป็นที่รู้จักในปลายปีนี้ Nakamura กล่าวว่า “Nissan Juke ต้องคงไว้ซึ่งความโดดเด่นและความขี้ขลาด เราพยายามอย่างดีที่สุดที่จะคงไว้ซึ่งลักษณะเฉพาะของมัน เราจะก้าวไปอีกขั้นกับการออกแบบ แต่จะยังคงเป็นที่รู้จักในฐานะ Juke องค์ประกอบหลักต้องคงรูปหน้าหรือสัดส่วนไว้ รถยนต์ขนาดเล็กง่ายกว่า พวกเขาสามารถค่อนข้างก้าวร้าว”
จะมี “Godzilla” ตัวใหม่หรือไม่?
มีการคาดเดากันมากมายเกี่ยวกับผู้สืบทอดต่อจาก Nissan GT-R และหัวข้อของการอภิปรายมักจะเกี่ยวกับการผสมพันธุ์รุ่นถัดไป อย่างไรก็ตาม จากคำกล่าวของนากามูระ ดูเหมือนว่าคำถามที่ถูกต้องมากกว่าคือ "มีผู้สืบทอดจริงหรือไม่" โมเดลปัจจุบัน แม้จะมีวิวัฒนาการประจำปี แต่ปีนี้ก็ฉลองครบรอบ 10 ปีนับตั้งแต่เปิดตัว การอัปเดตล่าสุดทำให้ GT-R ได้รับการตกแต่งภายในใหม่และจำเป็นมาก
Nakamura กล่าวถึง GT-R ว่าเป็น Porsche 911 นั่นคือวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่อง ถ้ามีใหม่เข้ามาก็ต้องดีกว่าทุกอย่าง เฉพาะเมื่อไม่สามารถปรับปรุงรุ่นปัจจุบันได้เท่านั้นที่พวกเขาจะดำเนินการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด และตามที่ผู้ออกแบบกล่าวว่า GT-R ยังไม่แก่ ในขณะนี้ GT-R ทั้งหมดยังคงขายดี
อีกรุ่นที่น่าสงสัย: รุ่นต่อจาก 370Z
รถสปอร์ตราคาไม่แพงมากหรือน้อยไม่เคยมีชีวิตที่ง่าย เป็นเรื่องยากที่จะให้เหตุผลทางการเงินในการพัฒนารถยนต์คูเป้หรือโรดสเตอร์ใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น เมื่อปริมาณการขายมักจะน้อยมาก เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ ได้มีการจัดตั้งพันธมิตรระหว่างผู้ผลิตหลายราย: Toyota GT86/Subaru BRZ, Mazda MX-5/Fiat 124 Spider และ BMW Z5/Toyota Supra ในอนาคตเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของความเป็นจริงนี้
Nissan จะก้าวไปสู่รูปแบบธุรกิจที่คล้ายคลึงกันหรือไม่ เราไม่รู้ Nakamura ไม่มีอะไรจะเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้สืบทอดที่เป็นไปได้ของ Z ตามที่ผู้ออกแบบกล่าวว่าขณะนี้เป็นการยากที่จะหาแนวคิดที่ถูกต้อง ตลาดมีขนาดเล็กสำหรับรถเก๋ง 2 ที่นั่ง และมีเพียงปอร์เช่เท่านั้นที่หาลูกค้าได้เพียงพอ มีข้อเสนอมากมายสำหรับผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Z แต่สิ่งเหล่านี้เป็นแบบฝึกหัด "จะเกิดอะไรขึ้นถ้า..." มากกว่าข้อเสนอที่จริงจังสำหรับผู้สืบทอดตำแหน่ง
บางทีจำเป็นต้องมีแนวทางใหม่ นิสสันเบลดไกลเดอร์?
“Bladeglider เป็นเพียงการทดลอง ไม่ได้วางแผนสำหรับการผลิต แม้ว่าเราจะสามารถผลิตได้จำนวนที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสม แต่ฉันไม่รู้ว่าตลาดจะใหญ่พอหรือไม่ อย่างไรก็ตาม มันเป็นรถที่น่าสนใจ เป็นรถสามที่นั่งจริงๆ” ชิโร นากามูระกล่าว
ที่เกี่ยวข้อง: นักออกแบบ BMW ได้รับการว่าจ้างโดย Infiniti
สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับ Nissan Bladeglider นี่คือการศึกษาสำหรับรถสปอร์ตไฟฟ้า Bladeglider ได้รับการพัฒนาให้เป็นแบบจำลองถนนสมมติของ Deltawing ที่มหัศจรรย์ โดยมีรูปร่างเดลต้า (เมื่อมองจากด้านบน) เป็นคุณลักษณะหลัก กล่าวอีกนัยหนึ่งคือด้านหน้าแคบกว่าด้านหลังมากต้นแบบ Bladeglider สองเครื่องได้รับการออกแบบแล้ว โดยรุ่นล่าสุดนี้เป็นที่รู้จักในระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่เมืองริโอเดจาเนโรในปี 2016 โมเดลนี้ช่วยให้สามารถขนส่งผู้โดยสารได้สามคนโดยมีตำแหน่งการขับขี่ตรงกลาง à la McLaren F1
เมื่อพูดถึงระบบไฟฟ้า Nissan Leaf จะเข้าร่วมในรุ่นต่างๆ มากขึ้น
ที่นี่ Nakamura ไม่ต้องสงสัยเลย: "ในอนาคตจะมีรถยนต์ไฟฟ้าหลายประเภท The Leaf เป็นโมเดลมากกว่า ไม่ใช่แบรนด์" ด้วยเหตุนี้ เราจะไม่เพียงแต่เห็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ที่ Nissan เท่านั้น แต่ Infiniti ก็จะมีด้วยเช่นกัน ประการแรก Leaf ใหม่จะเปิดตัวในปี 2018 ตามด้วยอีกรุ่นหนึ่งที่มีประเภทต่างกัน
ชาวเมืองเป็นยานพาหนะในอุดมคติสำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้า แต่เราไม่น่าจะเห็นโมเดลดังกล่าวในเร็วๆ นี้ นากามูระสันนิษฐานว่าเขาต้องการนำรถ kei ของญี่ปุ่นคันหนึ่งไปยังยุโรป แต่ไม่สามารถทำได้เนื่องจากกฎระเบียบที่แตกต่างกัน ตามที่เขาพูด รถ kei จะสร้างเมืองที่ยอดเยี่ยมได้ ในอนาคต หากนิสสันมีรถซิตี้คาร์ นากามูระยอมรับว่าอาจเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
นักออกแบบยังอ้างถึง Nismo Qashqai Nismo บนขอบฟ้า?
ชิโร นากามูระ มีความเห็นว่ามีโอกาสสำหรับรุ่นเต็มรูปแบบภายใต้แบรนด์ Nismo แม้แต่ Qashqai Nismo ก็สามารถเทียบได้ แต่จะต้องมีการยกเครื่องครอสโอเวอร์ใหม่ทั้งหมด: เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนจะต้องมอบสมรรถนะและทักษะอีกระดับหนึ่ง ไม่สามารถลดลงเหลือเพียงแค่การเปลี่ยนแปลงด้านความงาม ในขณะนี้ Nismo มีรุ่นของ GT-R, 370Z และ Juke รวมถึง Pulsarผู้สืบทอดตำแหน่งของ Shiro Nakamura คือ Alfonso Albaisa ซึ่งปัจจุบันรับหน้าที่เป็น Creative Director ของ Nissan, Infiniti และ Datsun จนถึงปัจจุบัน Albaisa ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการออกแบบที่ Infiniti ตำแหน่งเดิมของเขาถูกครอบครองโดย Karim Habib จาก BMW