การกลับมาของ Formula 1 สู่โปรตุเกสมีประโยชน์หลายประการและนอกเหนือจากที่เห็นได้ชัดเช่นการส่งเสริมประเทศของเราหรือผลตอบแทนทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับการถือ GP ในโปรตุเกสยังมีประการที่สาม: ความเป็นไปได้ในการสัมภาษณ์ดาวของคอกข้างสนาม .
นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น ซึ่งนักแข่งของทีม Renault Formula 1, Daniel Ricciardo และ Esteban Ocon ได้เข้าร่วม "การสนทนา" ที่โต๊ะกลมกับ Razão Automóvel และอีกนัยหนึ่งหมายถึงวันก่อน "การสู้รบ" เริ่มขึ้นที่สนามปอร์ติเมา
รายการนี้ไม่เพียงแต่กล่าวถึงความคาดหวังของพวกเขาสำหรับ GP ของโปรตุเกส แต่ยังทำให้ทราบความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับวงจร ความเป็นไปได้ที่จะรักษาไว้ในปฏิทินในอนาคต และโอกาสสำหรับอนาคตในอาชีพการงานของพวกเขาด้วย
ความท้าทายแรก? เรียนรู้วงจร
เนื่องจาก Autódromo Internacional do Algarve หรือ AIA เป็นสนามใหม่ในปฏิทิน Formula 1 คำถามแรกที่เราถามถึงนักแข่งสองคนจากทีมของ Enstone นั้นง่ายมาก คุณคิดอย่างไรกับสนามแข่งนี้ คำตอบนั้นแตกต่างกันไปตามที่คาดไว้ ตามประสบการณ์ของแต่ละคนในสนามแข่งที่แม้แต่ทีม Razão Automóvel ก็ได้ลงแข่งในรายการ C1 Trophy แล้ว
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เริ่มต้นด้วย Ocon เขายอมรับว่าเขายังไม่รู้จักมันดีนัก อย่างไรก็ตาม จากสิ่งที่เขาเห็นในเครื่องจำลอง เขาสันนิษฐานว่าการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงที่เป็นลักษณะของวงจรปอร์ติเมาอาจเสนอโอกาสที่น่าสนใจที่จะเอาชนะ (สิ่งที่ไม่ง่ายเสมอไป ในสูตร 1 ปัจจุบัน)
Ricciardo กล่าวว่าแม้จะเคยวิ่งใน AIA (11 ปีใน GP2) เขาจะต้องเรียนรู้วงจรใหม่ อย่างไรก็ตาม เขาได้ให้ไอเดียกับแต้มที่เขาชอบไปแล้ว : มุมแรกนอกจากจะสนุกแล้วยังดูท้าทายและเป็นที่ที่ดีในการแซงอีกด้วยและยังเป็นมุมที่ 5 ที่เขาคาดการณ์ว่าการดวลที่ดีก็เกิดขึ้นได้เช่นกัน .
สำหรับความคิดเห็นเกี่ยวกับสนามแข่ง ทั้งคู่ชอบที่จะปล่อยให้การประเมินที่เป็นรูปธรรมมากขึ้นเมื่อพวกเขาได้รู้จัก "บ้าน" ใหม่ของ Formula 1 ในโปรตุเกสดีขึ้น
และความคาดหวัง?
แม้ว่าเรโนลต์จะใช้ชีวิตใน Formula 1 ในระยะของการเติบโตที่ชัดเจนและผลลัพธ์ที่ดีขึ้น แต่ความคาดหวังของทีมและผู้ขับขี่ทั้งสองนั้นเหนือสิ่งอื่นใดคือความเป็นจริง
สำหรับ Ocon สิ่งสำคัญคือการใช้ประโยชน์สูงสุดจากรถ โดยใช้โอกาสที่จะจำไว้ว่าทีมกำลังต่อสู้เพื่ออันดับ 3 ในการแข่งขัน Constructors' Championship ในทางกลับกัน Ricciardo ชี้ไปที่ 6 อันดับแรกและให้คำมั่นสัญญาด้วยเสียงแอนิเมชั่น: “คราวนี้ถ้าฉันขึ้นโพเดียม ฉันจะไม่ลืม «shoey»
ค้นพบทุกสิ่ง#โปรตุเกสGPก่อนการแข่งขันสุดสัปดาห์นี้! #อาร์เอสสปิริต @danielricciardo ค่ะ @OconEsteban pic.twitter.com/4PWgA6rBWV
– ทีมเรโนลต์ F1 (@RenaultF1Team) 22 ตุลาคม 2020
ที่ฐานของความคาดหวังของเรโนลต์ไม่ได้เป็นเพียงความสะดวกสบายที่ผู้ขับขี่ทั้งสองเปิดเผยครั้งสุดท้ายที่ Formula 1 เยี่ยมชมวงจร "ที่ไม่รู้จัก" แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงที่รถได้รับการกำหนดเป้าหมาย
เมื่อพูดถึงสิ่งเหล่านี้ Ocon กล่าวว่านอกจากเครื่องยนต์แล้ว แชสซียังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าอยู่ในระดับที่ดี มีความสำคัญหรือสำคัญกว่าระบบส่งกำลัง
สำหรับ Ricciardo สิ่งที่เรโนลต์ขาดในการเข้าใกล้ด้านหน้าเป็นเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: แรงกด ตามที่ชาวออสเตรเลียกล่าว แม้ว่าจะมีการปรับปรุง แพ็คเกจแอโรไดนามิกยังต้องได้รับการปรับปรุง เพื่อให้สามารถยึดเกาะในมุมได้สูงโดยไม่กระทบต่อความเร็วของเส้นตรง
อนาคตของ GP ของโปรตุเกส? มันขึ้นอยู่กับผลตอบรับ
สำหรับอนาคต นักแข่งเรโนลต์ไม่เพียงแต่พูดคุยเกี่ยวกับชะตากรรมของ GP ของโปรตุเกส แต่ยังรวมถึงสิ่งที่รออยู่ข้างหน้าในอาชีพการงานของพวกเขาด้วย
เริ่มต้นด้วยอนาคตของ GP แห่งโปรตุเกส สำหรับ Daniel Ricciardo สรุปได้ดังนี้: “ถ้ามันเป็นไปด้วยดี และในขณะที่นักปั่นรู้สึกตื่นเต้น มันก็จะช่วยได้” โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษไม่เพียงแต่กับคำติชมจากผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความคิดเห็นของแฟน ๆ เกี่ยวกับการแข่งขันของวันอาทิตย์ด้วย
นักบิดชาวออสเตรเลียซึ่งเป็นขวัญใจแฟนๆ กล่าวเสริมว่า "ทุกคนหวังว่าจะกลับมาในปีหน้า อาจจะเร็วกว่านี้เมื่อไม่มีฝน" สำหรับอาชีพของเขา Ricciardo กล่าวว่าการกลับมาขึ้นโพเดียมทำให้เขาสามารถเสริมสร้างความมั่นใจในตัวเองและในฤดูกาลนี้เขาตั้งใจที่จะจบการแข่งขันก่อน McLaren ซึ่งเป็นทีมในอนาคตของเขา
Ver esta publicação no Instagram
ในส่วนของ Ocon ความคาดหวังที่จะได้ร่วมงานกับอลอนโซ่ในปีหน้าและลักษณะที่ "ยาก" ของชาวสเปนไม่ได้ทำให้เขาหวาดกลัว โดยจำได้ว่านี่เป็นคนขับเพียงคนเดียวที่เขาเปลี่ยนหมวกกันน็อค
สุดท้าย เรายังถาม Daniel Ricciardo ว่าการเป็นแฟนตัวยงเป็นอย่างไร คำตอบด้วยน้ำเสียงที่ผ่อนคลายซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของเขานั้นไม่รอช้า: “มันเจ๋งจริงๆ ฉันหลงใหลในสิ่งที่ทำ ฉันวิ่งด้วยความหลงใหล และฉันคิดว่านั่นทำให้แฟนๆ หลงใหลได้ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือความรักที่พวกเขามีต่อฉันคือสิ่งที่มีร่วมกัน”