เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที เอส โรดสเตอร์ ตรงกลางคือคุณธรรม?

Anonim

โดยการระบุรุ่นต่างๆของMercedes-AMG GTด้วยตัวอักษรเพียงตัวเดียว อาจทำให้สับสนที่จะวางพวกมันตามลำดับชั้นในช่วง วางตัวเราไว้ที่ด้านบนสุดมี GT R ที่ทรงอำนาจ (เพื่อไม่ให้สับสนกับรุ่นคล้ายคลึงกันของ Nissan) ที่มีกำลัง 585 แรงม้า ด้านล่างเรามี GT C ที่มี 557 แรงม้า; GT S ที่มี 522 แรงม้า; และสุดท้ายโดยไม่มีตัวอักษรใด ๆ รุ่นพื้นฐานเพียงแค่ GT ที่มี 476 แรงม้า

Mercedes-AMG GT S ไม่มีอะไรใหม่ ปรากฏตัวเมื่อปีที่แล้ว แต่มีเฉพาะตัวถังแบบคูเป้ ดังนั้น คงต้องใช้เวลาอีกนานก่อนที่ S จะถูกเพิ่มเข้ามาใน Roadster

เช่นเดียวกับ GT ทุกรุ่น มันมาพร้อมกับ4.0 V8 ทวินเทอร์โบซึ่งสามารถหักเงินได้ตามที่เราได้กล่าวไปแล้ว522 แรงม้า และ 670 นิวตันเมตร ระหว่าง 1900 ถึง 5,000 รอบต่อนาที — น้อยกว่า GT C เพียง 10 นิวตันเมตร ประสิทธิภาพยังค่อนข้างใกล้เคียงกับที่ GT C ทรงพลังกว่าทำได้ 100 กม./ชม. เสร็จในเวลาเพียง 3.8 วินาที (+0.1 วินาที เมื่อเทียบกับ GT C) และช่วงบน ความเร็ว 308 กม./ชม. (-8 กม./ชม. กว่า GT C)

Mercedes-AMG GT S Roadster

GT และ GT S มีความแตกต่างกันอย่างไร?

Mercedes-AMG GT S ไม่มีคือรางที่กว้างขึ้นของ GT C ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงรูปลักษณ์ที่ล่ำสันยิ่งขึ้น แต่ในทางกลับกัน ก็ได้รับการปรับปรุงหลายอย่างเมื่อเปรียบเทียบกับ GT พื้นฐาน ซึ่งบางส่วนสืบทอดมาจาก GT C

ติดตามเราบน YOUTUBE สมัครสมาชิกช่องของเรา

ล้อหลังตอนนี้มีขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 295/30 R20 — หนึ่งนิ้วและมากกว่าฐาน GT 10 มม. —; เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โช้คอัพเป็นแบบปรับได้ (AMG RIDE CONTROL) ที่มีสามโหมด — Comfort, Sport และ Sport+ —; และแผ่นคอมโพสิตด้านหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้น โดยขณะนี้อยู่ที่ 390 มม. (+30 มม.) — มีตัวเลือกดิสก์คาร์บอน ที่ใหญ่ขึ้นและเบาลง 40%

Mercedes-AMG GT S Roadster

เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่เข้มข้นยิ่งขึ้น คุณสามารถเลือกแพ็คเกจ AMG Dynamic Plus ที่เพิ่มชุดเครื่องยนต์และชุดเกียร์ ระบบกันสะเทือนที่แน่นขึ้น พวงมาลัยเฉพาะและการปรับเครื่องยนต์ และเพลาล้อหลังที่บังคับทิศทางได้เพื่อเพิ่มความคล่องตัวและเสถียรภาพ

เท่าที่เกี่ยวข้องกับ Roadster ความสามารถในการขับผมของคุณในสายลมคือข้อดีอย่างหนึ่งของมัน การกระทำที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้นแม้ในอุณหภูมิต่ำ เนื่องจากที่นั่งที่มีอยู่ — มาตรฐานหรือเสริมประสิทธิภาพ AMG — สามารถมาพร้อมกับ AIRSCARF นั่นคือช่วยให้คอของเราอบอุ่นเสมอเมื่อรวมช่องระบายอากาศด้านล่าง พนักพิงศีรษะ

Mercedes-AMG GT S Roadster

อ่านเพิ่มเติม