เกิดในปี 1980 โดยคำนึงถึงการแข่งขันรอบคัดเลือก the เรโนลต์ 5 เทอร์โบเป็นหนึ่งในโมเดลที่โดดเด่นที่สุดของแบรนด์ฝรั่งเศส
บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุที่นักออกแบบ Khyzyl Saleem ตัดสินใจเลือกใช้ Renault Clio RS Line รุ่นปัจจุบัน และลองจินตนาการว่าผู้สืบทอดจะเป็นอย่างไรในวันนี้
แน่นอนว่ารูปลักษณ์ “สี่เหลี่ยมจัตุรัส” ของรุ่นดั้งเดิมนั้นหายไปในการเรนเดอร์นี้ แต่ความจริงก็คือในแวบแรก มันไม่ง่ายเลยที่จะเห็นว่ามันคือ Clio RS Line
รูปลักษณ์ของ “เรโนลต์ 5 เทอร์โบ” นี้
ที่ด้านหน้า เราพบกันชนใหม่ ฝากระโปรงหน้าใหม่ ฝาครอบไฟหน้า และไฟหน้าเสริมทั่วไปที่กลายมาเป็นจุดเด่นของเรโนลต์ 5 เทอร์โบ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ท้ายที่สุด เมื่อมองจากด้านหน้า เป็นการยากที่จะระบุเรโนลต์ คลีโอ อาร์เอส Line โดยด้านหน้าชวนให้นึกถึงรุ่นแรลลี่ของคลีโอรุ่นแรกมากกว่าเรโนลต์ 5 เทอร์โบที่มีชื่อเสียง
Ver esta publicação no Instagram
ด้านข้าง แรงบันดาลใจสำหรับเรโนลต์ 5 เทอร์โบ “กระโดด” ให้มุมมองมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราคำนึงถึงช่องรับอากาศขนาดใหญ่ด้านหลังประตูที่รวมซุ้มล้อหลังขนาดใหญ่ (และเข้าแทนที่ประตูหลัง) ) .
ท้ายสุด การจัดวางสไตล์ของ Renault 5 Turbo รุ่นดั้งเดิมและ Clio RS Line นั้นดูจะ "แต่งงาน" กันที่ส่วนหลังได้ดีที่สุด ไฟหน้าทำให้สามารถระบุ Clio ได้ แต่ช่องระบายอากาศทั้งสองข้างที่ด้านข้างหักล้าง “DNA” ของ 5 Turbo
Ver esta publicação no Instagram
นอกจากนี้ยังมีปีกหลังขนาดใหญ่ที่ไม่มีกันชนและท่อไอเสียคู่
ในช่วงเวลาที่อนาคตของ Renault Clio RS (ทายาททางจิตวิญญาณของ Renault 5 Turbo) ดูไม่สดใสเป็นพิเศษ (มีข่าวลือว่า Zoe RS อาจถูกครอบครองโดย Zoe RS) บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรกับสิ่งนี้ สไตล์การออกกำลังกายและถ้าคุณอยากเห็นมันมีชีวิต
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน