การเพิ่มขึ้นของมาสด้ายังคงดำเนินต่อไปด้วยโมเดลรุ่นใหม่แต่ละรุ่น ตำแหน่งที่แบรนด์ญี่ปุ่นซึ่งตั้งอยู่ในเมืองฮิโรชิม่ามุ่งหวังจะบรรลุนั้นชัดเจนยิ่งขึ้น
ความมุ่งมั่นในการออกแบบออร์แกนิก คุณภาพของวัสดุ และวิสัยทัศน์ที่เน้นคนขับของรถ — ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังมุ่งเน้นแทบทุกอย่างในการขับขี่อัตโนมัติ — มีส่วนทำให้การรับรู้ของผู้บริโภคเกี่ยวกับมาสด้าใกล้ชิดกับแบรนด์ระดับพรีเมียมมากกว่าแบรนด์ทั่วไป .
ตามข่าวลือที่กำลังเผยแพร่โดย BestCarWeb.jp หนึ่งในขั้นตอนสุดท้ายของ Mazda ในฐานะแบรนด์ระดับพรีเมียมอาจมาพร้อมกับ Mazda CX-5 เจนเนอเรชั่นใหม่
มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 พรีเมี่ยมกว่าเดิม
ตามที่เพื่อนร่วมงานของเราที่ BestCarWeb.jp ระบุว่า Mazda CX-5 รุ่นต่อไปจะใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังใหม่ของแบรนด์แพลตฟอร์มใหม่เอี่ยมที่พัฒนาขึ้นใหม่ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นรากฐานสำหรับรุ่นมาสด้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ อย่างแรกคือ Mazda6 ที่ยืนยันแล้ว และตอนนี้คือ Mazda CX-5 ใหม่
นี่ไม่ใช่แค่แพลตฟอร์มใด ๆ เป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งสามารถรองรับเครื่องยนต์ได้ถึงหกสูบ แนวทางเทคโนโลยีสองประการที่ต้องใช้ความกล้าหาญในการจัดการของมาสด้า
ในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมทั้งหมดกำลังเดิมพันในการลดส่วนประกอบทางกลของรุ่นต่างๆ มาสด้ายังคงปกป้องความถูกต้องทางเทคโนโลยีของเครื่องยนต์สันดาป Mazda ยังคงเชื่อมั่นในเทคโนโลยีนี้และพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยที่ไม่ประเมินค่าพลังงานไฟฟ้าต่ำไป เครื่องยนต์ Skyactiv-X และเครื่องยนต์ Wankel ใหม่เป็นเครื่องพิสูจน์เรื่องนี้
เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์บรรยากาศและดีเซลที่มีกระบอกสูบ 6 สูบเรียงกัน โดยมีความจุระหว่าง 3.0 ถึง 3.3 ลิตร
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
มาสด้า CX-5 สามารถเติบโตได้
เช่นเดียวกับแบรนด์ระดับพรีเมียมของเยอรมนี มาสด้าจะสามารถสืบทอดรุ่น CX-5 ได้เป็น 2 แบบ ทำให้มีที่ว่างสำหรับ Mazda CX-50 ใหม่ รุ่นสปอร์ตที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นของ Mazda CX-5 ในอนาคต
อย่างไรก็ตาม การรอคอยสำหรับรุ่นใหม่เหล่านี้จะยังอีกนาน เราไม่น่าจะเห็น Mazda CX-5 และ CX-50 ใหม่บนท้องถนนจนถึงปี 2022 สิ่งหนึ่งที่แน่นอน: แม้จะมีอุปสรรคทั้งหมด แต่ในปีที่ Mazda เฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปี ดูเหมือนว่าแบรนด์จะให้ความสำคัญมากกว่าที่เคย