มีจำหน่ายแล้วในตลาดของเราในช่วงระยะเวลาหนึ่ง กลุ่มผลิตภัณฑ์ SEAT Leon จะเติบโตอีกครั้งด้วยการมาถึงของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ไม่เคยมีมาก่อนSEAT Leon e-HYBRID.
มีจำหน่ายในรูปแบบแฮทช์แบ็คและรถตู้ (Sportstourer) Leon e-HYBRID นำเสนอตัวเองเป็นรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์สเปนที่ใช้เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด
ด้านสุนทรียศาสตร์ Leon e-HYBRID โดดเด่นจากส่วนอื่นๆ ของ Leon ด้วยรายละเอียดสองประการ: โลโก้ e-HYBRID ที่วางไว้ทางด้านขวาของประตูท้ายและประตูโหลดที่อยู่ถัดจากล้อหน้าซ้าย ล้อ Aero ขนาด 18 นิ้ว แม้ว่าจะมีวางจำหน่ายในกลุ่มอื่นๆ แต่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ SEAT Leon e-HYBRID
ข้างใน ความแตกต่างใหญ่เกี่ยวข้องกับการสูญเสียความจุของห้องเก็บสัมภาระเพื่อรองรับแบตเตอรี่ ดังนั้น Leon e-HYBRID ห้าประตูจึงมีความจุ 270 ลิตร ในขณะที่รุ่น Sportstourer มีช่องเก็บสัมภาระขนาด 470 ลิตร ตามลำดับ ซึ่งน้อยกว่าการเผาไหม้แบบ "พี่น้อง" 110 ลิตร และ 150 ลิตร ตามลำดับ
หมายเลข Leon e-HYBRID
ชุบชีวิตให้กับปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ SEAT คือเครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้า 1.4 TSI ที่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 115 แรงม้า (85 กิโลวัตต์) ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร ค่าที่ส่งไปยัง ล้อหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติ DSG 6 สปีด พร้อมเทคโนโลยี shift-by-wire
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
การจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ขนาด 13 kWh ที่ให้พลังงานอิสระสูงสุด 64 กม. (รอบ WLTP) ที่ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. สำหรับการชาร์จในเครื่องชาร์จ 3.6 กิโลวัตต์ (Wallbox) จะใช้เวลา 3 ชั่วโมง 40 นาที ในขณะที่ในซ็อกเก็ต 2.3 กิโลวัตต์ ใช้เวลาหกชั่วโมง
SEAT Leon e-HYBRID มาพร้อมโหมดการขับขี่สี่โหมด — Eco, Normal, Sport และ Individual — SEAT Leon e-HYBRID ระบุอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตั้งแต่ 1.1 ถึง 1.3 ลิตร/100 กม. และการปล่อย CO2 ตั้งแต่ 25 ถึง 30 ก./กม. (รอบ WLTP) ทั้งหมดนี้แม้ว่ารุ่นปลั๊กอินไฮบริดนี้จะชาร์จรถยนต์และรถตู้ได้มากถึง 1614 กก. และ 1658 กก. ตามลำดับ
มีจำหน่ายในสองระดับอุปกรณ์ (Xcellence และ FR) ราคาสำหรับ SEAT Leon e-HYBRID ใหม่สำหรับตลาดในประเทศยังไม่ได้รับการประกาศ