เป็นหนึ่งในกลุ่มที่การเลือกยากขึ้น ผู้เข้าประกวดทุกคนมีไพ่ตาย ซึ่งสัญญาว่าจะทำให้ชีวิตกรรมการยุ่งยากขึ้น และอีกครั้งที่ Razão Automóvel เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งพิมพ์ต่างๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการตัดสินรางวัลอันทรงเกียรติที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในโปรตุเกสอย่างถาวร
หลังจากการทดสอบบนท้องถนนเสร็จสิ้นแล้ว ต่อไปนี้คือความคิดของเราเกี่ยวกับแต่ละรุ่นในการแข่งขัน โดยเรียงตามตัวอักษร ในหมวดเมืองแห่งปี 2018 ของรางวัล Essilor Car of the Year ใน Crystal Steering Wheel
Kia Picanto 1.2 CCVT GT Line (84 CV) – 14,270 ยูโร
Kia Picanto ที่เป็นมิตรปรากฏในการแข่งขันในเวอร์ชันที่ดุเดือดที่สุด เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้ ที่คุณสามารถซื้อ Kia Picanto ที่เชื่อมโยงกับ GT-Line pack อุปกรณ์ที่แปลงโฉมให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น (ล้อขนาด 16 นิ้ว กระจังหน้าแบบพิเศษ ไฟ LED กลางวันและไฟท้าย ปลายท่อโครเมียม กันชนและสเกิร์ตข้างแบบสปอร์ต พร้อมการตกแต่งภายในแบบเฉพาะเจาะจง)
ผู้ที่ฟุ้งซ่านที่สุดจากวิวัฒนาการของรุ่น A-segment จะประหลาดใจกับอุปกรณ์และพื้นที่ภายในของรุ่นนี้ (cruise-control, ระบบสาระบันเทิง, ที่ชาร์จ USB, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ฯลฯ) ตัวเลือกแพ็คการนำทาง (600 ยูโร) รวมถึงกล้องด้านหลังช่วยจอดรถ — อุปกรณ์ที่ไม่ธรรมดาสองชิ้นในกลุ่มนี้
สำหรับเครื่องยนต์ 1.2 MPI ในบรรยากาศที่มีกำลัง 84 แรงม้า และแรงบิด 122 นิวตันเมตร พิสูจน์แล้วว่าเพียงพอสำหรับความต้องการของเมืองของรุ่นนี้ (12 วินาทีจาก 0-100 กม./ชม.) ซึ่งผมเพิ่งพลาดกำลังที่ต่ำไปหน่อย revs — บนท้องถนนต้องใช้ความอดทนเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในแง่ของการบริโภค เราบันทึกค่าเฉลี่ยประมาณ 5.5 ลิตร/100 กม. โดยแบรนด์ประกาศการปล่อย CO2 ที่ 106 กรัม/กม.
ในแง่ของพฤติกรรม ฉันเน้นความคล่องแคล่วของฉาก ซึ่งกำหนดโดยคำสั่งการสัมผัสเบาๆ ราคาของ Picanto เริ่มต้นที่ 11 820 ยูโรสำหรับรุ่น 1.0 LX และสูงถึง 14 270 ยูโรสำหรับรุ่น 1.2 GT-Line ในการแข่งขัน
Nissan Micra 0.9 IG-T N-Connecta – 16 700 ยูโร
เริ่มจากฐานของ Nissan Micra รุ่นเก่า แบรนด์ญี่ปุ่นได้ดำเนินการปฏิวัติอย่างแท้จริงในรุ่นนี้ รถยนต์แห่งปีที่ได้รับการโหวตในปี 1985 Nissan Micra เข้าแข่งขันเพื่อชิงรางวัลเดียวกันในอีก 33 ปีต่อมา
ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราคุ้นเคยในช่วงสองชั่วอายุคนล่าสุด Micra ใหม่นี้เดิมพันในการออกแบบที่ได้รับความยินยอมมากขึ้น แต่ก็ไม่กล้าทำอย่างนั้น สีสันสดใสไม่เพียงแค่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภายในด้วย ซึ่งพลาสติกและพื้นผิวที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งนำสีบางส่วนนั้นมาสู่ภายนอกมีความโดดเด่น
รายการอุปกรณ์ครบครันมาก: ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ปุ่มสตาร์ท-หยุด, ระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมหน้าจอ 7 นิ้ว + GPS, กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, พวงมาลัยหนัง, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ (รุ่นแข่งขัน) เป็นต้น ช่องเก็บสัมภาระมีความจุ 300 ลิตร
ที่พวงมาลัย Micra มีพฤติกรรมที่ดีและคาดเดาได้ โดยเน้นที่ความสบาย เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มเดียวกัน มันไม่มีไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลาหรือสะดวกสบายเท่าที่ควร แต่ในทางกลับกัน ราคาถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด ภายในแม้จะมีรายการอุปกรณ์ แต่ก็มีรายละเอียดที่แสดงถึงความเรียบง่ายและอายุของแพลตฟอร์มที่ติดตั้ง อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรที่ทำให้คุณค่าของแบบจำลองเป็นโมฆะ
ในแง่ของเครื่องยนต์ รุ่นในการแข่งขันเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ 0.9 IG-T ที่รู้จักกันดี (ของแหล่งกำเนิดของเรโนลต์) บล็อกสามสูบ 900 ซม. 3 และกำลัง 90 แรงม้า เครื่องยนต์ที่เหมาะสำหรับการจราจรในเมืองแต่ถูกจำกัดในเส้นทางที่ยาวกว่า ซึ่งแรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตรนั้นไม่ทะเยอทะยานมากนัก
ด้วยอุปกรณ์สี่ระดับ — Visia+, Acenta, N-Connecta และ Tekna — ราคา Micra อยู่ระหว่าง €15,400 ถึง €18,200 สำหรับหน่วยเบนซิน และ €19,600 และ €22,400 สำหรับรุ่นดีเซล
Suzuki Swift 1.0 T GLX SHVS (111 CV) – 19 298 ยูโร
ซูซูกิ สวิฟต์ ขายได้ 5.4 ล้านคันทั่วโลกตั้งแต่ปี 2548 ถึง พ.ศ. 2559 ประสบความสำเร็จในการขายที่โดดเด่น พิสูจน์ได้จากการปรากฏตัวของแบรนด์ในประเทศแถบเอเชียและตลาดเกิดใหม่ และตั้งแต่ปีที่แล้ว ซูซูกิก็ได้เติบโตขึ้นในยุโรปด้วยการเสริมเทคโนโลยีของรุ่นต่างๆ
สำหรับรุ่นที่แข่งขันกันในหมวดนี้ Swift มีรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ครอบคลุมมากที่สุด: คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับอุณหภูมิได้, กล้องมองหลัง, ระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมหน้าจอสัมผัส, ไฟหน้า LED, ระบบนำทาง, ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้พร้อมลิมิตเตอร์, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติและการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ เป็นต้น
ในแง่ของเครื่องยนต์ Swift ได้รับการบริการเป็นอย่างดีด้วยเครื่องยนต์ 1.0 Turbo ที่ทันสมัย 111 แรงม้า ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีกึ่งไฮบริด SHVS ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กช่วยเครื่องยนต์สันดาปทั้งในการเร่งความเร็วและให้กำลังไฟฟ้าหลายแบบและ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ พลังนี้รวมกับน้ำหนักที่เบาของชุดแปลเป็นการบริโภคที่ต่ำอย่างตรงไปตรงมา ต่ำกว่า 5.0 ลิตรบนถนนที่เปิดโล่งและสูงกว่า 5.0 ลิตรในเมือง เช่นเดียวกับความพร้อมใช้งานที่โดดเด่น
"ส้น Achilles" ของ Swift กลายเป็นขนาดตัวเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยให้ความจุสัมภาระเพียง 265 ลิตร ในแง่ของไดนามิก มันยังมีรูอยู่สองสามรูใต้การอ้างอิงของกลุ่มนี้ ทั้งในแง่ของความมั่นคงและในแง่ของความสะดวกสบาย
ราคาของ Essilor Car of the Year รุ่นทดลองปี 2018 อยู่ที่ 19,298 ยูโร มูลค่านี้พร้อมกับแคมเปญที่มีอยู่ อาจสูงถึง 16,265 ยูโร
SEAT Ibiza 1.0 TSI FR (115 CV) – 19 783 ยูโร
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนจะกว้างกว่าแต่สั้นกว่าและสั้นกว่า SEAT Ibiza ใหม่มีการวัดที่คู่ควรกับส่วนด้านบนเกือบ: ยาว 4,059 ม. กว้าง 1,780 ม. และสูง 1,444 ม. (1,429 ในรุ่น FR)
ลำต้นเติบโต 63 ลิตรถึงปริมาตรรวม 355 ลิตร มาตรการที่ไม่น่าแปลกใจเนื่องจาก SEAT Ibiza ใหม่ใช้แพลตฟอร์ม MQB เดียวกัน (Modulare Querbaukasten) แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบ MQB-A0 ใหม่ที่เราพบในรุ่นต่างๆ เช่น SEAT Leon, Volkswagen Golf, Passat, Audi A3 หรือ Skoda Superb .
อุปกรณ์ของรุ่นแข่งขัน (FR) ค่อนข้างสมบูรณ์ เน้นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, SEAT Driving Profile (Eco, Comfort, Sport และ Individual), ระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมหน้าจอขนาด 5 นิ้ว, พวงมาลัยแบบ all-in-one , เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, กระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้าและพับเก็บได้, เบาะนั่งแบบสปอร์ต และรูปลักษณ์ภายนอกที่ลงตัว อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกที่ควรจะเป็นมาตรฐาน: Seat Full Link (ซึ่งมี Apple CarPlay, Android Auto และ Mirror Link ในราคา 150 ยูโร)
การนำเสนอของการตกแต่งภายในเป็นไปอย่างระมัดระวัง ถูกหลักสรีรศาสตร์ และแม้ว่าวัสดุส่วนใหญ่จะสัมผัสยาก แต่ส่วนประกอบก็ไม่สมควรได้รับการซ่อมแซม
สำหรับเครื่องยนต์ SEAT Ibiza เป็นรุ่น Volkswagen Group ซึ่งเครื่องยนต์ 1.0 TSI 1.0 TSI สามสูบ 1.0 TSI แต่งงานกันอย่างมีความสุขมากขึ้น นอกจากจะล้ำหน้าแล้ว ยังพิมพ์จังหวะที่น่าสนใจได้อีกด้วย ความเร็วสูงสุด 195 กม./ชม. และ 9.3 วินาทีจาก 0-100 กม./ชม. SEAT ประกาศการบริโภคเฉลี่ย 4.7 ลิตร/100 กม. และการปล่อย CO2 108 ก./กม. แต่เราบันทึกตัวเลขได้ประมาณ 6.1 ลิตร/100 กม. ในสภาพผสมกัน
บนท้องถนนของรุ่นต่างๆ ในการแข่งขัน Ibiza เป็นรถที่มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับท้องถนนมากที่สุด โค้งด้วยความมั่นคงที่โดดเด่นโดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบาย โดยไม่กระทบต่อรสนิยมของสมาชิกในครอบครัวตัวน้อยของคุณ ในแง่ของราคา รุ่นแข่งขันราคา 19,783 ยูโร
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Comfortline – 18 177 ยูโร
Volkswagen Polo ได้รับรางวัล 2010 Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy และยังได้รับรางวัล Utility of the Year ในขณะนั้นอีกด้วย รุ่นที่ 6 วางแผนที่จะดำเนินการต่อในอาชีพเชิงพาณิชย์ที่มียอดขายมากกว่า 14 ล้านคันตั้งแต่ปี 1975 ซึ่งในจำนวนนั้น 195,000 ในโปรตุเกส ตอนนี้ Polo มีความยาวและสั้นกว่ารุ่นก่อนๆ และด้านในก็ใหญ่ขึ้นด้วย
บล็อก TSI ที่ทรงพลังน้อยกว่าของ Polo ใหม่พัฒนากำลัง 95 แรงม้า ข้อมูลจากแบรนด์ประกาศอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 10.8 วินาที และความเร็วสูงสุด 187 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองโดยรวมที่แสดงคือ 4.5 ลิตร/100 กม. (CO2 101 ก./กม.) แต่ในการทดสอบไดนามิกของเรา เราบันทึก 5.9 ลิตร/100 กม. ในสภาพแบบผสม
แม้ว่ารุ่น Comfortline จะไม่ใช่รุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครัน — แผงหน้าปัด Active Info Display แบบดิจิตอล 100% เป็นหนึ่งในตัวเลือก — Polo จะชดเชยปัจจัยนี้ด้วยคุณภาพของวัสดุและการประกอบซึ่งเป็นส่วนด้านบน
ระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมหน้าจอสัมผัส ระบบช่วยด้านหน้าพร้อมฟังก์ชั่นเบรกฉุกเฉินและระบบตรวจจับคนเดินถนน พวงมาลัยหนังแท้แบบ 3 ก้าน และล้ออัลลอย “Sassari” 5.5 รุ่น JX 15 และอื่นๆ เวอร์ชันการแข่งขันมีให้ตั้งแต่ 18,177 ยูโร
ข้อควรพิจารณาขั้นสุดท้าย
มีข้อเสนอที่มีการแข่งขันสูงห้าข้อ แต่แตกต่างกัน Kia Picanto เป็นหนึ่งในข้อเสนอ A-segment ที่ดีที่สุดในตลาด เมื่อได้รับคำแนะนำจากรุ่นที่เหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ กลุ่ม A ในปัจจุบันก็นำเสนอโมเดลที่มีความสามารถสูง Picanto เป็นเครื่องพิสูจน์เรื่องนี้
Nissan Micra ยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราส่วนราคา/คุณภาพที่ดี แต่ต่ำกว่ารุ่นที่เป็นผู้นำตารางการขายในโปรตุเกสอยู่ไม่กี่รู Suzuki Swift เป็นวิวัฒนาการที่สำคัญมากจากรุ่นก่อน แพลตฟอร์มที่มีอุปกรณ์ครบครัน พร้อมด้วยเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม จึงมีจุดที่ทำได้น้อยที่สุด
SEAT Ibiza เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงฟอร์มที่ดีของแบรนด์สเปน แข็งแกร่ง เพียบพร้อม กว้างขวาง และเครื่องยนต์ทรงพลัง ในที่สุดโฟล์คสวาเกนโปโล เช่นเดียวกับตัวเขาเอง: เข้มงวดมากขึ้นในแง่ของอุปกรณ์มากกว่าการแข่งขัน กล้าหาญน้อยกว่าในแง่ของการออกแบบ และสร้างมาอย่างดีเหมือนที่เราคุ้นเคยมาโดยตลอด บนท้องถนนคุณสามารถสัมผัสได้ถึงคุณภาพนี้
ประกาศผลรางวัลรถยนต์แห่งปี 2018/รางวัล Crystal Steering Wheel Trophy ในวันนั้นวันที่ 1 มีนาคม