ด้วยความมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยมลพิษโดยเฉลี่ยในช่วงนั้น แลนด์โรเวอร์จึงได้เปิดตัวปลั๊กอินไฮบริดใหม่สองรุ่น: the แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต P300eมันเป็นเรนจ์ โรเวอร์ อีโวค พี300e.
ปลั๊กอินไฮบริดของ Discovery Sport และ Evoque มีจำหน่ายแล้วในตลาดระดับประเทศ ซึ่งแทบไม่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในแง่ของความสวยงาม
ดังนั้น ความแปลกใหม่จึงปรากฏอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า โดย Land Rover นำเสนอทั้งสองรุ่นด้วยเครื่องยนต์ใหม่และไม่เคยมีมาก่อนและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบใหม่
เครื่องยนต์ใหม่เป็นข่าวใหญ่
การแสดงภาพเคลื่อนไหวของปลั๊กอินไฮบริดทั้งสองมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ingenium a เทอร์โบ 1.5 ลิตร 3 สูบ 200 แรงม้าซึ่งส่งกำลังไปยังล้อหน้าและโดดเด่นในเรื่องน้ำหนักที่น้อยกว่ารุ่น 2.0 ลิตรสี่สูบ 37 กก.
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้และกับงานขับล้อหลังมอเตอร์ไฟฟ้า 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ปรากฏขึ้นขับเคลื่อนด้วยความจุแบตเตอรี่ 15 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ผลลัพธ์ที่ได้คือ 309 แรงม้า และกำลัง 540 นิวตันเมตร และแรงบิดสูงสุดรวมกัน . ส่วนการส่งกำลังทั้งสองใช้เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดแบบใหม่
หมายเลข Discovery Sport PHEV และ Evoque PHEV
แม้จะมีกลไกคล้ายคลึงกัน แต่ Land Rover Discovery Sport P300e และ Range Rover Evoque P300e ใหม่มีค่าการบริโภคและความเป็นอิสระที่แตกต่างกัน
Land Rover Discovery Sport P300e ประกาศอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 1.6 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 เพียง 36 กรัม/กม. และอิสระ 62 กม. ในโหมดไฟฟ้า (ทั้งหมดนี้เป็นไปตามวงจร WLTP)
ในกรณีของ Range Rover Evoque P300e อัตราสิ้นเปลืองลดลงเหลือ 1.4 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 เหลือ 32 กรัม/กม. และอิสระในโหมดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 66 km.
ในแง่ของประสิทธิภาพ Land Rover Discovery Sport P300e ทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 6.6 วินาที ในขณะที่ Range Rover Evoque P300e ลดค่านั้นลงสองในสิบของวินาทีเหลือ 6.4 วินาที ในทั้งสองกรณีนี้ สามารถขับได้ถึง 135 กม./ชม. โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว
โดยรวมแล้ว ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้สามโหมด: “HYBRID” ซึ่งเป็นโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าที่รวมมอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์เบนซิน “EV” (โหมดไฟฟ้า 100%) และ “SAVE” (ช่วยให้คุณประหยัดพลังงานแบตเตอรี่เพื่อใช้ในภายหลัง)
สุดท้าย ในส่วนของการชาร์จ ในสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงสาธารณะ (DC) ขนาด 32 กิโลวัตต์ ใช้เวลา 30 นาที และในวอลล์บ็อกซ์ขนาด 7 กิโลวัตต์ ใช้เวลา 1 ชม.24 นาที
ราคาเท่าไหร่?
ตอนนี้มีวางจำหน่ายในโปรตุเกสแล้ว Land Rover Discovery Sport P300e และ Range Rover Evoque P300e จะวางจำหน่ายในอุปกรณ์มาตรฐาน, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE ระดับอุปกรณ์
เกี่ยวกับราคาLand Rover Discovery Sport P300e มีวางจำหน่ายแล้วที่ €51 840.
| แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต P300e | |
|---|---|
| เวอร์ชั่น | ราคา |
| มาตรฐาน | €51 840 |
| ส | 56,720 € |
| ถ้า | €60,430 |
| HSE | €65,665 |
| R-ไดนามิก | 54 128 € |
| R-Dynamic S | €59,058 |
| R-Dynamic SE | €62 819 |
| R-ไดนามิก HSE | 67,749 € |
ในกรณีของRange Rover Evoque P300 และราคาเริ่มต้นที่ 53 314 ยูโร.
| เรนจ์ โรเวอร์ อีโวค พี300e | |
|---|---|
| เวอร์ชั่น | ราคา |
| มาตรฐาน | €53,314 |
| ส | €57,787 |
| ถ้า | €62 971 |
| HSE | €68,054 |
| R-ไดนามิก | 55 804 € |
| R-Dynamic S | €60 176 |
| R-Dynamic SE | €65 512 |
| R-ไดนามิก HSE | €70 544 |
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน