วันหยุดสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับเฟอร์รารี เขาไม่เพียงแต่ชนะ GP อิตาลี "ของเขา" ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่สองติดต่อกันในการแข่งขันชิงแชมป์ แต่เขาเพิ่งเพิ่มเครื่องจักรใหม่สองเครื่อง ทั้งคู่ไม่มีหลังคาตายตัว ให้กับพอร์ตโฟลิโอเครื่องจักรในฝันที่กำลังเติบโตของเขา: เฟอร์รารี เอฟ8 สไปเดอร์และเฟอร์รารี 812 จีทีเอส.
F8 Spider
ครึ่งปีหลังจากที่เราได้รู้จัก F8 Tribute ซึ่งเป็นทายาทของ 488 GTB และรุ่นที่มาโดยตรง เฟอร์รารีเปิดตัวรุ่นที่รอคอยมานานเฟอร์รารี เอฟ8 สไปเดอร์
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน 488 Spider, มีน้ำหนักมากกว่า 50 แรงม้า และน้ำหนักน้อยกว่า 20 กก. — 720 แรงม้า และ 1,400 กก. (แห้ง) ตามลำดับ
เฟอร์รารี เอฟ8 สไปเดอร์
และเช่นเดียวกับรุ่นก่อน เฟอร์รารียังคงยึดมั่นต่อหลังคาแข็งแบบยืดหดได้ โดยแบ่งออกเป็นสองส่วน ซึ่งเมื่อหดกลับ จะวางตำแหน่งไว้เหนือเครื่องยนต์ การเปิดหรือปิดหลังคาใช้เวลาไม่เกิน 14 วินาที และเราสามารถทำได้ทุกที่ทุกเวลาด้วยความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม.
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
คุณสมบัติแทบจะเหมือนกันทุกประการเมื่อเปรียบเทียบกับ F8 Tributo coupé เฟอร์รารี เอฟ8 สไปเดอร์ ใหม่ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที . เดียวกัน (-0.1s เทียบกับ 488 Spider) แต่ต้องใช้เวลาอีก 0.4 วินาทีในการไปถึง 200 กม./ชม. นั่นคือ 8.2 วินาที (-0.5 วินาที) และถึง 340 กม./ชม. เช่นเดียวกับรถเก๋ง (+15 กม./ชม.)
812 GTS
เมื่อ 50 ปีที่แล้วเราเห็นรถเฟอร์รารีเปิดประทุนรุ่นใหม่ล่าสุดพร้อมเครื่องยนต์ด้านหน้า V12 คือ 365 GTS4 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ Daytona Spider เราตอกย้ำข้อโต้แย้ง "การผลิต" เนื่องจากมีรุ่นพิเศษสี่รุ่น… และรถยนต์เฟอร์รารี่เปิดประทุนจำนวนจำกัดที่มีเครื่องยนต์ V12 อยู่ด้านหน้า: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010) และ เอฟ60 อเมริกา (2014)
ใหม่เฟอร์รารี 812 จีทีเอสไม่ได้จำกัดการผลิต และเป็นรถโรดสเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด เมื่อพิจารณาถึงความดุร้ายที่ได้รับการยอมรับของ 812 Superfast แล้ว 812 GTS ยังให้คำมั่นว่าจะเป็นประสบการณ์ที่เฉียบขาด
จาก 812 Superfast กลายเป็นมหากาพย์และโซนิคบรรยากาศ V12 6.5 ลิตรและกำลัง 800 แรงม้าถึง 8500 รอบต่อนาที . Ferrari 812 GTS ให้สมรรถนะที่ใกล้เคียงกับของ coupé มาก โดยสะท้อนน้ำหนักได้มากกว่า 75 กก. (น้ำหนักแห้ง 1600 กก.) - 812 GTS นอกจากฝากระโปรงใหม่และกลไกที่เกี่ยวข้องแล้ว ยังเห็นแชสซีที่ได้รับการเสริมความแข็งแรงอีกด้วย
มันยังเร็วอย่างไร้เหตุผล เฟอร์รารี่ประกาศน้อยกว่า 3.0s เพื่อเข้าถึง 100 km/h และ 8.3s (7.9s ใน Superfast) สำหรับ 200 km/hเท่ากับความเร็วสูงสุดของ Superfast ที่ 340 กม./ชม.
การเดิน การปล่อยผมให้ปลิวไปกับสายลมก็เป็นเรื่องง่ายเช่นกัน ต้องขอบคุณฮูดที่มีคุณสมบัติเหมือนกับ F8 Spider — หลังคาแข็งแบบยืดหดได้ ซึ่งการเปิดและปิดใช้เวลาไม่เกิน 14 วินาที แม้ในขณะเคลื่อนที่ สูงสุด 45 กม./ ชม.
การเพิ่มกระโปรงหน้ารถทำให้ 812 GTS ต้องคิดใหม่ตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านหลัง เนื่องจากสูญเสียท่อร้อยสายไฟเหนือเพลาหลังของรถเก๋ง ทำให้เกิด "ใบมีด" ใหม่ในดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง เพื่อชดเชยการสูญเสียแรงกดที่สัมพันธ์กัน สู่คูเป้