เรารู้จักการตกแต่งภายในแล้ว เรารู้ขนาดของมันแล้ว และเรายังมีแนวคิดเกี่ยวกับรูปทรงทั่วไปอีกด้วย อย่างไรก็ตาม มันเป็นเพียงเมื่อวานนี้เท่านั้นที่ใหม่สโกด้า สกาล่าซึ่งไม่เพียงแต่แทนที่ Rapid เท่านั้น แต่ยังเห็นตำแหน่งที่เพิ่มขึ้นโดยสมมติว่าเป็น C-segment อย่างไม่ต้องสงสัย
แม้จะเป็น Skoda คนแรกที่ใช้ MQB A0 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับ Volkswagen Polo และ SEAT Ibiza แต่ Scala จะแข่งขันกับรุ่นต่างๆ เช่น Ford Focus หรือ Volkswagen Golf และตามจริงแล้วยังมีมิติที่ต้องทำ
เพื่อให้คุณได้มีไอเดีย Skoda Scala มีขนาด 4.36 ม. ทำให้รุ่นเช็กมีขนาดใหญ่ขึ้น เช่น SEAT Leon (4.28 ม.) หรือ Volkswagen Golf (4.26 ม.) ในแง่ของเครื่องยนต์ Skoda Scala จะมีห้าเครื่องยนต์ สามเบนซิน หนึ่งดีเซล และแม้แต่เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติ (CNG)
การออกแบบ: จุดเริ่มต้นของปรัชญาใหม่
คาดการณ์โดยต้นแบบ Vision RS ที่แบรนด์เช็กเปิดตัวในงาน Paris Motor Show ตามแบรนด์ Scala เป็นรุ่นแรกที่ใช้เฟสใหม่ของภาษาการออกแบบของ Skoda
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา
ความแปลกใหม่อย่างหนึ่งในวิวัฒนาการของสไตล์ของ Skoda คือความจริงที่ว่าชื่อแบรนด์ปรากฏที่ด้านหลังแทนที่จะเป็นโลโก้ (Scala เป็น Skoda ตัวแรกที่ทำเช่นนี้ในยุโรป) นอกจากนี้ การใช้ไฟหน้า LED ที่ด้านหน้าและด้านหลังก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน เนื่องจากเป็นรุ่นแรกในกลุ่มที่นำเสนอไฟมาตรฐานประเภทนี้
ไฟหน้ามีเทคโนโลยี LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ภายใน : พื้นที่ไม่ขาด
ภายใน Skoda Scala ยังมองเห็นการนำปรัชญาการออกแบบใหม่มาใช้ ดังนั้น Skoda รุ่นใหม่จึงมีหน้าจอสัมผัสที่ด้านบนของแดชบอร์ดและได้มอบชุดของปุ่มและการควบคุมทางกายภาพซึ่งเป็นโซลูชันที่เราเห็นล่วงหน้าในแนวคิด Vision RS อีกครั้ง
ด้วยการนำแพลตฟอร์ม MQB A0 มาใช้ ทำให้ Skoda Scala สามารถเสนอราคาห้องพักเทียบเท่ากับ Octavia ได้ กระโปรงท้ายมีความจุ 467 ลิตร ซึ่งเป็นหนึ่งในตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ โดยที่ Civic ที่ยาวที่สุด (มาก) สามารถรองรับได้ 478 ลิตร
ระยะฐานล้อของ Skoda Scala 2,649 มม.
เกี่ยวกับระบบสาระบันเทิง Skoda Scala เป็นรุ่นแรกจากแบรนด์เช็กที่ออนไลน์ตลอดเวลา นี่เป็นเพราะการมีการ์ด eSIM ในตัว ซึ่งให้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตโดยไม่ต้องใช้ซิมการ์ดเพิ่มเติมหรือการเชื่อมต่อสายเคเบิลผ่านสมาร์ทโฟน
Scala อาจมีแอป SKODA Connect ซึ่งช่วยให้คุณล็อกหรือปลดล็อกรถจากระยะไกลผ่านสมาร์ทโฟน และแม้กระทั่งตรวจสอบว่าปิดหน้าต่างทั้งหมดแล้ว Skoda Scala สามารถวางใจได้บน Virtual Cockpit ด้วยหน้าจอ 10.25″ เป็นตัวเลือกและมีหน้าจอสัมผัส 9.2″
หน้าจอสัมผัสเป็นไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดในแดชบอร์ดของ Scala
เครื่องยนต์และแชสซีของ Skoda Scala
นอกจากจะมีเครื่องยนต์ถึง 5 เครื่องยนต์แล้ว Scala ยังมีตัวเลือกแชสซีสปอร์ตที่สปอร์ตยิ่งขึ้น Chassis Sport Preset ซึ่งไม่เพียงแต่นำ Scala 15 มม. ลงสู่พื้นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มโหมดการขับขี่แบบ Sport ที่เปลี่ยนความแข็งแกร่ง ของโช้คอัพแบบปรับได้ โดยเลือกได้จากเมนู Driving Mode Select
| เครื่องยนต์ | พลัง | ไบนารี่ | สตรีมมิ่ง |
| 1.0 TSI 3 ซิล | 95 แรงม้า | 175 นิวตันเมตร | ธรรมดา 5 สปีด |
| 1.0 TSI 3 ซิล | 115 แรงม้า | 200 นิวตันเมตร | แมนนวล, 6 สปีด, ออโต้ DSG 7 สปีด (ไม่จำเป็น) |
| 1.5 TSI 4 ซิล | 150 แรงม้า | 250 นิวตันเมตร | แมนนวล, 6 สปีด, ออโต้ DSG 7 สปีด (ไม่จำเป็น) |
| 1.6 TDI, 4 ซิล | 115 แรงม้า | 250 นิวตันเมตร | แมนนวล, 6 สปีด, ออโต้ DSG 7 สปีด (ไม่จำเป็น) |
| 1.0 G-TEC*, 3 ซิล | 90 แรงม้า | 145 นาโนเมตร | แมนนวล 6 สปีด |
*พร้อมให้บริการในช่วงปลายปี 2019
ความปลอดภัยยังไม่ถูกลืม
ด้วยการใช้แพลตฟอร์มใหม่ Skoda จึงสามารถติดตั้ง Scala ด้วยระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือในการขับขี่ล่าสุดที่สืบทอดมาจากรุ่นไฮเอนด์ของ Volkswagen Group
ดังนั้น Scala จึงเสนอระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วยด้านข้าง (ซึ่งระบุให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อรถกำลังเข้าใกล้เพื่อแซง) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และระบบช่วยจอด
ตามมาตรฐาน Skoda Scala มีระบบต่างๆ เช่น Lane Assist และ Front Assist โดยระบบหลังนี้จะมีระบบเบรกฉุกเฉินในเมืองที่คอยตรวจสอบพื้นที่ด้านหน้ารถขณะขับขี่ในเขตเมืองและสามารถเบรกในกรณีฉุกเฉินได้
โซลูชั่นที่ชาญฉลาดยังคงอยู่
อย่างที่ควรจะเป็นเมื่อพูดถึง Skoda Scala ยังมีชุดโซลูชันที่ชาญฉลาดโดยทั่วไป แต่ในกรณีนี้ พวกมันไปได้ไกลกว่าร่มที่ประตูคนขับหรือที่ขูดน้ำแข็งในฝาปิดช่องเติมน้ำมัน
ซึ่งรวมถึงลูกลากที่หดได้ด้วยไฟฟ้า (เพียงกดปุ่มที่ท้ายรถ) ประตูท้ายแบบไฟฟ้าที่เป็นอุปกรณ์เสริม รวมถึงฟังก์ชั่นปิดท้ายรถ พอร์ต USB สี่พอร์ต (สองพอร์ตที่ด้านหน้าและสองพอร์ตที่ด้านหลัง) รวมถึงโซลูชั่นอื่นๆ
Skoda Scala คาดว่าจะมาถึงที่บูธโปรตุเกสในไตรมาสที่สองของปี 2019อย่างไรก็ตามแบรนด์เช็กยังไม่ได้เปิดเผยราคา