Porsche ทำซ้ำสูตรใน Cayenne GTS ที่เราเห็นใน 718 Cayman GTS และ 718 Boxster GTS กล่าวอีกนัยหนึ่ง GTS รุ่นต่างๆ ของ SUV เยอรมันเห็นเครื่องยนต์ 3.6 V6 เทอร์โบคู่ แทนที่ด้วยเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าในด้านความจุและจำนวนกระบอกสูบ4.0 V8 ที่เทอร์โบคู่เดียวกัน
ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ที่ "เพิ่มขึ้น" แต่ยังเพิ่มกำลังและแรงบิดอีกด้วย เทอร์โบคู่ 4.0 V8 ได้รับ 20 แรงม้า และ 20 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนตกตะกอนที่ 460 แรงม้า และ 620 นิวตันเมตร
เมื่อรวมกับ V8 คือเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 8 สปีด (ตัวแปลงแรงบิด) ซึ่งส่งกำลังและกำลังไปยังล้อทั้งสี่
แบรนด์เยอรมันทำความเร็วได้ 4.5 วินาที ที่ 0-100 กม./ชม. (พร้อมแพ็คเกจ Sport Chrono) และความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. หมายถึงการปรับปรุงตามลำดับ 0.6 วินาที และ 8 กม./ชม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ซึ่งถือว่าไม่เลว เมื่อพิจารณาว่ามีน้ำหนัก 2220 กก. (EU)
อะไรที่ทำให้ Cayenne GTS... V8 ใหม่แตกต่างไปจากนี้
นอกจากเครื่องยนต์ตามคุณลักษณะเฉพาะของรุ่น Porsche GTS แล้ว พวกเขาชอบที่จะอวดยีนสปอร์ตของพวกเขาโดยเริ่มจากแพ็คเกจไดนามิก Cayenne GTS อยู่ใกล้กับพื้นมากขึ้น 20 มม. และมาพร้อมกับ PASM (Porsche Active Suspension Management) และ PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมแบบไดนามิก
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกใช้ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกที่มีช่องสามช่อง โดยลดระดับลง 10 มม. เพลาล้อหลังแบบมีทิศทางและ PDCC (ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแอ็คทีฟ, Porsche Dynamic Chassis Control)
แชสซีได้รับการเสริมด้วยระบบเบรกซึ่งประกอบด้วยดิสก์ขนาดใหญ่ — 390 มม. x 38 มม. ที่ด้านหน้า, 358 มม. x 28 มม. ที่ด้านหลัง - พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง ตัวเลือกที่มีให้เลือก ได้แก่ ดิสก์ PSCB (Porsche Surface Coated Brake) ที่เคลือบด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ หรือ PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) ในคาร์บอนเซรามิก
ภายนอก Porsche Cayenne GTS มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วย Sport Design Package ซึ่งโดดเด่นด้วยสีดำที่หลากหลาย: ช่องดักอากาศด้านหน้า, ขอบหน้าต่าง, ท่อไอเสียระบบสปอร์ต (ช่องรูปไข่สองช่องเฉพาะใน Coupé), รุ่นโลโก้ และ Porsche
ล้อมาตรฐาน RS Spyder Design ขนาด 21 นิ้ว สีดำซาติน ไฟหน้า LED PDLS (Porsche Dynamic Light System) และไฟท้าย LED แบบย้อมสี
ภายในมีหลังคาอัลคันทาร่าซึ่งเป็นวัสดุเดียวกับที่เราพบบริเวณกลางที่นั่ง ในที่พักแขนของคอนโซลกลางและประตู เสริมสไตล์สปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยแอ็ปเปิ้ลอะลูมิเนียมขัดเงาสีเข้ม Cayenne GTS ยังมาพร้อมกับเบาะนั่งแบบสปอร์ตสุดพิเศษที่ปรับได้แปดทิศทาง
โลโก้ GTS สามารถพบได้ที่ด้านใน: ประตูหน้า กาบบันไดภายใน ตัวนับรอบ และพนักพิงศีรษะ ภายในสามารถปรับแต่งให้เป็นส่วนตัวได้ด้วย GTS Interior Pack ซึ่งเพิ่มรายละเอียดต่างๆ เช่น การเย็บตกแต่งในสีแดงเข้มหรือสี Crayon
เท่าไร?
Porsche Cayenne GTS และ Cayenne GTS Coupé ใหม่ประกาศการใช้ WLTP ร่วมกันระหว่าง 13.3 ลิตร/100 กม. และ 14.1 ลิตร/100 กม. และการปล่อย CO2 รวมกันระหว่าง 301 ก./กม. ถึง 319 ก./กม.
ราคาเริ่มต้นที่ 167 580 ยูโรสำหรับ Cayenne GTS และ 173 392 ยูโรสำหรับ Cayenne GTS Coupé
