ความแปลกใหม่ครั้งแรกของเครื่องยนต์ Skyactiv รุ่นใหม่เริ่มปรากฏขึ้น
ตามที่ Masamichi Kogai CEO ของ Mazda ได้กล่าวเป็นนัยแล้ว สิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับแบรนด์ญี่ปุ่นคือการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพในการบริโภคด้วยเหตุนี้ หนึ่งในคุณสมบัติใหม่ของเครื่องยนต์ Skyactiv รุ่นต่อไป (รุ่นที่ 2) คือการนำเทคโนโลยีการจุดระเบิดด้วยการอัดประจุที่เป็นเนื้อเดียวกัน (HCCI) มาใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน แทนที่หัวเทียนแบบเดิม กระบวนการนี้คล้ายกับของเครื่องยนต์ดีเซล โดยอาศัยการบีบอัดส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศในกระบอกสูบ ซึ่งตามแบรนด์จะทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นถึง 30%
AUTOPEDIA: ฉันต้องเปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์เมื่อใด
เทคโนโลยีนี้ได้รับการทดสอบโดย General Motors และ Daimler หลายยี่ห้อ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ หากได้รับการยืนยัน เครื่องยนต์ใหม่นี้คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปี 2018 ใน Mazda3 เจนเนอเรชั่นถัดไป และจะเปิดตัวในส่วนที่เหลือของ Mazda อย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าก็แทบจะมีข่าวถึงปี 2019 กันเลยทีเดียว
แหล่งที่มา:นิกเคอิ