ด้วยชื่อเดียวกับแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดสายหนึ่งในคาบสมุทรไอบีเรีย Spanish Ebro ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของจินตนาการของ nuestros hermanos โดยมีรถบรรทุก รถประจำทาง รถตู้ รถจี๊ป และรถแทรกเตอร์อยู่บนถนนของสเปนมานานหลายทศวรรษ และไม่เพียงเท่านั้น พวกเขายังมีความสำคัญในโปรตุเกส
ก่อตั้งขึ้นในปี 2497 Ebro หายตัวไปในปี 2530 หลังจากที่นิสสันซื้อกิจการ เกือบ 35 ปีต่อมา แบรนด์ดังของสเปนที่ผลิต (และทำการตลาด) Nissan Patrol ก็พร้อมที่จะกลับมาอีกครั้งด้วยบริษัท EcoPower
การกลับมาครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่มีความทะเยอทะยานที่นำบริษัทสเปนหลายแห่งมารวมกัน และตั้งใจที่จะใช้ประโยชน์จากโรงงานที่นิสสันจะปิดในบาร์เซโลนา ประเทศสเปน
กลับในโหมดไฟฟ้า
รุ่นแรกของ Ebro ที่กลับมาประกอบด้วยรถกระบะไฟฟ้า 100% ซึ่งยังไม่มีข้อมูลมากนัก - จะสามารถใช้ฐานรากของ Nissan Navara ซึ่งผลิตในบาร์เซโลนาได้ - ยกเว้นชุดของ ภาพที่คาดว่าจะเป็นนางแบบที่มีรูปลักษณ์ร่วมสมัยและดุดัน
ต่อมามีแผนที่จะสร้างไม่เพียงแต่รถยนต์ทุกรูปแบบที่สมบูรณ์ แต่ยังเพื่อผลิตในรุ่นบางรุ่นที่นิสสันผลิตในบาร์เซโลนาในปัจจุบันเช่น e-NV200 แต่ภายใต้แบรนด์ใหม่
แต่นี่เป็นเพียง "ส่วนปลายของภูเขาน้ำแข็ง" นอกจากยานยนต์ขนาดเล็กเหล่านี้แล้ว ยังมีการวางแผนการผลิตยานยนต์อุตสาหกรรม แพลตฟอร์มสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า และรถบรรทุกขนาดเล็กอีกด้วย
อีกเป้าหมายหนึ่งของโครงการนี้คือการเข้าร่วม Dakar ในปี 2023 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ Acciona (ซึ่งแสดงความสนใจในการซื้อรถกระบะหลายคันแล้ว) เป็นผู้บุกเบิกการใช้โมเดลไฟฟ้า
โครงการที่มีความทะเยอทะยาน (มาก)
นอกเหนือจากการเปิดตัว Ebro อีกครั้งแล้ว โครงการนี้ยังมีส่วนร่วมของบริษัทต่างๆ เช่น QEV Technologies, BTECH หรือ Ronn Motor Group ที่คาดการณ์ถึง "การปฏิวัติทางไฟฟ้า" ที่แท้จริงในสเปน
ตามที่บริษัทต่างๆ ที่อยู่เบื้องหลังโครงการนี้ แสดงถึงการลงทุน 1,000 ล้านยูโรในช่วง 5 ปีข้างหน้า และการสร้างงานโดยตรง 4,000 ตำแหน่ง และงานทางอ้อม 10,000 ตำแหน่ง
แนวคิดคือการสร้าง “Decarbonisation Hub” โดยใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกที่ Nissan จะไม่ใช้ในบาร์เซโลนาอีกต่อไปเพื่อเปลี่ยนสเปนให้เป็นผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้า
ดังนั้น โครงการนี้จึงรวมถึงการผลิตเซลล์เชื้อเพลิง (ด้วย SISTEAM) การสร้างศูนย์รับรองและรับรองแบตเตอรี่ (ด้วย APPLUS) การผลิตระบบแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ขนาดเล็ก (ด้วย VELA Mobility) การผลิตแบตเตอรี่ (ด้วย EURECAT) และการผลิตล้อคาร์บอนไฟเบอร์ (พร้อม W-CARBON)