ใหม่Citroën C5 Aircross Hybridเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วในฐานะต้นแบบ แต่ตอนนี้ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แบรนด์ฝรั่งเศสกำลังระบุตัวเลขที่เป็นรูปธรรมเกี่ยวกับสิ่งที่จะเป็นปลั๊กอินไฮบริดตัวแรก
SUV รุ่นใหม่ของฝรั่งเศสแต่งงานกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน PureTech 1.6 ขนาด 180 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 80kW (109 แรงม้า) ที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์สันดาปและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (ë-EAT8)
ไม่เหมือนกับลูกพี่ลูกน้องของ Peugeot 3008 GT HYBRID4 และ Opel Grandland X Hybrid4 C5 Aircross Hybrid ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อโดยจ่ายด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองที่ติดตั้งบนเพลาล้อหลังเหลือเพียงระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
ดังนั้นความแรงก็ต่ำเช่นกัน — กำลังรวมสูงสุดประมาณ 225 แรงม้า (และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร) เทียบกับ 300 แรงม้าของอีกสองตัว อย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็น C5 Aircross ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา
มากถึง 50 กม. ของความเป็นอิสระทางไฟฟ้า
ไม่มีการหยิบยกข้อมูลเกี่ยวกับผลประโยชน์ โดยที่แบรนด์แสดงความสามารถในการเคลื่อนที่โดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพียงอย่างเดียวแทนความเป็นอิสระสูงสุดในโหมดไฟฟ้า 100% คือ 50 กม. (WLTP) และช่วยให้หมุนเวียนในลักษณะนี้ได้ถึง 135 กม./ชม.
พลังงานที่มอเตอร์ไฟฟ้าต้องการมาจาก a แบตเตอรี่ Li-ion ความจุ 13.2 kWhตำแหน่งใต้เบาะหลัง — จะรักษาเบาะหลังทั้งสามแยกไว้ และความสามารถในการขยับตามยาวและเอียงหลังของคุณ อย่างไรก็ตาม พื้นที่เก็บสัมภาระลดลง 120 ลิตร ซึ่งตอนนี้มีตั้งแต่ 460 ลิตร ถึง 600 ลิตร (ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลัง) ซึ่งเป็นตัวเลขที่ยังคงเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่
โปรดทราบว่าแบตเตอรี่มีการรับประกันเป็นเวลาแปดปีหรือ 160,000 กม. สำหรับ 70% ของความจุ
ตามปกติของปลั๊กอินไฮบริด Citroën C5 Aircross Hybrid ใหม่ได้รับการประกาศด้วยการบริโภคที่ต่ำมากและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์: 1.7 ลิตร/100 กม. และ 39 ก./กม. ตามลำดับ — ข้อมูลชั่วคราวพร้อมการยืนยันขั้นสุดท้ายหลังจากการรับรอง จะต้องมาก่อน สิ้นปี
กำลังโหลด
เมื่อเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับในบ้าน Citroën C5 Aircross Hybrid ใหม่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเจ็ดชั่วโมง โดยตัวเลขดังกล่าวจะลดลงเหลือน้อยกว่าสองชั่วโมงในกล่องติดผนังขนาด 32 แอมป์พร้อมที่ชาร์จขนาด 7.4 กิโลวัตต์
กล่อง ë-EAT8 ใหม่ เพิ่มโหมดเบรคซึ่งช่วยให้คุณสามารถขยายการชะลอตัวได้ ช่วยให้คุณสามารถกู้คืนพลังงานได้มากขึ้นในช่วงที่เบรกและชะลอตัว ซึ่งจะเป็นการชาร์จแบตเตอรี่และช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานไฟฟ้าได้
ยังมีทางë-บันทึกซึ่งช่วยให้คุณสำรองพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพื่อใช้ในภายหลัง — ในระยะ 10 กม., 20 กม. หรือแม้กระทั่งเมื่อแบตเตอรี่เต็ม
และอื่น ๆ?
Citroën C5 Aircross Hybrid ใหม่ยังทำให้ตัวเองแตกต่างจาก C5 Aircross อื่นๆ ด้วยรายละเอียดบางอย่าง เช่น คำว่า "ḧybrid" ที่ด้านหลังหรือ "ḧ" ที่เรียบง่ายที่ด้านข้าง
Exclusive ยังเป็นแพ็กสีใหม่ที่เรียกว่า Anodised Blue (สีน้ำเงินอโนไดซ์) ซึ่งเราเห็นว่านำไปใช้กับองค์ประกอบบางอย่าง เช่น ใน Airbumps ทำให้จำนวนการผสมสีมีถึง 39 สี
ด้านในไฮไลท์อยู่ที่กระจกมองหลังแบบไร้กรอบแบบอิเล็กโทรโครมิก เฉพาะรุ่นนี้เท่านั้นมีไฟแสดงสถานะสีน้ำเงินที่สว่างขึ้นเมื่อเราเดินทางในโหมดไฟฟ้าโดยมองเห็นได้จากภายนอก ช่วยให้เข้าถึงพื้นที่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้ง่ายขึ้น โดยมีการจำกัดการเข้าถึงยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในในใจกลางเมืองหลัก
นอกจากนี้ อินเทอร์เฟซของแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วของระบบสาระบันเทิงมีความเฉพาะเจาะจง โดยนำเสนอข้อมูลเฉพาะสำหรับปลั๊กอินไฮบริด รวมถึงมีโหมดการขับขี่เฉพาะ: ไฟฟ้า ไฮบริด และสปอร์ต
มาถึงเมื่อไหร่?
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การมาถึงของ Citroën C5 Aircross Hybrid ใหม่มีกำหนดวางตลาดในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า โดยที่ราคายังไม่ได้ปรับล่วงหน้า