โมเดลที่อิงตามโครงสร้างของ BMW 1602 และบล็อคของ 2002 tii, the บีเอ็มดับเบิลยู 2002 เทอร์โบมันเป็นหินจริงในสระน้ำ กลางยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ไม่เพียงแต่น้ำหนัก 900 กก. สำหรับ 170 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที แต่ยังทำให้รุ่น 'M' มีชื่อเสียงในขณะนี้อีกด้วย
สิ่งที่สำคัญพอๆ กันหรือสำคัญกว่านั้นคือการเปิดตัว KKK turbo ที่ 0.55 บาร์ โดยไม่มีวาล์วดัมพ์และ Kugelfischer mechanical injection ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่สงวนไว้สำหรับการบินเท่านั้น และเปิดตัวในปี 2545 ในอุตสาหกรรมยานยนต์
ซึ่งนำเราไปสู่ "ใหม่" อันที่สามและสุดท้าย: คำว่า "2002 turbo" ที่เขียนไว้ที่กันชนหน้า รู้แล้วทำไม? เพื่อให้ใครก็ตามที่เห็นเขาปรากฎตัวในกระจกมองหลังสามารถอ่านมันได้… และเบือนหน้าหนี!
สำหรับ BMW 2002 Turbo นิรันดร์กาล ขอแสดงความนับถือ…
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 9.00 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ