หลายแบรนด์เข้าร่วมงานสวิสด้วยกลุ่มที่มีข้อพิพาทมากที่สุดในตลาด: SUV
งานสวิสไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับรถสปอร์ต ผู้หญิงสวย และรถตู้เท่านั้น ในตลาดที่ตึงตัวมากขึ้น แบรนด์ต่างๆ ตัดสินใจเดิมพันในตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุด นั่นคือ SUV
ทรงพลัง ประหยัด หรือไฮบริด…มีบางอย่างสำหรับทุกคน!
Audi Q2
ได้รับแรงบันดาลใจจากพี่น้องที่ใหญ่กว่าอย่างชัดเจน Q2 ได้เพิ่มโทนสีที่อ่อนเยาว์ยิ่งขึ้นให้กับกลุ่มรถ SUV ของ Audi ด้วยการออกแบบ โมเดลที่ใช้แพลตฟอร์ม MQB ของ Volkswagen Group และจะมีพันธมิตรทางการค้าที่แข็งแกร่งในกลุ่มเครื่องยนต์ ได้แก่ เครื่องยนต์ 116hp 1.0 TFSI ที่ควรอนุญาตให้ Audi Q2 ขายในราคาที่น่าดึงดูดใจมากในตลาดระดับประเทศ
Audi Q3 RS
Audi ลงทุนในชุดนวัตกรรมทางเทคนิคที่ช่วยให้ SUV เยอรมันมีประสิทธิภาพมากขึ้น การออกแบบภายนอกให้ความเคารพต่อรายละเอียดของรุ่น RS ทั่วไป – กันชนที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ช่องดูดอากาศขนาดใหญ่ ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่โดดเด่น กระจังหน้าสีดำเงา และรายละเอียดไทเทเนียมจำนวนมาก รวมถึงล้อขนาด 20 นิ้ว เครื่องยนต์ 2.5 TFSI มีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 367 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 465 นิวตันเมตร ค่าที่ทำให้ Audi Q3 RS ทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกกำหนดไว้ที่ 270 กม./ชม.
ดูเพิ่มเติม: โหวต: BMW รุ่นไหนดีที่สุดตลอดกาล?
Ford Kuga
SUV อเมริกาเหนือมีการปรับปรุงด้านสุนทรียศาสตร์และเทคนิค โดยโดดเด่นจากการเปิดตัวเครื่องยนต์ 1.5 TDCi ใหม่ที่มีกำลัง 120 แรงม้า
Kia Niro
Kia Niro เป็นเดิมพันแรกของแบรนด์ในตลาดไฮบริดครอสโอเวอร์ รุ่นของเกาหลีใต้รวม 103hp จากเครื่องยนต์เบนซิน 1.6l กับมอเตอร์ไฟฟ้า 32kWh (43hp) ซึ่งให้กำลังรวม 146hp แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถครอสโอเวอร์นั้นทำมาจากลิเธียมไอออนโพลีเมอร์และเพื่อช่วยให้ความมีไหวพริบของเมืองนี้ แพลตฟอร์มจะเหมือนกับที่ฮุนไดจะใช้ใน IONIQ เช่นเดียวกับกล่องและเครื่องยนต์ DCT
Maserati Levante
รถเอสยูวีรุ่นใหม่ของมาเซราติมีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม Quattroporte และ Ghibli รุ่นที่พัฒนามากขึ้น ภายในแบรนด์อิตาลีลงทุนวัสดุคุณภาพสูง ระบบ Maserati Touch Control และพื้นที่ภายในห้องโดยสาร – เสริมด้วยหลังคาแบบพาโนรามา – ภายนอกเน้นรูปทรงหรูหราและสไตล์คูเป้เพื่อประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น . ใต้ฝากระโปรงรถ Levante มีขุมพลังจากเครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร 350 แรงม้า หรือ 430 แรงม้า และเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตร 275 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองมีปฏิสัมพันธ์กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ “Q4” และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
ในแง่ของประสิทธิภาพ ในรุ่นที่ทรงพลังที่สุด (430 แรงม้า) Levante สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.2 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 264 กม./ชม. ราคาที่โฆษณาสำหรับตลาดโปรตุเกสคือ 106,108 ยูโร
ดูเพิ่มเติม: มากกว่า 80 นวัตกรรมใหม่ที่เจนีวามอเตอร์โชว์
มิตซูบิชิ อีเอ็กซ์ คอนเซปต์
eX Concept ใช้พลังงานจากระบบไฟฟ้าซึ่งใช้แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงและมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (ด้านหน้าและด้านหลัง) ทั้ง 70 กิโลวัตต์ ซึ่งโดดเด่นด้วยน้ำหนักและประสิทธิภาพที่ต่ำ แบรนด์นี้รับประกันความเป็นอิสระประมาณ 400 กิโลเมตร ด้วยการติดตั้งแบตเตอรี่ 45 kWh ใต้แชสซีเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วง การเดิมพันใหม่ของ Mitsubishi ให้คุณเลือกโหมดการขับขี่ได้สามโหมด: อัตโนมัติ หิมะ และกรวด
Opel Mokka X
การผจญภัยที่มากขึ้นกว่าเดิม Opel Mokka X โดดเด่นกว่ารุ่นก่อนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในกระจังหน้าแนวนอน ซึ่งตอนนี้มีรูปทรงปีก – ด้วยการออกแบบที่ประณีตยิ่งขึ้น ทำให้มีพลาสติกบางส่วนในรุ่นก่อนๆ และไฟ LED ในเวลากลางวัน ไฟที่มาพร้อมกับ "ปีก" หน้าใหม่ ไฟ LED ด้านหลัง (อุปกรณ์เสริม) ได้รับการเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามเล็กน้อย ซึ่งเป็นไปตามไดนามิกของไฟหน้า ตัวอักษร “X” เป็นตัวแทนของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้ที่ส่งแรงบิดสูงสุดไปยังเพลาหน้าหรือแยก 50/50 ระหว่างสองเพลา ขึ้นอยู่กับสภาพพื้น นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ใหม่: บล็อกน้ำมันเบนซิน 1.4 เทอร์โบที่สามารถให้กำลัง 152 แรงม้าที่สืบทอดมาจาก Astra อย่างไรก็ตาม "ดาราบริษัท" ในตลาดระดับประเทศจะยังคงเป็นเครื่องยนต์ 1.6 CDTI
เปอโยต์ 2008
2008 เปอโยต์มาถึงเจนีวาด้วยใบหน้าใหม่ หลังจากออกสู่ตลาดได้สามปีโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ กระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุง กันชนที่ได้รับการปรับปรุง หลังคาที่ออกแบบใหม่ และไฟ LED ใหม่พร้อมเอฟเฟกต์สามมิติ (ไฟท้าย) ยังมีที่ว่างสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ MirrorLink ขนาด 7 นิ้วใหม่ที่เข้ากันได้กับ Apple CarPlay เปอโยต์ 2008 ใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์แบบเดิม โดยมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ปรากฏขึ้นเป็นตัวเลือก
ที่นั่ง Ateca
ด้วยความยากลำบากสำหรับแบรนด์ในการเปิดตัวในส่วนใหม่ Seat Ateca จึงเป็นรุ่นที่ได้รับเลือกสำหรับภารกิจ แพลตฟอร์ม MQB เครื่องยนต์รุ่นล่าสุด การออกแบบและเทคโนโลยีที่มีความสุขซึ่งสอดคล้องกับข้อเสนอที่ดีที่สุดในตลาด เห็นได้ชัดว่า Aateca มีทุกอย่างที่จะชนะในส่วนที่มีการแข่งขันสูงนี้
ข้อเสนอของเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นด้วย 1.6 TDI 115 HP 2.0 TDI มีให้เลือก 150 แรงม้า หรือ 190 แรงม้า ค่าการบริโภคอยู่ในช่วง 4.3 ถึง 5.0 ลิตร/100 กม. (โดยมีค่า CO2 ระหว่าง 112 ถึง 131 กรัม/กม.) เครื่องยนต์ระดับเริ่มต้นในรุ่นเบนซินคือ 1.0 TSI 115 แรงม้า 1.4 TSI มีคุณสมบัติการปิดการทำงานของกระบอกสูบในการโหลดบางส่วนและให้กำลัง 150 แรงม้า เครื่องยนต์ TDI และ TSI 150 แรงม้ามีให้เลือกทั้งแบบ DSG หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ขณะที่ TDI 190 แรงม้าติดตั้งกล่อง DSG เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
Skoda VisionS
แนวคิด VisionS ผสมผสานรูปลักษณ์แห่งอนาคต โดยผสานรวมภาษาของแบรนด์ใหม่ที่มีอิทธิพลต่อการเคลื่อนไหวทางศิลปะของศตวรรษที่ 20 กับลัทธินิยมนิยม ที่นั่งสามแถวและผู้โดยสารสูงสุดเจ็ดคนบนเรือ
Skoda VisionS SUV มีเครื่องยนต์ไฮบริดที่มีกำลังทั้งหมด 225 แรงม้า ซึ่งประกอบด้วยบล็อกเบนซิน 1.4 TSI และมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งส่งกำลังไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์คลัตช์คู่ DSG การขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สอง
สำหรับประสิทธิภาพนั้น ใช้เวลา 7.4 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในขณะที่ความเร็วสูงสุดคือ 200 กม./ชม. อัตราการสิ้นเปลืองที่ประกาศโดยแบรนด์คือ 1.9l/100km และความเป็นอิสระในโหมดไฟฟ้าคือ 50km
โตโยต้า C-HR
22 ปีหลังจากการเปิดตัว RAV4 โตโยต้าตั้งเป้าที่จะสร้างชื่อเสียงให้กับกลุ่ม SUV อีกครั้งด้วยการเปิดตัว C-HR ใหม่ ซึ่งเป็น SUV ไฮบริดที่มีดีไซน์สปอร์ตและโฉบเฉี่ยวแบบที่เราไม่เคยเห็นในแบรนด์ญี่ปุ่นมาก่อน เวลานาน.
Toyota C-HR จะเป็นรถยนต์คันที่สองบนแพลตฟอร์ม TNGA ล่าสุด – Toyota New Global Architecture – เปิดตัวโดย Toyota Prius ใหม่ ด้วยเหตุนี้ทั้งคู่จะใช้ส่วนประกอบทางกลร่วมกัน โดยเริ่มจากเครื่องยนต์ไฮบริด 1.8 ลิตรที่มีกำลังรวม 122 แรงม้า .
ห้ามพลาด: ผู้หญิงในร้านทำรถ: ใช่หรือไม่?
Volkswagen T-Cross Breeze
นี่คือโมเดลที่ตั้งใจจะตีความแบบไม่ซับซ้อนว่าเวอร์ชันที่ใช้งานจริงจะเป็นอย่างไร ซึ่งอย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจะใช้รูปแบบที่สั้นกว่าของแพลตฟอร์ม MQB ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ในการผลิตโปโลตัวถัดไป - การวางตำแหน่ง ตัวเองอยู่ด้านล่างของ Tiguan
ความประหลาดใจที่ยิ่งใหญ่คือสถาปัตยกรรมแบบเปิดประทุน ซึ่งทำให้ SUV T-Cross Breeze เป็นข้อเสนอนอกกรอบมากยิ่งขึ้น ภายนอก แนวคิดใหม่นำแนวการออกแบบใหม่ของโฟล์คสวาเกนมาใช้ โดยเน้นที่ไฟหน้า LED ภายใน T-Cross Breeze ยังคงความสบายในการใช้งานด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระเกือบ 300 ลิตรและแผงหน้าปัดสไตล์มินิมอล
Volkswagen ลงทุนในเครื่องยนต์ 1.0 TSI 110 แรงม้า และแรงบิด 175 นิวตันเมตร ซึ่งเชื่อมโยงกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DSG ที่มีความเร็วเจ็ดระดับและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า