เมื่อเราทราบเมื่อเดือนที่แล้วว่ามาสด้ากำลังพัฒนา a แพลตฟอร์ม RWD และเครื่องยนต์หกสูบอินไลน์ความคาดหวังในหมู่ผู้สนใจเพิ่มสูงขึ้น…มาก
นอกจากนี้ยังทำให้เราสงสัยว่า Mazda ตัวเล็กเปิดตัวตัวเองได้อย่างไรในความต้องการดังกล่าว ในเมื่อ Toyota ยักษ์ใหญ่ไม่ได้ทำเพื่อ GR Supra ใหม่ โดยเลือก BMW เป็นหุ้นส่วนในการพัฒนา
ข่าวลือล่าสุดให้เบาะแสอันมีค่าว่าคะแนนของผู้สร้างเมืองฮิโรชิม่าจะได้ผลแค่ไหน
และอีกครั้งที่ Toyota เป็นศูนย์กลางของข่าวลือเหล่านั้น โดยสื่อสิ่งพิมพ์ของญี่ปุ่น Best Car รายงานว่าทั้ง Toyota และ Lexus จะได้รับประโยชน์จากแพลตฟอร์ม RWD ใหม่ของ Mazda และเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง
หากวัตถุประสงค์คือเพื่อรับประกันผลตอบแทนจากการลงทุนของแพลตฟอร์มและเอ็นจิ้นใหม่ "การกระจาย" ผ่านโมเดลอื่นๆ ดูเหมือนจะเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพที่สุด
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
รถ RWD เพิ่มเติมและหกคันติดต่อกัน?
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะเป็นรุ่นไหนยังคงเป็นการเก็งกำไร ความจริงก็คือว่า เฉพาะการพัฒนาแพลตฟอร์ม RWD และเครื่องยนต์หกสูบอินไลน์โดย Mazda เท่านั้นที่ได้รับการยืนยัน
แม้แต่ที่ Mazda เราไม่รู้ว่ารุ่นใดจะได้รับประโยชน์จากสถาปัตยกรรมใหม่นี้ ข่าวลือโดยพื้นฐานแล้วชี้ไปที่สองสถานการณ์ คือ ผู้สืบทอดต่อจาก Mazda6 หรือระดับไฮเอนด์ใหม่ที่อยู่เหนือ Mazda6
ในกรณีของโตโยต้า Best Car ก้าวไปข้างหน้าพร้อมกับผู้สืบทอดต่อมาร์ค เอ็กซ์ซึ่งเป็นรถเก๋งเครื่องยนต์วางตามยาวและขับเคลื่อนล้อหลังที่จำหน่ายในญี่ปุ่นและตลาดเอเชียบางแห่ง ซึ่งมีการประกาศจุดสิ้นสุดของตลาดรุ่นปัจจุบันในปลายปีนี้ โดยไม่มีการประกาศผู้สืบทอดตำแหน่ง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้ามันเกิดขึ้น ผู้สืบทอดของ Mark X อาจยังคงใช้เวลาอีกสองสามปี
ในกรณีของ Lexus ทุกอย่างชี้ไปที่รุ่นแรกที่จะได้รับประโยชน์จากแพลตฟอร์ม RWD ของ Mazda และเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ที่จะเปิดตัวในปี 2022 ในรูปแบบของคูเป้ใหม่ที่จะเชื่อมช่องว่างระหว่าง RC และ LC
คุณไม่ควรอยู่คนเดียวกับเป็นมันเป็นRC Lexus saloon และ coupé (กลุ่ม D Premium) จะถูกกล่าวถึงในฐานะผู้ใช้แพลตฟอร์มใหม่นี้ในอนาคต
อย่างไรก็ตาม ด้วยรุ่นต่อไปของทั้งสองรุ่นที่อยู่ในสถานะการพัฒนาขั้นสูง — IS มีกำหนดเปิดตัวในปี 2020 — โดย Best Car ที่กล่าวว่าพวกเขาจะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม GA-N รวมถึงระบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วย เครื่องยนต์ในตำแหน่งตามยาวและรอบปฐมทัศน์โดยโตโยต้าคราวน์ในปี 2018 (รถเก๋ง RWD อีกคัน… อย่างไรก็ตาม โตโยต้ามีรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหลังกี่คัน) พวกเขาจะเป็นผู้สืบทอดต่อจาก IS และ RC รุ่นต่อไปเพื่อใช้ประโยชน์จากฮาร์ดแวร์ใหม่ กล่าวอีกนัยหนึ่งภายในปี 2027…
พันธมิตร
โตโยต้าและมาสด้าไม่ใช่คนแปลกหน้าในโลกแห่งความร่วมมือ มาสด้าเข้าถึงเทคโนโลยีไฮบริดของโตโยต้าได้ ในขณะที่โตโยต้าจำหน่ายมาสด้า 2 ซีดานในสหรัฐอเมริกาเป็นของตัวเอง และในที่สุด ผู้ผลิตทั้งสองก็ร่วมกันสร้างโรงงานแห่งใหม่ในสหรัฐอเมริกาซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2564
ที่มา: Motor1 ผ่าน Best Car