ถ้าเมื่อก่อนว่าขับเคลื่อนล้อหน้าได้ไม่เกิน 250 แรงม้า วันนี้เรามี mega-hatch ที่มีกำลังมากกว่า 300 แรงม้า และพวกเขาสามารถพิชิตสนามเนือร์บูร์กริงด้วยวิธีที่ควบคุมได้และมีประสิทธิภาพด้วยเพลาหน้าที่ขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว แม้จะดูเหมือนง่าย…
แต่แล้วเรื่องนี้ล่ะ? ดูเหมือนว่าจะเป็นรถยนต์เปอโยต์ 106 Maxi Kit ซึ่งเป็นรุ่นแข่งขันของรถเอสยูวีขนาดเล็กของฝรั่งเศสซึ่งเข้าร่วมในการชุมนุมหลายครั้งเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.6 บรรยากาศ 180 แรงม้า และน้ำหนักเพียง 900 กิโลกรัม
แต่เปอโยต์ 106 ในวิดีโอนี้เพิ่มเทอร์โบให้กับเครื่องยนต์ 1.6 ส่งผลให้500 ม้าและในเครื่องพ่นไฟ เพลาหน้าไม่สามารถรองรับม้าจำนวนมากได้ ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันตัวเองที่สามารถต้านทานได้
ห้ามพลาด: เหตุผลของรถยนต์ต้องการคุณ
เราสามารถเห็นความยากลำบากของนักบินในการวางม้าทั้งหมดไว้บนพื้น ในการต่อสู้กับพวงมาลัยอย่างต่อเนื่อง แม้จะเหยียบคันเร่ง "อ่อน" วิดีโอเริ่มต้นในสองนาที ซึ่งเราสามารถเห็นการทำงานของนักบินแล้วในความพยายามที่จะครองเครื่อง
ในตอนท้ายมีฉากภายนอก ซึ่งคุณสามารถเห็นความยากลำบากในการให้รถชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง แม้จะอยู่ในเส้นตรงก็ตาม และเปลวไฟเป็นมหากาพย์