มันเป็นความจริงที่รถยนต์เช่น Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 และแม้แต่ Lancia Delta S4 นั้นยังห่างไกลจากประสิทธิภาพของ "มอนสเตอร์" ของ WRC ในปัจจุบัน แต่ก็ไม่เป็นความจริงเลยที่พวกเขาสร้างขึ้น ปรากฏการณ์ที่ไม่เหมือนใคร รุ่นแรกของ “Rally Madeira Legend” เป็นข้อพิสูจน์ว่า
จัดโดย Club Sports Madeira การแข่งขันครั้งนี้ไม่มีขาดความตื่นเต้น (และอารมณ์) สำหรับการแข่งขันแรลลี่คลาสสิก โดยมีผู้นำ «เปลี่ยนมือ» หลายครั้ง ในการโต้เถียงกันอย่างดุเดือดระหว่างผู้ชนะ Miguel Andrade/Bruno Gouveia ในรถเรโนลต์ 5 GT Turbo และ Rui Conceição/Roberto Fernandes ซึ่งมีอายุ 1.7 ปีบนรถ Ford Escort RS Cosworth
อันดับที่สามบนโพเดี้ยมตกเป็นของคู่หู João Martins/Sílvio Malho ซึ่งส่งเสียงเชียร์ฝูงชนที่ติดตามการแข่งขันด้วยผลงานหลังพวงมาลัยของ Ford Escort MK1
Massimo Biasion เป็นหนึ่งในดวงดาว
นอกจากการแข่งขันที่มีข้อพิพาทแล้ว “Rally Madeira Legend” ยังมีจุดที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง: “การแสดงในตำนาน” ในเรื่องนี้ ดาวดังกล่าวคือแชมป์โลก 2 สมัยอย่าง Massimo Biasion ซึ่งปรากฏตัวที่การควบคุมของ Lancia Delta S4 ที่ตกแต่งด้วยสีเดียวกับที่ Fabrizio Tabaton ชนะการแข่งขัน Madeira Wine Rally ปี 1986
นอกจาก Delta S4 แล้ว การแข่งขันที่จัดขึ้นใน Madeira ยังมีรถยนต์อีกหลายรุ่น เช่น Audi Sport Quattro S1, Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen หรือ Lancia Delta Integrale 16V ซึ่งใช้ในปี 1993 โดย Carlos Sainz
ในฐานะ "เชอร์รี่บนเค้ก" การแข่งขันครั้งนี้จบลงด้วยการแสดงที่ Avenida Sá Carneiro ฟุงชาล ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ที่ยอดเยี่ยมถึงความเชื่อมโยงของสาธารณชน ไม่เพียงแต่กับแรลลี่คลาสสิกเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "Rally Madeira Legend" รุ่นแรกด้วย ด้วยจำนวนผู้ชมที่นำมาซึ่งความทรงจำครั้งอื่นๆ ของ Madeira Wine Rally