แผนนี้เรียบง่ายแต่มีความทะเยอทะยาน: ภายในปี 2564 ระหว่าง SEAT และ CUPRA เราจะเห็นรุ่นปลั๊กอินไฟฟ้าและไฮบริดจำนวน 6 รุ่นมาถึง เพื่อพิสูจน์การเดิมพันนี้ SEAT ได้ไปที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปลั๊กอินไฮบริดตัวแรก the Tarraco FR PHEV.
ด้วยการมาถึงของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดนี้ มีสองรุ่นแรกในรุ่นที่ทำหน้าที่เป็นเรือธงของ SEAT อย่างแรกคือการมาถึงของระดับอุปกรณ์ FR (ด้วยคาแร็คเตอร์ที่สปอร์ตกว่า) อย่างที่สองคือ แน่นอนว่ามันเป็นรุ่นแรกของแบรนด์สเปนที่ใช้เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด
ส่วน FR นั้นมีอุปกรณ์ใหม่ (เช่นระบบสาระบันเทิงใหม่ที่มีหน้าจอ 9.2” หรือผู้ช่วยซ้อมรบพร้อมรถพ่วง) ส่วนเสริมซุ้มล้อ ล้อขนาด 19 นิ้ว (สามารถเลือกขนาด 20 นิ้ว) สีใหม่และภายในห้องโดยสารยังมีแป้นเหยียบอะลูมิเนียม พวงมาลัยและเบาะนั่งแบบสปอร์ตแบบใหม่
เทคนิคของ Tarraco FR PHEV
ในการทำให้ Tarraco FR PHEV เคลื่อนไหว เราไม่พบเครื่องยนต์เพียงเครื่องยนต์เดียว แต่มี 2 เครื่องยนต์ หนึ่งคือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตร 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) ในขณะที่อีกเครื่องหนึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 116 แรงม้า (85 กิโลวัตต์) ซึ่งทำให้ SEAT Tarraco FR PHEV มีกำลังรวม 245 แรงม้า (180 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ Tarraco เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดไม่เพียงแต่ทรงพลังที่สุด แต่ยังเร็วที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาทีและสามารถทำความเร็วได้ถึง 217 กม./ชม.
พร้อมกับแบตเตอรี่ 13 kWh Tarraco FR PHEV ประกาศ a ไฟฟ้าอิสระมากกว่า 50 kmและการปล่อย CO2 ต่ำกว่า 50 ก./กม. (ตัวเลขยังคงเป็นตัวเลขชั่วคราว) เปิดตัวที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ซึ่งยังคงเป็นโชว์คาร์ (หรือโมเดลการผลิตแบบ "นอกเครื่องแบบ") Tarraco FR PHEV ออกสู่ตลาดในปีหน้า
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา