หลังจากใช้ Model S และ Model X เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงในอดีตแล้ว Novitec ตัดสินใจที่จะใช้ความรู้ความชำนาญกับ Tesla ที่เล็กที่สุด นั่นคือ Model 3
ดังนั้น ผู้จัดเตรียมชาวเยอรมันจึงเสนอชุดแต่งด้านสุนทรียะ/แอโรไดนามิกส์ให้กับโมเดลอเมริกาเหนือ ซึ่งรวมถึงดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง สปลิตเตอร์ด้านหน้า สปอยเลอร์หลัง และสเกิร์ตข้างแบบใหม่ และส่วนเสริมทั้งหมดเหล่านี้ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกของ Model 3 สามารถทำได้ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นสีเดียวกับตัวรถหรือเป็นสีที่ลูกค้าเลือก
ล้อขนาด 21” ที่ออกแบบโดย Novitec นั้นมีความโดดเด่นจากภายนอกซึ่งตามที่ผู้จัดเตรียมระบุให้ปรับการระบายอากาศและการระบายความร้อนของเบรกของ Model 3 ให้เหมาะสม โดยรวมแล้ว ล้อพิเศษเหล่านี้มีจำหน่ายใน 72 สีที่แตกต่างกัน
การระงับยังได้รับการแก้ไข
ภายใน Model 3 คุณสมบัติใหม่เพียงอย่างเดียวคือหนังและวัสดุ Alcantara และรายละเอียดการตกแต่งบางส่วน ในแง่ของกลไกและตามปกติในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในโมเดลไฟฟ้า Novitec ยังคงทำทุกอย่างเหมือนเดิม
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังนั้น ในระดับเทคนิคที่มากขึ้น ความแปลกใหม่เพียงอย่างเดียวของการเปลี่ยนแปลงนี้อยู่ที่ระดับของระบบกันสะเทือน ซึ่งขณะนี้มีสปริงแบบสปอร์ตมากขึ้นซึ่งลดความสูงลงสู่พื้น 30 มม. สามารถลดระดับ Model 3 ลงได้อีก (ประมาณ 40 มม.) โดยใช้ชุดกันสะเทือนอะลูมิเนียมของ Novitec
ล้อขนาด 20 นิ้วของ Novitec ช่วยให้ดูมีไดนามิกมากขึ้น
ผู้จัดเตรียมชาวเยอรมันกล่าวว่าการลดระยะห่างจากพื้นของ Model 3 ไม่เพียงแต่ปรับปรุงพฤติกรรมแบบไดนามิก แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของ Tesla ที่เล็กที่สุดได้ถึง 7%