เมื่อใดก็ตามที่มีการพูดถึง Audi ใหม่ที่มีระบบ quattro การสนทนาก็มักจะจบลงด้วย Quattro ดั้งเดิมซึ่งเปิดตัวในปี 1980 และได้เปลี่ยนโลกแห่งการแรลลี่ไปตลอดกาล
แต่ยังไม่ค่อยมีใครรู้จักอีกมากคือโมเดลที่ทำหน้าที่เป็น "แรงบันดาลใจ" สำหรับรถสปอร์ตคันแรกที่รวมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเข้ากับเครื่องยนต์เทอร์โบ: Volkswagen Iltis หรือ Type 183
ใช่มันเป็นสิ่งที่ถูก. ถ้าไม่ใช่สำหรับรถจี๊ปคันนี้ที่ Volkswagen สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเยอรมัน เพื่อแทนที่ DKW Munga Audi Quattro ก็คงไม่มีอยู่จริง
แต่ขอไปทีละส่วน เมื่อถึงเวลานั้น Volkswagen เพิ่งซื้อแบรนด์ต่างๆ ของ Auto Union รวมถึง DKW ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการฟื้นตัวของ Audi
และมันก็อยู่ในการพัฒนาของ Iltis แล้วในปี 1976 บนถนนที่มีหิมะปกคลุม ที่วิศวกรจากแบรนด์สี่ห่วง Jorg Bensinger ได้ตระหนักถึงศักยภาพของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้กับรถยนต์ขนาดเล็ก ประทับใจ โดยสมรรถนะของ Iltis ในสภาวะ การจับยึดที่ไม่มั่นคง
ด้วยเหตุนี้จึงถือกำเนิดแนวคิดเบื้องหลังการสร้าง Audi Quattro ซึ่งเป็นโมเดลที่ยังคงสัมผัสได้ถึงผลกระทบจนถึงทุกวันนี้ และจะเป็นส่วนหนึ่งของจินตนาการของทุกคนที่เข้าร่วมงานกาล่าในงานแรลลี่ระดับโลกเสมอ
และเมื่อพูดถึงการแข่งขัน Volkswagen Iltis แม้จะมีต้นกำเนิดทางการทหาร แต่ก็ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับมัน Iltis เป็นส่วนหนึ่งของหนังสือประวัติศาสตร์การแข่งรถ และเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์การแข่งขันแรลลี่ Paris-Dakar Rally ซึ่งชนะในปี 1980
สำหรับทั้งหมดนั้น จะไม่มีข้อแก้ตัว (หรือเหตุผลที่น่าสนใจ) ที่จะพูดถึงรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กคันนี้จากแบรนด์ Wolfsburg แต่ตัวอย่างเฉพาะที่เรานำมาให้คุณที่นี่เป็นข่าวในการค้นหาเจ้าของใหม่ .
Iltis นี้สร้างขึ้นในปี 1985 ด้วยความอยากรู้อยากเห็น ไม่ใช่ (ในทางเทคนิค) โฟล์คสวาเกน แต่เป็นบอมบาร์เดียร์ มันไม่ได้เหมือนกันทุกประการกับ Volkswagen Iltis แต่เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ที่สร้างภายใต้ใบอนุญาตโดย Bombardier สำหรับกองทัพแคนาดา
ขายในนอร์ธแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา ผ่านพอร์ทัลการประมูลชื่อดัง Bring A Trailer รถ Iltis คันนี้เพิ่มมาตรวัดระยะทางเพียง 3584 กม. (2226 ไมล์) ซึ่งตามโฆษณาเป็นเพียงระยะทางที่เดินทางตั้งแต่การบูรณะ เขาประสบใน 2020. ไม่ทราบระยะทางรวม และ… ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับเขา
แน่นอนว่าสำหรับตอนนี้ Iltis คันนี้มีรูปร่างที่ดีโดยมีลายพรางสีเขียวและสีดำและองค์ประกอบต่างๆ ที่จะไม่ทำให้เราลืมอดีตทางการทหารไม่ว่าจะภายนอกหรือในห้องโดยสารซึ่งยังคงที่นั่งของผู้ควบคุมไว้ ด้านหลัง
ในขณะที่บทความนี้ถูกตีพิมพ์ มีเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงที่จะสิ้นสุดการประมูลสำหรับโมเดลนี้ และเสนอราคาสูงสุดที่ 11,500 ดอลลาร์ หรือประมาณ 9,918 ยูโร คงต้องรอดูกันต่อไปว่าราคาจะยังเปลี่ยนแปลงจนกว่าค้อนจะตกลงมาหรือไม่ เราเชื่ออย่างนั้น