แม้แต่ตอนที่เขายังเด็ก เขาก็ไม่ใช่คนที่เร็วที่สุด แต่เสียงของเขาดูเหมือนจะมาจากเทพจักรกลโดยตรง สำลักโดยธรรมชาติ 4.8 V10 ของLexus LFAจะลงไปในประวัติศาสตร์อย่างแน่นอนว่าเป็นหนึ่งในเครื่องมือสำรวจและฟังที่น่าสนใจที่สุดตลอดกาล
V10 ที่สำลักโดยธรรมชาตินั้นไม่เคยมีอยู่ทั่วไป แต่น่าชื่นชมที่แม้ในเวลาที่ทุกอย่างดูเหมือนจะมาพร้อมกับเทอร์โบหรือแบตเตอรี่ เราก็ยังมีมันอยู่ในAudi R8 (และในลูกพี่ลูกน้อง Huracán) ผู้พิทักษ์ที่มีเกียรติของโครงสร้างทางกลอันล้ำค่าเช่นนี้
ทั้งสองไม่เคยเป็นคู่แข่งกัน แต่การมี V10 ที่มีแรงบันดาลใจโดยธรรมชาติเพื่อรวมเข้าด้วยกัน ดูเหมือนว่าเรามีเหตุผลที่ถูกต้องพอๆ กับการแข่งขันแดร็ก คราวนี้ได้รับความอนุเคราะห์จากช่อง Lovecars
เครื่องยนต์ Lexus LFA 4.8 ลิตร V10
LFA ติดตั้ง 4.8 V10 ในตำแหน่งตรงกลางด้านหน้า เดบิต560 แรงม้า ที่ 8700 รอบต่อนาที , มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและชาร์จ 1480 กก. ในแท่นชั่งน้ำหนัก R8 Spyder ชาร์จมากกว่า 300 กก. (1770 กก.) แต่ 5.2 V10 ติดตั้งในตำแหน่งด้านหลังตรงกลางเดบิต620 แรงม้า ที่ 8000 รอบต่อนาทีและมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
วางเดิมพันของคุณ... V10 อันรุ่งโรจน์อันรุ่งโรจน์สองตัวนี้ตัวไหนที่จะจบก่อนเมื่อสิ้นสุด 402 ม.?
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 8:30 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ