78.มันคือจำนวนที่ส่ายของหน่วยนี้ปอร์เช่ คาร์เรร่า จีทีมันถูกรื้อถอนและประกอบแล้วตั้งแต่ออกจากสายการผลิตในปี 2547 และไม่… ไม่ได้เกิดจากปัญหาด้านความน่าเชื่อถือหรือการมีส่วนร่วมของซูเปอร์สปอร์ตสัญชาติเยอรมันในอุบัติเหตุที่ต้องการการซ่อมแซมและ/หรือการสร้างใหม่อย่างกว้างขวาง
เหตุผลที่ Carrera GT คันนี้ใช้เวลาส่วนใหญ่ในชีวิตในการรื้อและประกอบ เป็นเพราะว่า Carrera GT เป็นเจ้าของโดยสถาบันฝึกอบรมหลังการขายของ Porsche Cars North America กล่าวคือเป็นหน่วยที่ใช้ในการฝึกอบรมสำหรับช่างเทคนิคของแบรนด์ที่จะให้บริการรูปแบบที่ไม่เหมือนใคร
Carrera GT คันนี้อยู่ที่ Porsche Experience Center Atlanta ซึ่งเป็นศูนย์กลางของหลักสูตรเฉพาะของโมเดลนี้ ซึ่งดำเนินการปีละสองถึงสี่ครั้ง ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายของ 192 แห่งอเมริกาเหนือของปอร์เช่
หลักสูตรนี้ใช้เวลาสี่วัน โดยช่างเทคนิคหกคนได้รับการฝึกอบรมในทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรุ่น ตั้งแต่การบำรุงรักษาทั่วไป การเปลี่ยนคลัตช์ ไปจนถึงการถอดแผงตัวถัง หรือเครื่องยนต์ V10 ในช่วงสี่วันนี้ Carrera GT จึงถูกถอดประกอบและประกอบใหม่โดยช่างเทคนิคในการฝึก
Bob Hamilton ผู้สอนเพียงคนเดียวในหลักสูตร Carrera GT"ฉันอยู่ที่นั่นเมื่อ (Carrera GT) มาถึงโดย Lufthansa cargo 747 ในแอตแลนต้าในปี 2547 เราบรรทุกมันขึ้นรถบรรทุกและขับไปที่ Phoenix Parkway ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ฝึกอบรมเก่าของเรา"
ต่างจากปอร์เช่ 911 ที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องมีการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง เส้นทางของ Carrera GT ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เปิดตัวซุปเปอร์คาร์สู่ตลาด
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ยิ่งกว่านั้น ปอร์เช่ยังคงเป็นยูนิคอร์นในรถปอร์เช่ซึ่งเป็นผลมาจากคุณลักษณะที่ไม่เคยมีมาก่อน: ตั้งแต่ V10 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติซึ่งติดตั้งที่ตำแหน่งด้านหลังตรงกลาง ไปจนถึง monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ ไปจนถึงคลัตช์ (เอกลักษณ์) ของมัน .
Porsche Carrera GT จาก After Sales Training Academy ตั้งแต่ปี 2004 — GT Silver พร้อมการตกแต่งภายในด้วยหนัง Ascot Brown — และตั้งแต่นั้นมาก็มีระยะทางเพียง 2325 กม. ระยะทางสะสมระหว่างการเดินทางไปยังกิจกรรมสำหรับลูกค้าหรือแม้กระทั่งการทดสอบที่ดำเนินการหลังจากประกอบใหม่หลังจากการฝึกอบรมหลักสูตรอื่น