ฮูรากัน เพอร์ฟอร์แมนเต vs อเวนทาดอร์ เอสวี ผู้ชนะที่ชัดเจนใช่มั้ย?

Anonim

ตั้งแต่แรกเห็น การแข่งรถลากระหว่าง Lamborghini Aventador SV และ Huracán Performante อาจดูเหมือนเป็นความคิดที่ไม่ดี ท้ายที่สุดแล้ว ความแตกต่างในอำนาจระหว่างสองรุ่นของแบรนด์อิตาลีทำให้สามารถคาดการณ์การแข่งขันได้โดยไม่ต้องมีประวัติมาก อย่างไรก็ตาม วิดีโอนี้จาก CarWow พิสูจน์ให้เห็นว่าสิ่งต่างๆ อาจไม่ง่ายขนาดนั้น

แต่ก่อนอื่นเรามาดูตัวเลขกันก่อน Aventador SV ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นรุ่นที่เร็วที่สุดในกลุ่ม Lamborghini จนกระทั่งปรากฎตัวของ Aventador SVJ นำเสนอด้วยV12 ขนาด 6.5 ลิตร สูบโดยธรรมชาติ ให้กำลัง 750 แรงม้า และแรงบิด 690 นิวตันเมตร , ค่าที่อนุญาตให้คุณไปจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที และสูงถึง 350 กม./ชม.

ในทางกลับกัน Huracán Performante ตอบสนองต่อ "พี่ชาย" ของเขาด้วยนอกจากนี้ ยังมีเครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร ที่ให้กำลัง 640 แรงม้า และแรงบิด 600 นิวตันเมตรความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม. และ 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที แต่พอจะ "สู้" กับ Aventador SV ได้หรือไม่?

แลมโบกินี แดร็ก เรซ

"การต่อสู้ของพี่น้อง"

โดยทั่วไปสำหรับ Lamborghini ทั้งสองรุ่นคือการใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การมีระบบควบคุมการออกตัว และการใช้กระปุกเกียร์อัตโนมัติ แม้ว่ากล่องเกียร์ทั้งสองจะมีเจ็ดเกียร์ แต่เกียร์หนึ่งที่ใช้โดย Huracán Performante นั้นเป็นคลัตช์คู่ ซึ่งแตกต่างจาก Aventador SV ซึ่งเป็นระบบกึ่งอัตโนมัติที่มีคลัตช์เพียงตัวเดียว

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ฮูรากัน เพอร์ฟอร์แมนเต vs อเวนทาดอร์ เอสวี ผู้ชนะที่ชัดเจนใช่มั้ย? 12673_2

ในการแข่งขัน Drag Race ที่ดำเนินการโดย CarWow ทั้งสองรุ่น “ต่อสู้” เพื่อยึดเกาะถนนในตอนแรก แต่แน่นอนว่า V12 ที่ทรงพลังกว่าจะเข้ามาแทนที่ V10… หรือไม่?

ผลของการแข่งขันแดร็กนี้คาดไม่ถึง Huracán Performante ในความพยายามสองครั้งไม่ได้ให้โอกาสกับ Aventador SV ที่ทรงพลังที่สุด มันเป็นไปได้ยังไงกัน?

Huracán Performante มีน้ำหนักน้อยกว่า 143 กก. (ความแตกต่างระหว่างตุ้มน้ำหนักแห้งที่ประกาศไว้) แต่อัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลังยังคงให้ความสำคัญกับ Aventador SV เล็กน้อย Huracán ตอบสนองด้วยความสามารถในการดึงที่มากขึ้น (ซึ่งแรงบิดที่ต่ำกว่าไม่เกี่ยวข้อง) แต่บางทีปัจจัยที่กำหนดที่สุดสำหรับชัยชนะที่ชัดเจนของ Huracán Performante ก็คือการส่งกำลังของมัน

กล่องเกียร์คลัตช์คู่นั้นมีประสิทธิภาพและเร็วกว่า ISR กึ่งอัตโนมัติ (ก้านเปลี่ยนเกียร์อิสระ) ของ Aventador SV ซึ่งเป็นแง่มุมที่วิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดของซูเปอร์สปอร์ตตั้งแต่เปิดตัวในปี 2555 ยังคงเป็นผลลัพธ์ที่น่าประหลาดใจ...

อ่านเพิ่มเติม