ครอบครัว 500 มีขนาดใหญ่กว่า หลังจากที่เรารู้จักเจนเนอเรชั่นที่ 3 ของรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะแล้วในรุ่น Cabrio และ Hatchback ก็ได้มีการเพิ่มอีกรุ่นหนึ่งเข้าไป ใหม่เฟียต 500 3+1โดดเด่นจากที่อื่นด้วยการเพิ่มประตูด้านข้างขนาดเล็กที่มีช่องเปิดแบบกลับหัว — à la Mazda MX-30 หรือ BMW i3 — แต่เฉพาะด้านผู้โดยสารเท่านั้น
เช่นเดียวกับข้อเสนอเหล่านี้ — และอื่นๆ… จำ Hyundai Veloster หรือ Mini Clubman รุ่นก่อนได้หรือไม่ — เน้นว่าไม่มีเสา B ซึ่งจะช่วยให้เข้าถึงแถวที่สองได้ง่ายขึ้น Fiat กล่าวว่าโซลูชันนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า 500 ราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องวางทารกและคาร์ซีทไว้ภายใน
Fiat 500 3+1 ใหม่ไม่เห็นขนาดที่เปลี่ยนไป แต่ประตูที่สามเพิ่มน้ำหนักเมืองได้ 30 กก. และเช่นเดียวกับข้อเสนออื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน คุณสามารถเปิดประตูได้โดยการเปิดประตูหน้าก่อนเท่านั้น
เข้าถึงได้มากขึ้น
Fiat 500 3+1 ใหม่เป็นเซอร์ไพรส์ครั้งใหญ่ในการนำเสนออย่างเป็นทางการของรถรุ่น 500 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ และเช่นเดียวกับรุ่นคาบริโอและแฮทช์แบค จะเปิดตัวในตอนแรกด้วยรุ่น “La Prima” รุ่นพิเศษและมีจำนวนจำกัด แต่ข่าวไม่ได้จำกัดแค่ 500 3+1…
นอกจาก 3+1 แล้ว ชาวเมืองอิตาลีรุ่นใหม่ยังได้รับเวอร์ชันเริ่มต้นอีกด้วย the เฟียต 500 @Action.
และในรุ่นเริ่มต้น — คิดเกี่ยวกับบริการแชร์รถ — 500 @Action ใหม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีพลังน้อยกว่า 95 แรงม้า (70 กิโลวัตต์) — จนถึงตอนนี้เราเพิ่งรู้จักมันด้วย 118 แรงม้า — และความจุที่เล็กลง แบตเตอรี่เพียง 23.8 kWh (ที่เหลือมี 42 kWh)
แม้ว่าจะมีกำลังน้อยกว่า แต่ก็สูญเสียอัตราเร่งเพียง 0.5 จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เป็น 118 แรงม้า โดยอยู่ที่ 9.0 วินาที ในขณะที่ความเร็วสูงสุด (จำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์เสมอ) ลดลงจาก 150 กม./ชม. เป็น 135 กม./ชม.
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ความจุของแบตเตอรี่ที่ลดลงก็สะท้อนให้เห็นในเอกราชเช่นกัน นี่คือ 180 กม. (รวม WLTP) หรือ 240 กม. (ในเมือง) แทนที่จะเป็น 320 กม. ที่ประกาศสำหรับรุ่น 500 ด้วยแบตเตอรี่ 42 kWh อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจถึงการชาร์จที่รวดเร็ว 500 @Action ใหม่จึงมาพร้อมกับระบบการชาร์จที่รวดเร็ว 50kW
นอกจากนี้ มาตรฐานในเวอร์ชันการเข้าถึงนี้ยังมีคลังอาวุธสำหรับผู้ช่วยในการขับขี่ ตั้งแต่การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ความสามารถในการจดจำคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน ไปจนถึงการซ่อมบำรุงถนน
ในแง่ของการเชื่อมต่อ ขณะนี้มีทางเลือกอื่นที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ UConnect 5 ใหม่ ตัวเลือกนี้ประกอบด้วยการรองรับสมาร์ทโฟน — คุณสามารถติดตั้งในแนวตั้งหรือแนวนอน — การเชื่อมต่อ Bluetooth ที่ให้คุณเชื่อมต่อกับรถระบบได้ ระบบเสียงและแอพพลิเคชั่นเฉพาะเพื่อโต้ตอบกับรถ
ด้านนอก @Action 500 โดดเด่นด้วยการใช้ไฟหน้าฮาโลเจนและล้อขนาด 15 นิ้ว ในขณะที่ด้านในมี Seaqual (เส้นใยที่ได้มาจากพลาสติกรีไซเคิล เก็บบางส่วนจากมหาสมุทร) สำหรับที่นั่งที่มีรูปทรงเรขาคณิตเฉพาะ ลวดลายตกแต่งและแผงหน้าปัดสีดำ
รุ่นอื่นๆ
นอกจาก @Action ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้า 95 แรงม้า และแบตเตอรี่ 23.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงแล้ว กลุ่มผลิตภัณฑ์ Fiat 500 ใหม่ยังขยายออกไปอีกสองเวอร์ชัน: @Passion และ @Icon
โดยทั่วไปแล้ว พวกเขาใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า 118 แรงม้า และแบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่า 42 kWh ซึ่งรับประกันความเป็นอิสระอย่างเป็นทางการ 320 กม. (460 กม. ในเมือง) ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับระบบชาร์จเร็ว 85 KW — จาก 0 ถึง 80% ของความจุแบตเตอรี่เต็มใน 35 นาที
และแน่นอนว่าได้เพิ่มอุปกรณ์เข้าไปด้วย เธ500 @Passionมันได้รับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบอินโฟเทนเมนท์ UConnect 5 รวมกับหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ระบบ Android Auto แบบไร้สายและ Apple CarPlay 500 @Icon มองเห็นหน้าจอขยายเป็น 10.25″ และยังได้รับระบบนำทาง นอกเหนือจากการผสานกันของผู้ช่วยในการขับขี่ที่อนุญาตให้ขับขี่กึ่งอัตโนมัติ (ระดับ 2) เป็นครั้งแรกในกลุ่ม
ภายนอก @Passion 500 โดดเด่นด้วยล้อทูโทนขนาด 15 นิ้วพร้อมเคลือบเงา ภายในมีสองตัวเลือก: ห้องมืดที่มีแผงหน้าปัดสีดำและที่นั่งใน Seaqual ที่มีการเย็บสีเงิน หรือห้องสว่างที่มีแผงหน้าปัดสีขาวและที่นั่งในสีน้ำเงิน
เธ500 @ไอคอนมันมีล้อขนาด 16 นิ้ว ในขณะที่ภายในเรามีสภาพแวดล้อมที่เบากว่าและสว่างกว่า โดยที่แผงหน้าปัดถูกทาสีด้วยสีเดียวกับตัวถัง นอกจากนี้ยังมีการเคลือบในวัสดุ “มังสวิรัติ” ที่มีพื้นผิวเลียนแบบไม้สำหรับแดชบอร์ดและพวงมาลัย นอกจากนี้ เรายังสามารถเลือกสองโทนสีสำหรับการหุ้ม: สีเทาเข้มที่เน้นสีทองแดง หรือสีเทาอ่อน และสีน้ำเงินสำหรับรายละเอียดบางอย่าง
500 @Icon ยังมาพร้อมกับรีโมต (กุญแจ) ที่ดูเหมือนก้อนกรวดในแม่น้ำ โดยไม่ต้องใช้ปุ่ม และช่วยให้คุณเข้าถึงรถและเปิดเครื่องได้โดยไม่ต้องถอดออกจากกระเป๋า
มาถึงเมื่อไหร่?
ในขณะนี้ ยังไม่มีการประกาศวันเปิดตัวสำหรับ Fiat 500 3+1, cabrio และ hatchback ใหม่สำหรับโปรตุเกส หรือราคาเท่าไร
อัปเดตเมื่อ 18:55 น. — ข้อความมีข้อผิดพลาดที่ได้รับการแก้ไขแล้ว