เมื่อพูดถึงรายงานการผลิตและการส่งมอบ นี่อาจเป็นสิ่งที่คาดหวังมากที่สุดจากทั้งหมด ทำไม? เพราะในที่สุด เราก็สามารถทราบจำนวนการผลิตเทสลารุ่น 3 ซึ่งช่วยให้เราตรวจสอบความคืบหน้าในการแก้ปัญหาที่ยังคงอยู่ในสายการผลิตของรุ่นที่ต้องการ
Tesla Model 3 น่าจะเป็นรถที่ทุกคนตั้งตารอคอยมากที่สุด เทียบได้กับ iPhone ทั้งในด้านความคาดหวังและการโฆษณาการนำเสนอในเดือนเมษายน 2559 รับประกันการจองล่วงหน้ามากกว่า 370,000 ที่ 1,000 ดอลลาร์ต่อครั้ง ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในอุตสาหกรรม ปัจจุบัน ตัวเลขดังกล่าวมีจำนวนถึงครึ่งล้านคำสั่งซื้อ ตามคำบอกของ Elon Musk เอง
มัสค์สัญญาว่าจะส่งมอบรถยนต์คันแรกในเดือนกรกฎาคม 2560 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่บรรลุในวันที่สัญญา - เหตุการณ์ในตัวเอง - ด้วยพิธีที่เห็นเทสลารุ่น 3 30 คันแรกส่งมอบให้กับพนักงานของผู้ผลิตในอเมริกา ทุกอย่างดูเหมือนจะมุ่งสู่ตัวเลขที่สัญญาไว้: 100 คันที่ผลิตในเดือนสิงหาคม, มากกว่า 1,500 คันในเดือนกันยายน และสิ้นสุดในปี 2017 ที่อัตรา 20,000 คันต่อเดือน
"นรกในการผลิต"
ความเป็นจริงโดนอย่างแรงภายในสิ้นเดือนกันยายน มีการส่งมอบเทสลารุ่น 3 เพียง 260 คัน ซึ่งห่างไกลจากที่สัญญาไว้ 1,500+ . การส่งมอบครั้งแรกให้กับลูกค้าปลายทางตามที่สัญญาไว้สำหรับเดือนตุลาคมได้ล่าช้าไปหนึ่งเดือนหรือมากกว่าข้างหน้า 5,000 หน่วยต่อสัปดาห์ที่สัญญาไว้สำหรับสิ้นปี 2560 อย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้นั้นยังไม่ใกล้เคียงกับความสำเร็จ
สาเหตุหลักที่อยู่เบื้องหลังความล่าช้าและข้อจำกัดเหล่านี้ในการผลิต Model 3 นั้นส่วนใหญ่มาจากการประกอบโมดูลแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การรวมความซับซ้อนของการออกแบบโมดูลเข้ากับกระบวนการอัตโนมัติของกระบวนการประกอบ ตามคำแถลงของเทสลา ส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิตโมดูลเป็นความรับผิดชอบของซัพพลายเออร์ภายนอก ซึ่งขณะนี้อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบโดยตรงของเทสลา ซึ่งบังคับให้ต้องออกแบบกระบวนการเดียวกันนี้ใหม่อย่างลึกซึ้ง
ท้ายที่สุดแล้วมีการสร้างเทสลารุ่น 3 จำนวนเท่าใด
ตัวเลขไม่มีชื่อเสียงTesla Model 3 ผลิตขึ้นในปี พ.ศ. 2425 ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2560 — 1550 ได้ส่งมอบแล้วและ 860 อยู่ในระหว่างทางไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดได้รับการจดทะเบียนอย่างแม่นยำในช่วงเจ็ดวันทำการสุดท้ายของปี โดยการผลิตเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 800 หน่วยต่อสัปดาห์ เพื่อรักษาความเร็วไว้ เมื่อต้นปีนี้ แบรนด์น่าจะสามารถผลิตโมเดล 3 ได้ในอัตรา 1,000 หน่วยต่อสัปดาห์
มีการปรับปรุงอย่างแน่นอนในไตรมาสก่อนหน้า - จาก 260 หน่วยที่ผลิตเป็น 2425 - แต่สำหรับรุ่น 3 ซึ่งเป็นรุ่นที่มีปริมาณมาก เป็นตัวเลขที่ต่ำเป็นพิเศษ มัสค์คาดการณ์ว่าจะผลิตรถยนต์เทสลาได้ 500,000 คันในปีนี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโมเดล 3 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ไม่สำเร็จอย่างแน่นอน
การคาดการณ์ของแบรนด์ตอนนี้อยู่ในระดับปานกลางมากขึ้น สัญญาที่สัญญาไว้ 5,000 หน่วยต่อสัปดาห์ — สำหรับเดือนธันวาคม 2017 เราเตือน — จะทำสำเร็จในฤดูร้อนปี 2018 เท่านั้น ภายในสิ้นไตรมาสแรกของเดือนมีนาคม Tesla คาดว่าจะผลิต 2,500 Model 3 ต่อสัปดาห์
ความเจ็บปวดที่เพิ่มขึ้น
ไม่ใช่ข่าวร้ายทั้งหมดแบรนด์ส่งมอบรถยนต์มากกว่า 100,000 คันเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในหนึ่งปี (101 312) — เพิ่มขึ้น 33% เมื่อเทียบกับปี 2016 ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ Model S และ Model X มีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้ ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2017 Tesla ผลิตรถยนต์ 24 565 คัน และส่งมอบ 29 870 คัน โดย 15 200 คันอ้างอิง สูงสุดรุ่น S และ 13 120 ถึงรุ่น X
แม้จะมีความคืบหน้าใน "นรกแห่งการผลิต" ของ Elon Musk แต่ความยากลำบากมหาศาลในการเปลี่ยนจากผู้สร้างรายเล็กเป็นผู้สร้างจำนวนมากยังคงเกิดขึ้น โมเดล 3 อาจบ่งบอกถึงการก่อตั้งขั้นสุดท้ายของเทสลาในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก แต่พื้นที่สำหรับการซ้อมรบกำลังหดตัวลง
ปี 2018 เป็นจุดเริ่มต้นของ “การบุกรุกทางไฟฟ้า” โดยรุ่นแรกที่มีค่าเอกราชสูงจากผู้ผลิตหลักเพื่อเข้าถึงตลาด โมเดลที่มาจากผู้สร้างที่แข็งแกร่งและเป็นที่ยอมรับมากขึ้น ซึ่งหมายถึงการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้สร้างในอเมริกาเหนือ
ข้อเสนอจำนวนมากขึ้นจะทำให้ตัวเลือกต่างๆ ในตลาดกว้างขึ้น ดังนั้นความเสี่ยงที่ลูกค้าของเทสลาจะ "หนี" ไปสู่แบรนด์อื่นๆ จะเพิ่มขึ้น