เมื่อต้นปีนี้ ฮุนไดได้เปิดตัว i30 รุ่นใหม่ — ระลึกถึงรายละเอียดทั้งหมดในวิดีโอที่นี่ แพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งขณะนี้มีการออกแบบที่ทันสมัยกว่าและการตกแต่งภายในที่มีเทคโนโลยีชัดเจนยิ่งขึ้น
ถึงเวลาแล้วที่เราจะได้พบกับการตีความขั้นสุดยอดของรถคอมแพคสัญชาติเกาหลีใต้ที่คุ้นเคย: Hyundai i30 N.
ในแง่สุนทรียศาสตร์ ความแตกต่างสำหรับคนรุ่นปัจจุบันไม่สำคัญ แต่ก็ยินดีต้อนรับ ด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่และด้านหลังได้รับละครใหม่
ลายเซ็นที่เปล่งแสงก็เหมือนกับ i30 ที่เหลือเช่นกัน ด้านข้างเน้นไปที่ล้อขนาด 19 นิ้วแบบใหม่
กระปุกเกียร์คลัตช์คู่และ… กำลังมากขึ้น?
รถสปอร์ต N-division รุ่นแรกของ Hyundai ซึ่งเป็นแผนกที่นำโดย Albert Biermann อดีตเจ้าหน้าที่ BMW M-division จะเร็วกว่ารุ่นก่อน แต่อาจไม่ใช้พลังงานมากขึ้น
ฮุนได i30 N รุ่นใหม่จะใช้กระปุกเกียร์คลัตช์คู่แปดสปีดใหม่ พัฒนาโดยฮุนไดอย่างเต็มที่ กล่องนี้จะมีโหมดการทำงานเฉพาะ «N performance» และสามารถลดการลงทะเบียนของ Hyundai i30 จาก 0-100 กม./ชม. ได้อย่างน่าเชื่อถือในเวลาประมาณ 0.4 วินาที — i30 N ปัจจุบันทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 6.4 วินาที .
ในด้านพลังงานนั้นไม่มีข้อบ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบจากฮุนไดจะเห็นกำลังของมันเพิ่มขึ้น แม้จะมีประสิทธิภาพและความเร็วของ Hyundai i30 แต่ Albert Biermann ได้กล่าวไว้เสมอว่า "จุดเน้นของ i30 N อยู่ที่ความสนุกและไม่ได้อยู่ที่กำลังสูงสุด"