มันมีข้อกำหนดที่คู่ควรกับคุณสมบัติพิเศษที่คล้ายคลึงกันของปีกลายและประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นสำหรับตัวเลขหรือสำหรับพลวัตของมัน ที่ทำให้ (และเราไม่เคยเบื่อที่จะทำซ้ำ) เป็นรถยนต์ที่น่าตื่นเต้นที่สุดแห่งปี ตอนนี้โตโยต้า จีอาร์ ยาริสพบกับความท้าทายครั้งใหม่ที่ต้องเผชิญกับสนามแข่งเยอรมันเนือร์บูร์กริงที่มีชื่อเสียงที่สุด
นี่ไม่ใช่การเยี่ยมชมอย่างเป็นทางการโดย Toyota Gazoo Racing เพื่อไล่ตามสถิติใด ๆ เกี่ยวกับ "นรกสีเขียว" และมันยังไม่ใช่รอบที่สมบูรณ์ด้วยซ้ำ เนื่องจากเวลาที่วัดได้นั้นเรียกว่า Bridge-to-Gantry ซึ่งแสดงระยะทาง 19.1 กม. แทนที่จะเป็น “ดั้งเดิม” 20.6 กม. ที่ได้ทำหน้าที่บันทึกส่วนใหญ่ , หรือครบ 20,832 กม. ของรอบที่สมบูรณ์
ระยะทางที่สั้นที่สุดเกิดจากการที่ในวันที่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม (Tourist Days) ทางตรงจาก Döttinger Höhe จะปิดให้บริการ ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเข้าใช้งาน (ตอนท้าย) และทางออก (ตอนเริ่มต้น) ไปยังวงจร ทำให้ไม่สามารถสร้างรอบหมดเวลาได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดดังกล่าวไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อการได้รับเวลา โดยวัดนี้ระหว่างสะพาน (สะพาน) ที่ผ่านที่มีอยู่ใน Antoniusbuche และโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (โครงสำหรับตั้งสิ่งของ) ที่มีอยู่ในทางตรงใน Döttinger Höhe
และนี่คือสิ่งที่เราเห็นในวิดีโอที่โพสต์บนช่อง YouTube อย่าง Captain Gaskrank ซึ่ง GR Yaris (ตามมาตรฐาน) ที่มีสต็อกเต็มจำนวนนั้นได้รับการติดตั้งอุปกรณ์การวัดและส่งข้อมูลทางไกลที่จำเป็น เพื่อดูว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเดินทาง 19.1 กม.
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
Toyota GR Yaris ซึ่งมาพร้อมกับ Track Pack ที่เป็นอุปกรณ์เสริม — ยาง Michelin Pilot Sport 4S, ล้อฟอร์จ 18 นิ้ว, ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เฉพาะ และดิฟเฟอเรนเชียล Torsen สองตัว — ทำเวลาได้ดีเพียง 7 นาที 56 วินาที ช่วงเวลาที่ยังต้องปรับปรุง อย่างที่คุณเห็น สภาพยังห่างไกลจากอุดมคติ อุณหภูมิภายนอกเพียง 6 °C และพื้นดูเหมือนจะชื้นเป็นบางส่วน
ยิ่งกว่านั้น ดังที่เราเห็นในวิดีโอด้านล่าง มันข้ามกับรถคันอื่นตลอดทาง รวมถึง Nissan GT-R คู่หนึ่ง ซึ่งจบลงด้วยการ "ขโมย" เศษเสี้ยวเวลาอันมีค่าเสมอ