หลังจากหนึ่งปีที่ทุ่มเทให้กับการเพิ่มกล้ามเนื้อให้กับ Mercedes-AMG GT 63S 4 ประตู โพไซดอนก็ "กลับสู่การชาร์จ" และผลลัพธ์ที่ได้เรียกว่า Poseidon GT 63 RS 830+
โดยปกติ 4.0l, V8 ทวินเทอร์โบที่ติดตั้ง Mercedes-AMG GT 63 S 4 ประตูให้กำลัง 639 แรงม้า และ 900 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม สำหรับบริษัทเยอรมัน Posaidon ค่านั้นยังไม่เพียงพอและผลลัพธ์ที่ได้คือรถเรา กำลังพูดถึงวันนี้
การออกแบบ Posaidon GT 63 RS 830+ ซึ่งมีกำลัง 940 แรงม้า และแรงบิด 1278 นิวตันเมตร ตัวเลขที่ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. และบรรลุ 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที
คุณได้รับมันอย่างไร
ถึงตอนนี้คุณควรถามคำถามง่ายๆ: คุณจัดการดึงอีก 300 แรงม้าและ 378 นิวตันเมตรจากเครื่องยนต์ "hot V" ได้อย่างไร
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สำหรับผู้เริ่มต้นพวกเขาเปลี่ยนตลับลูกปืนของ turbos จากนั้นพวกเขาก็ปรับปรุงระบบไอดี อินเตอร์คูลเลอร์ และแม้แต่ฝาสูบ
นอกจากนี้ เรายังมีระบบไอเสียใหม่และแน่นอนว่ามีการปรับปรุงในแง่ของ ECU
แต่มีมากขึ้น Possaidon ยังเสนอ GT 63 RS 830+ ระบบฉีดน้ำ/เมทานอล ทั้งหมดเพื่อเพิ่มแรงดันของ turbos โดยไม่ต้องให้เครื่องยนต์รับภาระความร้อนที่สูงขึ้น
สำหรับตอนนี้ ราคาของการสร้างล่าสุดของโพไซดอนยังคงต้องดู อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอน: จะจำหน่ายนอกประเทศเยอรมนีเท่านั้น
ที่น่าสนใจคือในประเทศต้นกำเนิด ไม่เพียงแต่รุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้จัดเตรียมด้วย ซึ่งจะมีจำหน่ายในรุ่น 830 แรงม้า และ 1100 นิวตันเมตรเท่านั้น