คำว่าสุภาพบุรุษคนขับมันเกิดขึ้นในช่วงแรก ๆ ของกีฬามอเตอร์สปอร์ต ในช่วงเวลาที่จำเป็นต้องแยกแยะนักแข่งมืออาชีพที่แข่งขันกันเพื่อคุณธรรมและพรสวรรค์ตามธรรมชาติ ออกจากผู้ที่ทำเพื่อความสุขในการแข่งเป็นหลัก
การแยกจากกันที่รุนแรงยิ่งขึ้นด้วยวิวัฒนาการของมอเตอร์สปอร์ต ทุกวันนี้ มอเตอร์สปอร์ตมีความต้องการเพิ่มมากขึ้นในแง่ของการเตรียมการ การส่งมอบ และความเป็นมืออาชีพของผู้ขับขี่ ไม่มีที่ว่างสำหรับการประนีประนอมหรือความล้มเหลวในการขับขี่แบบมืออาชีพ ความโรแมนติกในบางครั้ง อันนี้ถูกผลักไสให้ขับเป็นสุภาพบุรุษ…
วันนี้ สมมติว่าคนขับสุภาพบุรุษเป็นคนขับที่วิ่งโดยไม่มีเสแสร้งเพื่อผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม โดยปกติแล้วจะแข่งขันกันในรถยนต์ที่ทรงเกียรติเพื่อความสามารถในการแข่งขัน แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือด้านสุนทรียศาสตร์และสถานะที่มีอยู่ในรุ่น เฟอร์รารี แลมโบกินี่ ปอร์เช่…
เรากำลังพูดถึงคนขับที่อาจรู้วิธีเดินเร็วด้วยซ้ำ แต่ชอบที่จะใช้ท่าทางที่ให้ความสำคัญกับความพึงพอใจในการขับขี่และความสนุกสนานมากกว่าผลลัพธ์ พวกเขาเป็นนักบินที่ไม่ได้อยู่ในอารมณ์ (หรือใจจดใจจ่อ) ที่จะต่อสู้เพื่อสิบสุดท้าย (ที่ยากที่สุดของทั้งหมด) หรือเพื่อที่เกินขอบเขต โดยพื้นฐานแล้ว ช่วงเวลาเหล่านั้นที่แยกนักบินปกติออกจากนักบินที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
เพราะสิ่งที่เป็นของชาติเป็นสิ่งที่ดี เราสามารถพูดถึง Miguel Pais do Amaral ได้ อาจเป็นตัวอย่างที่จับต้องได้ที่สุดของ "คนขับสุภาพบุรุษ" ที่แท้จริง
จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเชื่อมโยงคนขับที่เป็นสุภาพบุรุษกับความสำเร็จ ความสัมพันธ์ดังกล่าวเกิดขึ้นจากปกติเรียกว่าสุภาพบุรุษนักขับไปจนถึงนักธุรกิจรายใหญ่หรือชื่อใหญ่ในตลาด ซึ่งเลือกที่จะใช้ส่วนหนึ่งของโชคลาภในการแข่งขันรถยนต์ อย่างที่เราทราบกันดีว่ามอเตอร์สปอร์ตไม่ใช่กีฬาราคาถูก ไม่เคยเป็น
บางคน — ตอนนี้ฉันจำไม่ได้ว่าใคร … — เมื่อถูกถามว่าแข่งขันในสมัยนี้แพงกว่าหรือถูกกว่า ตอบว่า “ถ้าวันนี้แข่งแพงกว่า? แน่นอนไม่ การแข่งขันวันนี้มีราคาแพงเหมือนเมื่อ 30 ปีที่แล้ว… ใช้เงินทั้งหมดของคุณ! ไม่มากไม่น้อย."
แม้จะมีค่าใช้จ่ายมากมาย แต่มอเตอร์สปอร์ตก็กลายเป็นสภาพแวดล้อมในอุดมคติมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับการทำความรู้จักใหม่และกระชับความสัมพันธ์ หรือแม้แต่การทำธุรกิจ ผู้ขับขี่ที่เป็นสุภาพบุรุษรู้เรื่องนี้ดีหรือดีกว่าสปอนเซอร์
แม้ว่าเรามักจะเชื่อมโยงคนขับที่เป็นสุภาพบุรุษกับหุ่น "มือสมัครเล่น" แต่ก็มีบางกรณีที่นักแข่งค่อนข้างจะแข่งขันและที่จริงแล้ววิ่งเพื่อชัยชนะ แต่ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับบริบทและการแข่งขันที่พวกเขาแข่งขันกัน อาจเกิดขึ้นได้เช่นกันว่าผู้ขับขี่เริ่มต้นด้วยท่าทางของคนขับที่เป็นสุภาพบุรุษ และกลายเป็นอัจฉริยะในการแข่งขัน แต่เป็นเรื่องยากที่คนขับสุภาพบุรุษจะเปลี่ยนไปสู่ความเป็นมืออาชีพ
ลองนึกภาพถูกลอตเตอรีและความฝันของคุณคือการเป็นนักบิน แม้ว่าคุณจะ "เหลือศูนย์" เมื่อพูดถึงการขับรถ ฉันไม่สงสัยเลยว่าคุณจะเป็นนักขับสุภาพบุรุษและมีส่วนร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์ เช่น Blancpain ซึ่งเป็นที่ที่นักขับทั้งมืออาชีพและสุภาพบุรุษผสมผสานกันอย่างน่าสนใจ
ในระยะสั้น เราสามารถให้ตัวอย่างบางส่วนของผู้ขับขี่ที่เป็นสุภาพบุรุษ ระหว่างพวกเขาSteve McQueen , ราชาแห่งสไตล์ที่เป็นนักแสดงที่เก่งแต่ขับธรรมดา,หรือแพทริค เดมป์ซีย์เขาเป็นนักแสดงด้วย และคุณอาจรู้จักจากละครโทรทัศน์เรื่อง Anatomia de Grey ปัจจุบันเขาแข่งในปอร์เช่คัพหลังพวงมาลัยของ 911
เพราะของชาตินั้นดีเราถึงได้Miguel Pais do Amaral . เหนือสิ่งอื่นใด อาจเป็นตัวอย่างที่จับต้องได้ที่สุดของคนขับรถที่เป็นสุภาพบุรุษอย่างแท้จริง นั่นคือ ครอบครัวที่ดี ร่ำรวย ประสบความสำเร็จ และแข่งขันได้
Miguel Pais do Amaral เป็นลูกชายคนเดียวของกษัตริย์ Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral เคานต์ที่ 7 แห่ง Anadia และภรรยาของเขา Maria Mafalda de Figueiredo Cabral da Câmara ในด้านบิดา พระองค์ทรงสืบเชื้อสายมาจาก Sebastião José de Carvalho e Melo, Marquis ที่ 1 แห่ง Pombal และเคานต์ที่ 1 แห่ง Oeiras, D. Pedro I แห่งบราซิลและ IV ของโปรตุเกสของ Dukes of Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck และ Aurora ในทางกลับกัน น้องสาวของ Stjernvall สืบเชื้อสายมาจากน้องสาวของ Gustav I แห่งสวีเดน — สิ่งนี้สามารถดำเนินต่อไป แต่คุณเข้าใจ… (ผ่าน Wikipedia)
Pais do Amaral เป็นวิศวกรเครื่องกลโดยการฝึกอบรม อดีตเจ้าของ Media Capital ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทที่เป็นเจ้าของช่องโทรทัศน์ TVI และสถานีวิทยุหลายแห่ง รวมถึง Rádio Comercial และ Rádio Clube Português แม้จะมีความมุ่งมั่นอย่างมืออาชีพอย่างต่อเนื่อง Pais do Amaral ก็มาถึงในช่วงสุดสัปดาห์ ขึ้นเครื่องบิน และรู้ว่าเมื่อมาถึงเขามีทีมรอให้เขาเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติอันทรงเกียรติ ในวันอาทิตย์ เขาวิ่ง และในวันจันทร์ เขากลับมาทำหน้าที่ตามปกติหลังโต๊ะทำงาน สุภาพบุรุษนักขับตัวจริง
