ไม่มีอะไรเหมือนกันน่าจะเป็นคำตอบที่ชัดเจนที่สุดเมื่อพยายามเปรียบเทียบการผลิต Hyundai i30 N กับต้นแบบ MotoGP เช่น KTM RC16 ของ Miguel Oliveira
แต่มีอย่างน้อยหนึ่งคุณลักษณะที่เหมือนกันระหว่างรถสปอร์ตที่สุดของฮุนไดและหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดใน MotoGP World Championship
ใช่ คุณอ่านมาดีแล้ว มาเปรียบเทียบหนึ่งในรถต้นแบบที่เร็วและน่ากลัวที่สุดใน MotoGP World Cup ที่มีมูลค่านับล้าน กับรถสำหรับการผลิตที่มีราคาต่ำกว่า 45,000 ยูโร
มาเปรียบเทียบกัน?
สำหรับผู้ที่ไม่ค่อยใส่ใจ ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน KTM RC16 ได้เปลี่ยนจาก “มอเตอร์ไซค์ที่เป็นที่ต้องการน้อยที่สุดบนกริด” เคียงข้างกับ Aprilia RS-GP สู่ “ความรู้สึกมอเตอร์ไซค์” ของ ฤดูกาล 2020.
และลักษณะนี้คืออะไร? ความแรง. แบรนด์ที่เกี่ยวข้องในการแข่งขัน MotoGP World Championship (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM และ Aprilia) ไม่ได้เปิดเผยกำลังที่แน่นอนซึ่งพัฒนาโดยเครื่องยนต์ของพวกเขา
แต่คาดว่ากำลังของ MotoGP ปัจจุบัน — เครื่องยนต์สี่จังหวะ 1,000 cm3 และสี่สูบ — เกินค่าที่โฆษณาโดยแบรนด์
ทีมงานโรงงาน KTM โฆษณากำลังเกิน 265 แรงม้า — โดยไม่ระบุกำลังที่แน่นอน
แต่เมื่อดูจากสมรรถนะของ KTM RC16 2020 แล้ว ค่านี้จะถือว่าผิดพลาด กำลังของ KTM RC16 ของ Miguel Oliveira ควรจะอยู่ที่ 275 แรงม้า ดังนั้นจึงใกล้ถึงขุมกำลังที่ประกาศไว้สำหรับรถยนต์อีกรุ่น: Hyundai i30 N ซึ่ง Miguel Oliveira ใช้ชีวิตนอกลู่นอกทาง
พลังที่เท่าเทียมกัน การแสดงที่แตกต่างกัน
แม้ว่ากำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ของ Hyundai i30 N และ KTM RC16 จะคล้ายกัน แต่ความคล้ายคลึงกันก็จบลงที่นั่น
ห่างไกลจากการเป็นรถที่ขับช้า — ค่อนข้างตรงกันข้าม… — การเร่งความเร็วของ i30 N คือ «ปีแสง» ของต้นแบบ MotoGP Hyundai i30 N เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 6.4 วินาที ในขณะที่ KTM RC16 ทำแบบเดียวกันภายใน 2.5 วินาที
คุณต้องการไปต่อหรือไม่? 0-200 กม./ชม.!
Hyundai i30 N ทำความเร็วได้ 0-200 กม./ชม. ใน 23.4 วินาทีที่น่าสนใจ ในขณะที่ KTM RC16 ใช้เวลาน้อยกว่า 5.0 วินาที ย้ำ: น้อยกว่า 5.0 วินาที จาก 0-200 กม./ชม. กล่าวอีกนัยหนึ่งคือเร็วขึ้น 18 วินาที
ความเร็วสูงสุด? 251 กม./ชม. สำหรับ Hyundai i30 N. เกี่ยวกับความเร็วสูงสุดของ KTM RC16 2020 ของ Miguel Oliveira เราจะต้องรอรายการ Italian Grand Prix ที่สนาม Mugello ซึ่งเป็นทางตรงที่ยาวที่สุดและเร็วที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์ — เพื่อตรวจสอบ ออก ความเร็วสูงสุดของต้นแบบของเครื่องออสเตรียแต่เราสามารถเพิ่มค่าได้: มากกว่า 350 กม./ชม.
ในฤดูกาล 2018 ของการแข่งขัน MotoGP World Championship ที่ Italian GP Andrea Dovizioso ทำความเร็วได้ 356.5 กม./ชม. ใน Ducati GP18 เป็นความเร็วสูงสุดที่เคยบันทึกไว้ในประวัติศาสตร์โลกของ MotoGP KTM RC16 จะสามารถทำลายสถิตินี้ได้หรือไม่?
แต่มีอาร์กิวเมนต์ "น้ำหนัก" สำหรับความแตกต่างที่มีประสิทธิภาพสูงดังกล่าว ในขณะที่ KTM RC16 มีน้ำหนักเพียง 157 กก. แต่ Hyundai i30 N มีน้ำหนัก 1566 กก. มันหนักกว่าสิบเท่า
ฮุนได กับ บีเอ็มดับเบิลยู "ขโมย" ของดวงดาว
บรรดาผู้ที่ติดตาม Miguel Oliveira มาเป็นเวลานานบนโซเชียลมีเดียมักจะคุ้นเคยกับการได้เห็นนักบินของ Almada ที่เกี่ยวข้องกับสีของ Hyundai Portugal
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องแปลกสำหรับบางคนที่เห็น Miguel Oliveira ข้างรถ BMW แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งใจ แต่กลับกลายเป็นเป็นการ "แก้แค้น" ให้กับบีเอ็มดับเบิลยู
โปรดจำไว้ว่าในปี 2014 ฮุนได "ขโมย" BMW หนึ่งในทรัพยากรที่มีค่าที่สุดของบริษัท นั่นคือ Albert Biermann วิศวกรผู้รับผิดชอบการพัฒนารถยนต์รุ่น BMW M มากว่า 20 ปี
วันนี้ Albert Biermann เป็นหัวหน้าแผนกวิจัยและพัฒนาของฮุนได และเป็น "บิดา" ของรุ่น N ทั้งหมดของแบรนด์เกาหลี
ในปีนี้ ถึงเวลาที่ BMW จะตอบโต้ฮุนไดอย่างมีเมตตา พวกเขาไม่ได้ใช้วิศวกร แต่พวกเขาพา Miguel Oliveira ไปนั่งใน BMW M4 ซึ่งจะเข้าร่วมกับ Hyundai i30 N ในโรงรถของเขาในไม่ช้า เลือกยาก...
