หากเมื่อวานเรานำ MX-5 ที่เตรียมไว้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรด วันนี้เรานำลาที่แย่ที่สุดสำหรับออฟโรดที่พร้อมจะจู่โจมทุกวันในสนาม Mil-Spec เอา a Hummer H1รถกระบะสี่พอร์ต—Hummer รุ่นดั้งเดิม ซึ่งเป็นทายาทสายตรงของ Humvee—และด้วยเหตุผลบางอย่างคิดว่ามันสร้างเครื่องจักรวงจรที่ยอดเยี่ยม
และไม่มีอะไรเหลือให้โอกาส ขั้นตอนแรก "ติดกาว" กับแอสฟัลต์ — ระบบกันสะเทือนได้รับการกำหนดค่าใหม่ทั้งหมด โดยใช้คอยล์โอเวอร์และเบิกขนาดใหญ่ 17.78 ซม. (7 นิ้ว) ! เบรกก็ถูกยกเครื่องใหม่ด้วยคาลิปเปอร์ซึ่งตอนนี้มีลูกสูบหกตัวและยางต้องทึ่งกับ Pirelli P Zero โปรไฟล์ต่ำ!
มันยังคงรักษาเครื่องยนต์ 6.6 V8 Duramax Diesel เอาไว้ แต่มันยังห่างไกลจากสต็อก — กำลัง "ระเบิด" จาก 308 แรงม้า เป็น 800 แรงม้า และแรงบิดจาก 820 นิวตันเมตรถึงเมกะ-2033 นิวตันเมตรที่สามารถเขย่าพื้นได้
View this post on Instagram
ต้องการหนึ่ง? พวกเขาไม่สามารถซื้อได้ แต่ Mil-Spec เมื่อเห็นความสนใจที่เกิดขึ้น และหากพวกเขามีกระเป๋าที่ลึกเพียงพอ อาจพิจารณาสร้างตัวอย่างเพิ่มเติม เป็นเรื่องเฮฮาและน่ากลัวที่จะจินตนาการว่า Hummer H1 "ไล่ตาม" จากรถเก๋งเก๋าที่เก๋าที่สุดไปยังรถปอร์เช่ 911 GT3 ประจำทุกสนาม...
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 9.00 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ