ภาษีน้ำหนักรถยนต์เป็นหัวข้อที่ถกเถียงกันในฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 2019 หลังจากความก้าวหน้าหลายครั้ง (โดยกระทรวงสิ่งแวดล้อม) และความพ่ายแพ้ (โดยกระทรวงเศรษฐกิจ) มาตรการนี้ดูเหมือนจะไปไกลกว่านั้นอีก หนังสือพิมพ์ French Les กล่าว เสียงสะท้อน
ภาษีน้ำหนักรถใหม่คาดว่าจะมีผลในปี 2564 และหมายถึงการเพิ่มขึ้น 10 ยูโร/กก. สำหรับ (เกือบทั้งหมด) ยานพาหนะทั้งหมด ซึ่งเป็นอัตราที่มีเพดานสูงสุด 10,000 ยูโร ซึ่งคิดค่าใช้จ่ายมากกว่าสะพานชั่งน้ำหนัก 1800 กก.
ข้อเสนอเบื้องต้นมีความรุนแรงมากขึ้น ซึ่งกระทรวงสิ่งแวดล้อมซึ่งปัจจุบันนำโดยบาร์บารา ปอมปิลิ เสนอให้เก็บภาษีรถยนต์ทุกคันจากน้ำหนัก 1,400 กก.
ค่าที่ถือว่าต่ำเกินไปและ (เช่นกัน) จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผู้ผลิตรถยนต์ของฝรั่งเศส ถึงกระนั้นก็ตาม คาดว่ามาตรการที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ จะชี้ไปที่การลดขีดจำกัดลงเหลือ 1650 กก. ณ ปี 2022
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
แต่มีข้อยกเว้น ยานพาหนะไฟฟ้า - ราชาแห่งโรคอ้วนในรถยนต์ - จะได้รับการยกเว้นภาษีนี้และมาตรการเฉพาะถูกกำหนดไว้สำหรับรถยนต์ไฮบริดซึ่งตามกฎแล้วจะหนักกว่า (โดยเฉพาะปลั๊กอิน) ครอบครัวที่มีลูกสามคนขึ้นไปซึ่งต้องการยานพาหนะที่ใหญ่กว่าซึ่งหนักกว่านั้นก็ได้รับการพิจารณาด้วยมาตรการเฉพาะเช่นกัน
ฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป และอุตสาหกรรมรถยนต์เห็นมาตรการนี้
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ปี 2020 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเนื่องมาจากการแพร่ระบาด ซึ่งเป็นความท้าทายอย่างมากสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นกัน ในขณะที่ต้องเผชิญกับการบรรลุเป้าหมายที่ต้องการในการลดการปล่อย CO2