พนักงาน Koenigsegg จะกำหนดค่า Regera ของตนเองอย่างไรในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา Koenigsegg ได้เผยแพร่ Regera หลายตัวบนโซเชียลเน็ตเวิร์กซึ่งกำหนดค่าโดยสมาชิกของทีมที่เข้าร่วมในการพัฒนาซูเปอร์สปอร์ตคาร์ ตั้งแต่หัวหน้าฝ่ายออกแบบไปจนถึงผู้รับผิดชอบอุปกรณ์ไฟฟ้า
สีม่วงสำหรับตัวถัง ล้อสีทอง รองเท้าเบรกสีแดง ชุดแอโรไดนามิก ตะเข็บเบาะนั่งลายเพชร และคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมาก ดังที่คุณเห็นในแกลเลอรีด้านล่าง มีเวอร์ชันสำหรับทุกรสนิยม – น่าเสียดายที่ไม่ใช่สำหรับกระเป๋าเงินทั้งหมด
ในบรรดาโมเดลเหล่านี้เป็นโมเดลพิเศษที่ปรับแต่งโดย Christian von Koenigsegg ซีอีโอและผู้ก่อตั้งแบรนด์สวีเดน สำหรับรุ่นใหม่ของ Employee Regera Series Christian เลือกใช้โทนสีน้ำเงินสำหรับตัวถังที่มีแถบสีทอง ซึ่งเป็นสีเดียวกับล้อ ซึ่งเป็นการผสมสีที่คล้ายกับธงชาติสวีเดน
การตกแต่งภายในของ Regera ที่เป็นส่วนตัวนี้บอกเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจ ในปี 1992 สองปีก่อนที่จะก่อตั้ง Koenigsegg Automotive คริสเตียนและแฟนสาวของเขา (ภรรยาปัจจุบันและ COO) ร่วมกันซื้อมาสด้า MX-5 NA , ภายในเบาะหนังโทนสีน้ำตาล
เพื่อเป็นเกียรติแก่ Miata คนแรกของเขา และเนื่องจากเป็น "ธุรกิจของครอบครัว" - ในช่วงปีแรกๆ พ่อของคริสเตียนเองก็ทำงานที่ Koenigsegg ด้วยซ้ำ คริสเตียนจึงเลือกโทนสีเดียวกันสำหรับการตกแต่งภายใน Regera ของเขา
สุดยอดรถสปอร์ตในความหมายที่แท้จริงของคำ
Koenigsegg Regera มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 5.0 ลิตร ซึ่งได้รับความช่วยเหลืออันล้ำค่าจากมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,500 แรงม้า และแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร แน่นอนว่าการแสดงนั้นน่าทึ่งมาก อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 2.8 วินาที จาก 0 ถึง 200 กม./ชม. ใน 6.6 วินาที และจาก 0 ถึง 400 กม./ชม. ใน 20 วินาที การกู้คืนจาก 150 กม./ชม. เป็น 250 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 3.9 วินาที!