ครึ่งศตวรรษของชีวิตสมควรได้รับการเฉลิมฉลองพิเศษเสมอ ในกรณีของ Toyota Portugal นั่นเป็นเหตุผลสำหรับการเฉลิมฉลองสองครั้ง ไม่ใช่แค่โตโยต้า ไฮลักซ์เฉลิมฉลอง 50 สปริง ในขณะที่แบรนด์ยังเฉลิมฉลองการมีอยู่ 50 ปีในโปรตุเกส
เป็นเวลา 50 ปีแห่งชีวิตสำหรับโมเดลที่ได้รับชื่อเสียงว่าแข็งแกร่งและแทบจะทำลายไม่ได้ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา และตอนนี้ก็กลายเป็นหนึ่งในรถปิกอัพที่ขายดีที่สุดในโลก เป็นผู้นำกลุ่มในโปรตุเกสในช่วงห้าปีที่ผ่านมาและยังสามารถฉายแววเป็นผู้นำด้านการขายในตลาดออสเตรเลียได้อย่างแท้จริง
และเพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของไฮลักซ์ มีเพียงทางเดียวเท่านั้น… บนถนนและทางวิบาก
การเดินทาง
เป้าหมายที่ตั้งไว้: เพื่อยก Hilux ขึ้นจากสิ่งอำนวยความสะดวกของ Toyota ใน Sacavém และนำไปที่ Alentejo — ไปยัง Herdade da Cortesia ใน Avis ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับงานนี้ — พร้อมโบนัสในการรับชมในวันถัดไป ของ Baja Portalegre 500 อีกตัวหนึ่ง — ผลลัพธ์สุดท้ายทำให้ João Ramos เจริญรุ่งเรืองและ “มีเสียงดัง” Hilux (ด้านล่าง) บนแท่น
ตารางเดินรถถูกควบคุม ดังนั้นจึงไม่มีเวลาสำหรับการผจญภัยแบบอ้อม ๆ เส้นทางส่วนใหญ่อยู่บนทางหลวงที่ซ้ำซากจำเจ มันไม่ใช่สถานการณ์ที่เราคิดว่าจะเป็น Hilux อย่างแน่นอน แต่มันเป็นความปราณีตและความสะดวกสบายของปิ๊กอัพอย่าง Hilux ในปัจจุบัน จนกลายเป็นว่ามีความสามารถเหมือนกับรถคันอื่นๆ
ปราณีตและสะดวกสบาย แม้จะแหนบที่ด้านหลัง แต่ก็ยังซ่อนความเร็วที่คุณเคลื่อนที่ได้ดีมาก - อาจเป็นเพราะตำแหน่งการขับขี่ที่สูงขึ้น - ดังนั้นจึงเข้าถึงความเร็วที่ไม่แนะนำได้ง่ายมาก (มีบางอย่างที่น่าประหลาดใจ เมื่อดูจากมาตรวัดความเร็ว) แม้แต่บนถนนสายรองที่เป็นเส้นที่สามของการเดินทาง
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
สิ่งที่ดีที่สุดคือต้องมาเมื่อพวกเขาไปถึงจุดหมาย โดยที่ Toyota Hilux ทั้งหมดอยู่ในกองคาราวานมุ่งหน้าไปยัง "พุ่มไม้"โอกาสในการตรวจสอบความสามารถทางวิบาก — ทางลงเขาและเนินสูงชันและทางลาดด้านข้าง — และลองใช้โหมดการขับขี่ต่างๆ ที่มีให้เลือก — 2WD, 4WD "สูง" และ "ต่ำ" 4WD การขับขี่ไม่ได้ท้าทายเป็นพิเศษ แต่คุณสามารถสัมผัสความสามารถของ Hilux ได้
เส้นทางที่ 2 หลังพวงมาลัย Toyota Hilux Premium Edition ตัวท๊อปใหม่ ได้ทดสอบความสามารถไดนามิกของการปิ๊กอัพจากแอสฟัลต์ด้วยความเร็วสูงกว่ามาก สร้างความประหลาดใจให้กับความมั่นใจที่ Hilux ถ่ายทอดออกมาในการขับขี่ที่ดุดันยิ่งขึ้น — หลังจากเส้นทางโกคาร์ท นี่คือแนวคิดในการสร้าง Hiluxódromos...
การประชุมครั้งประวัติศาสตร์
มีโอกาสได้พบปะโดยสังเขปกับคนสองรุ่นก่อนหน้านั้น และเรายังได้รู้ประวัติของรถกระบะคันนี้ดีขึ้นเล็กน้อย ซึ่งกินเวลาไปแล้วแปดชั่วอายุคน
View this post on Instagram
รุ่นแรกปรากฏในปี 1968 และชื่อ Hilux ทำให้เกิดความน่าสนใจจากการผสมผสานของคำสองคำคือ "สูง" และ "หรูหรา" ซึ่งหมายถึงความหรูหราระดับสูงหรือความหรูหราระดับสูง ชื่อที่น่าสงสัยสำหรับสิ่งที่โดยพื้นฐานแล้วคือยานพาหนะที่ทำงาน อย่างไรก็ตาม เป็นแนวทางของ Toyota ในการเน้นย้ำถึงแนวทางของรถกระบะรุ่นใหม่นี้สำหรับรถซีดานในยุคนั้น โดยเปลี่ยนจากข้อเสนอที่เป็นประโยชน์มากขึ้นและรุ่นก่อนทั้งทางตรงและทางอ้อม
จนกระทั่งถึงรุ่นที่สามที่มีการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และจนกระทั่งถึงปี 1983 ที่ Toyota ได้แยกไฮลักซ์ออกเป็นสองสายที่แตกต่างกัน - การทำงานและการพักผ่อน มันจะสิ้นสุดในยุค 90 ด้วยรุ่นที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับจักรวาลของ SUV ซึ่งเป็นกระบวนการที่ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน
Toyota Hilux เป็นโมเดลระดับโลกอย่างแท้จริงมาหลายปีแล้ว โดยจำหน่ายใน 170 ประเทศและผลิตใน 12 โรงงาน
รุ่นที่แปดที่วางจำหน่ายในขณะนี้ได้เปิดตัวในปี 2015 โดยนำเครื่องยนต์ 2.4 D-4D ใหม่ที่มี 150 แรงม้าและ 400 Nm มาสู่เครื่องซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่ต้องการเสมอ
รุ่นที่ระลึก
อย่างที่คาดไว้ Toyota ได้ตัดสินใจฉลองครบรอบ 50 ปีของ Hilux ด้วยชุดรุ่นที่ระลึกโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นรุ่นที่เรามีโอกาสได้ดำเนินการในระหว่างงาน ซึ่งมีความโดดเด่นในด้านการจัดหาอุปกรณ์หรืออุปกรณ์เฉพาะ
เธโตโยต้า ไฮลักซ์ ชาเลนจ์ 4×4มีจำหน่ายตั้งแต่ 35,269 ยูโรสำหรับรุ่น 3 ลิตร (หักภาษีมูลค่าเพิ่มที่ 29,235 ยูโร) และ 41,804 ยูโรสำหรับการแข่งขัน มาพร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันด้านหน้าและภายในสำหรับกล่องสินค้า โรลบาร์ รีมเมอร์ และบันไดข้างสีดำ ไฟตัดหมอกและเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง สุดท้าย ระบุได้ง่ายด้วยการตกแต่งเฉพาะที่มองเห็นได้บนกล่องบรรทุกสินค้า
เธโตโยต้า ไฮลักซ์ โอเวอร์แลนด์ 4×4มีจำหน่ายที่ราคา 43,315 ยูโร และนอกเหนือจากอุปกรณ์ที่เห็นในการแข่งขันแล้ว ยังมาพร้อมกับการตกแต่งด้วยไวนิล "Overland" เฉพาะ และเพิ่มยาง BF Goodrich AT ตะขอลาก เต็นท์ James Baroud ฮาร์ดท็อป ตู้แช่แข็ง และ กล่องเครื่องมือ (สายรัด ไฟฉาย และถุงมือ)
เธโตโยต้า ไฮลักซ์ อินวินซิเบิ้ล 50ตามชื่อหมายถึง เป็นรุ่นที่ระลึกของ Hilux 50 ปี ซึ่งมีจำหน่ายในรุ่น 4×2 และ 4×4 จาก 34 129 ยูโรและ 44 179 ยูโรตามลำดับ อุปกรณ์ประกอบด้วยส่วนหน้าและตัวป้องกันภายในสำหรับกล่องสินค้า โรลบาร์ รีมเมอร์ และบันไดข้างสีดำ และตราสัญลักษณ์อยู่ยงคงกระพัน 50.
ด้านบนสุดใหม่ของช่วงคือดังที่เรากล่าวถึงโตโยต้า ไฮลักซ์ พรีเมียม อิดิชั่นมีให้เลือกทั้งแบบดับเบิ้ลแค็บ ขับเคลื่อนสี่ล้อ และเกียร์อัตโนมัติ มีการตกแต่งภายนอกที่พิเศษเฉพาะตัว ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากกันชนและกระจังหน้าแบบใหม่ที่ครอบด้วยโครเมียม และล้อขนาด 18 นิ้ว
ภายในเผยสถานะล้ำสมัย: เบาะหนังแบบอุ่น, ระบบ Smart Entry & Start, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, ระบบเตือนการออกจากเลน, ระบบก่อนการชน และระบบรู้จำป้ายจราจร – ห่างจากรถที่ใช้งานจริงและใกล้กว่ามาก กับสิ่งที่เราพบได้ในรถ SUV ที่เทียบเท่า
การตกแต่งภายในยังมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยเบาะสีดำเปียโนแบล็คและโครเมียม นอกจากนี้ยังสามารถมาพร้อมกับอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆ เช่น โรลบาร์โครเมียม แผงกันสัมภาระภายใน (ไม่มีขอบ) และระบบมัลติมีเดียและระบบนำทางสำหรับ Toyota Touch 2
ราคายัง… ด้านบน: 42 450 ยูโรสำหรับรุ่น 3L และ 47 950 ยูโรสำหรับ 5L