อัลฟาโรมิโอในเพศหญิง ไดรเวอร์ 12 ตัวที่สร้างประวัติศาสตร์ของแบรนด์

Anonim

ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1920 และ 1930 จนถึงปัจจุบัน ผู้หญิงจำนวนมากมีส่วนสนับสนุนความสำเร็จด้านกีฬาของ Alfa Romeo

ในบทความนี้ เราจะแนะนำให้คุณรู้จักกับนักแข่งที่วิ่งเพื่อ Alfa Romeo และบางท่านอาจทราบอยู่แล้วจากบทความนี้

Maria Antonietta d'Avanzo

Baroness Maria Antonietta d'Avanzo นักบินหญิงคนแรกของ Alfa Romeo เปิดตัวในการแข่งขันหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

Maria Antonietta นักข่าว นักบิน และผู้บุกเบิกกีฬามอเตอร์สปอร์ตของอิตาลี คว้าอันดับสามบนสนาม Brescia ในปี 1921 โดยมี Alfa Romeo G1 เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถของเธอ

Maria Antonietta d'Avanzo เป็นคู่แข่งกับนักแข่งอย่าง Enzo Ferrari จนถึงช่วงทศวรรษที่ 1940

มารี อองตัวแนตต์ ดาวานโซ

Anna Maria Peduzzi

หนึ่งในนักขับของ Scuderia Ferrari (ตอนที่มันยังแข่งรถ Alfa Romeo) Anna Maria Peduzzi แต่งงานกับ Franco Comotti นักขับและรู้จักกันในชื่อเล่นว่า “Marocchina” (โมร็อกโก)

หลังจากที่เธอเดบิวต์บนพวงมาลัยของ Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport ซึ่งซื้อ Enzo Ferrari มา แอนนา มาเรียแทบไม่เคยแข่งกับสามีของเธอ

Anna Maria Peduzzi

ในปีพ.ศ. 2477 เขาชนะการแข่งขันรุ่น 1500 ใน Mille Miglia และในช่วงหลังสงคราม เขาได้ลงแข่งใน Alfa Romeo 1900 Sprint และ Giulietta

เฮล ดี

ชื่อ Mariette Hèlène Delangle นักบิน นางแบบ นักกายกรรม และนักเต้น ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อศิลปะ Hellé Nice

หนึ่งในนักแข่งคนแรกๆ ที่แสดงแบรนด์ของผู้สนับสนุนของเธอบนตัวรถเพื่อการแข่งขันในปี 1933 ได้แข่ง 8C 2300 Monza ของเธอเองที่งาน Italian Grand Prix สามปีต่อมา ในปี 1936 เขาชนะการแข่งขัน Ladies' Cup ใน Montecarlo และเข้าร่วมใน São Paulo Grand Prix ในบราซิล

เฮล ดี

Odette Siko

ผู้ขับอัลฟ่า โรมิโอเป็นหนึ่งในทศวรรษที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในวงการมอเตอร์สปอร์ต (ทศวรรษ 1930) Odette Siko สร้างประวัติศาสตร์ในปี 1932

ในขณะที่ Sommer นำ Alfa Romeo 8C 2300 ของเธอไปสู่ชัยชนะใน 24 Hours of Le Mans นั้น Odette Siko ได้อันดับที่สี่ในประวัติศาสตร์และชัยชนะในรถรุ่น 2 ลิตรใน Alfa Romeo 6C 1750 SS

Odette Siko

เอด้า เพซ (“Sayonara”)

เข้าร่วมการแข่งขันโดยใช้นามแฝง "Sayonara" ชาวอิตาลี Ada Pace สร้างประวัติศาสตร์ในปี 1950 ในการขับรถ Alfa Romeo

ตลอดระยะเวลาการทำงาน 10 ปี เขาชนะการทดสอบความเร็วระดับประเทศ 11 ครั้ง หกรายการในประเภทการท่องเที่ยวและอีก 5 รายการในประเภทกีฬา

เอด้า เพซ

ความสำเร็จหลักเกิดขึ้นหลังพวงมาลัยของรุ่นต่างๆ เช่น Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce หรือ Giulietta SZ ซึ่งชนะการแข่งขัน Trieste-Opicina ในปี 1958

ซูซานนา "ซูซี่" รากาเนลลี

ผู้หญิงคนเดียวที่ชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลกในกีฬามอเตอร์สปอร์ต (100cc World Kart Championship ในปี 1966) Susy จบอาชีพการงานของเธอหลังพวงมาลัยของ Alfa Romeo GTA

นอกจากนี้ยังเป็นเจ้าของหนึ่งใน 12 ยูนิตที่ผลิต Alfa Romeo 33 Stradale ในปี 1967 ในตำนานอีกด้วย

Christine Beckers และ Liane Engeman

Christine Beckers ชาวเบลเยียมมี "มงกุฎแห่งความรุ่งโรจน์" ในฐานะที่ว่าเธอเป็นหนึ่งในนักขับเพียงไม่กี่คนที่สามารถรับมือกับตัวละคร "เจ้าอารมณ์" ของ Alfa Romeo GTA SA ซึ่งเป็นรุ่นซูเปอร์ชาร์จพลัง 220 แรงม้าที่เตรียมไว้สำหรับกลุ่ม 5

คริสติน เบกเกอร์ส

เขาได้รับรางวัลที่ Houyet ในปี 1968 และผลงานที่ดีในปีต่อๆ มาที่ Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont และ Zandvoort

เช่นเดียวกับ Christine Beckers นักขับชาวดัตช์ Liane Engeman ก็สร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองในพวงมาลัยของ Alfa Romeo GTA ภายหลังได้รับเลือกจาก Alfa Romeo ให้เป็นนางแบบ โดยได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่ Alfa Romeo 1300 Junior จากทีมของ Toine Hezemans

Liane Engeman
เหลียน เอนเกมัน.

Maria Grazia Lombardi และ Anna Cambiaghi

ชาวอิตาลีคนที่สองที่ลงแข่งใน Formula 1 (หลังจาก Maria Teresa de Filippis ในปี 1950) Maria Grazia Lombardi ก็กลายเป็นรถ Alfa Romeo ที่มีชื่อเสียงด้วยมีส่วนทำให้ความสำเร็จของแบรนด์อิตาลีหลายรายการ

ระหว่างปี 1982 และ 1984 เขาได้เข้าร่วม European Touring Championship กับ Alfa Romeo GTV6 2.5 กับ Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi และนักแข่งอีกคน Anna Cambiaghi

Lella Lombardi
มาเรีย กราเซีย ลอมบาร์ดี

ทามารา วิดาลี

1992 แชมป์รายการ Italian Touring Championship ในปี 1992 (กลุ่ม N) กับ Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde ซึ่งออกแบบโดยแผนกการแข่งขันรุ่นเยาว์ในขณะนั้น Tamara Vivaldi ยังไม่มีชื่อเสียงในด้านการตกแต่งสีเหลืองของ Alfa Romeo 155 ที่เธอแข่งในอิตาลี แชมเปี้ยนชิพ ของ Supertourism (CIS) ในปี 1994

ทามารา วิดาลี

Tatiana Calderon

Tatiana Calderón เป็นคนขับที่อายุน้อยที่สุดที่เชื่อมโยงกับ Alfa Romeo เกิดเมื่อปี 1993 ที่โคลอมเบีย และเปิดตัวครั้งแรกในวงการมอเตอร์สปอร์ตในปี 2548

Tatiana Calderon

ในปี 2560 เขากลายเป็นนักขับเคลื่อนการพัฒนาให้กับทีม Formula 1 ของ Sauber และอีกหนึ่งปีต่อมาเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นนักขับทดสอบ Formula 1 ที่ Alfa Romeo Racing

อ่านเพิ่มเติม