จำ Porsche 911 Carrera 2.7 RS เดิมได้หรือไม่? โมเดลนี้ ซึ่งตอนนี้มีมูลค่านับล้าน(!) และถือว่าเป็นหนึ่งในการลงทุนที่ดีที่สุดในทศวรรษนี้ มีสองเวอร์ชัน: น้ำหนักเบา (M471)และทัวริ่ง (M472).
รู้ด้วยใจแล้วผัดได้อย่างไร?นอกจาก "สิ่งนี้" ที่เป็นงานของฉันแล้ว งานเขียนของ Razão Automóvel ยังถูกปิดล้อมด้วย "วิหารของปอร์เช่" อีกด้วย #เป้าหมายของชีวิต
ดีละถ้าอย่างนั้น. Porsche 911 GT3 Touring Package ใหม่ที่นำเสนอในวันนี้ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ ตามแบรนด์ Stuttgart ซึ่งเป็นเครื่องบรรณาการให้กับ Carrera 2.7 RS Touring ในทางปฏิบัติเป็น Carrera 2.7 RS Lightweight รุ่นที่คุ้นเคยและใช้งานได้ดีกว่า
Porsche 911 GT3 Touring Package ใหม่เป็นการตีความใหม่ที่ทันสมัยของแนวคิดดังกล่าว โดยใช้ส่วนประกอบเดียวกันกับรุ่น GT3 แต่มีรูปลักษณ์ที่สุขุมยิ่งขึ้น ในความเป็นจริง ยกเว้นด้านหลัง ไม่มีความแตกต่างด้านสุนทรียะ
เครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ: ทุกอย่างเหมือนกับ GT3 "ปกติ" เรากลับมาอีกครั้งเพื่อพบกับเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร 6 ชั้นบรรยากาศ 500 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 460 นิวตันเมตร ที่ตอนนี้เชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ "point-heel" อัตโนมัติ และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 9,000 รอบต่อนาที ! ทำซ้ำหลังจากฉัน: เก้าพันรอบต่อนาที พวกเขาไม่สั่นเทา?
ด้วยเครื่องยนต์นี้ ทำให้ Porsche 911 GT3 Touring Package สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.6 วินาที
แบบไดนามิก มันคือปอร์เช่ 911 GT3 ที่รัก เพลาล้อหลังแบบบังคับเลี้ยว เฟืองท้ายล็อคด้วยกลไก ระบบแรงบิดเวกเตอร์ และอีกรูปแบบหนึ่งที่ไม่มีที่สิ้นสุดของ "ศาสตร์แห่งเวทมนตร์" ที่ปอร์เช่คิดค้นเพื่อเปลี่ยนรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ผิดให้กลายเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์
ไม่มีการพูดเกินจริง จากประวัติศาสตร์!
ในทางปฏิบัติ Porsche 911 GT3 Touring Package นี้เป็นรถปอร์เช่ที่มุ่งเป้าไปที่ทุกคนที่ต้องการให้มี 911 ที่เฉียบคมขึ้นแบบไดนามิก โดยให้รูปลักษณ์ที่โดดเด่นของรุ่น GT3 และ GT3 RS อย่างนั้นหรือพวกเขาไม่สามารถซื้อ 911R ได้…และไม่ใช่น้อย
อะนาล็อก ฟื้นฟู และปอร์เช่ที่ยอดเยี่ยมเพียงเท่าไรในโปรตุเกส? 205,475 ยูโรยังบอกอยู่ว่าเงินไม่ได้นำความสุขมาให้...