โฟล์คสวาเก้นเป็นผู้ผลิตที่มียอดขายสูงสุดทั่วโลกในปี 2559 แม้ว่าจะมีกรณีของ Dieselgate ที่ "ระเบิด" ในปี 2558 และยังคงส่งผลกระทบต่อไป จนถึงขณะนี้ยังไม่มีคำถาม
อย่างไรก็ตาม เมื่อแบรนด์เยอรมันอ้างว่ายังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในปี 2560 คำถามแรกก็เกิดขึ้น การแข่งขัน Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ยืนยันตัวเองเป็นผู้นำการขายระดับโลกในปี 2560
คาร์ลอส กอส์น กรรมการบริหารของ Alliance ที่กล่าวอ้างเหตุผลก็คือข้อเท็จจริงที่ว่า Volkswagen มีส่วนสำคัญในการขายรถบรรทุก Scania และ MAN
Carlos Ghosn กรรมการบริหาร Renault-Nissanพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน ซึ่งจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เบาและเบามากกว่า 10.6 ล้านคันในปี 2560 เป็นกลุ่มยานยนต์กลุ่มแรกในโลก
คำแถลงของ Ghosn เกิดขึ้นหลังจาก Volkswagen ประกาศยอดขายรถยนต์ 10.74 ล้านคัน รวมถึงรถบรรทุก 200,000 คัน ซึ่งไม่ได้รวมอยู่ในบัญชีของกลุ่มพันธมิตรฝรั่งเศส-ญี่ปุ่น หัวหน้ากลุ่ม Alliance ยังกล่าวอีกว่ายอดขายที่ประสบความสำเร็จนั้นรวมถึง Mitsubishi และ AvtoVAZ (Lada)