รุ่นแรกที่ติดตั้งระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ญี่ปุ่นรุ่นใหม่Lexus NXตอนนี้กำลังตีตลาดระดับประเทศด้วยการประกาศเปิดตัวการจองรุ่นที่ 2 ของสินค้าขายดี — การจองจะทำทางออนไลน์บนเพจเฉพาะบนเว็บไซต์ Lexus
ด้วยการมาถึงของหน่วยแรกที่กำหนดไว้สำหรับไตรมาสแรกของปี 2022 NX มาในสองเวอร์ชัน: NX 350h (ไฮบริด) และ NX 450h+ (ปลั๊กอินไฮบริด)
Lexus NX 350h ราคาเริ่มต้นที่66,153 ยูโรในขณะที่ NX 450h+ เห็นราคาเริ่มต้นที่69 853 ยูโร.
อย่างไรก็ตาม สำหรับลูกค้าธุรกิจ เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดสามารถทำได้ในราคาที่ไม่แพงมาก ด้วยการเข้าถึงสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่หลากหลาย ดังนั้น รุ่น Executive+ จึงอยู่ในระดับการเงินสำหรับการหักภาษีมูลค่าเพิ่ม (50,000 ยูโร + VAT)
หมายเลข Lexus NX
เริ่มต้นด้วยรุ่น Plug-in Hybrid ซึ่งเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของ Lexus NX 450h+ ใช้เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงที่มีความจุน้ำมัน 2.5 ลิตร (โดยใช้วงจร Atkinson ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด) ซึ่งมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและ ด้านหลังอีกด้าน (ให้การขับเคลื่อนสี่ล้อ) ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลัง 309 แรงม้า
การจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ขนาด 18.1 kWh ที่ให้ Lexus NX 450h+ ในโหมดไฟฟ้า 69 กม. ถึง 76 กม. ในรอบ WLTP แบบรวม หรือ 89 กม. ถึง 98 กม. ในโหมด WLTP ในเมือง
สำหรับรุ่นไฮบริดทั่วไปนั้น NX 350h มีเครื่องยนต์ 2.5 แบบเดียวกันกับระบบไฮบริดของ Lexus ที่มีชื่อเสียง โดยมีกำลังรวม 242 แรงม้า ในกรณีนี้ เรามีเกียร์ e-CVT และเราสามารถใช้ประโยชน์จากรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ
SUV ที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ญี่ปุ่นรุ่นใหม่ได้แรงผลักดันจากเราแล้ว หากต้องการทำความรู้จักกับเขาให้ละเอียดยิ่งขึ้น สิ่งที่ดีที่สุดคือการดู (หรือทบทวน) วิดีโอที่ Diogo Teixeira สร้างขึ้นที่พวงมาลัยของ NX ใหม่