ในช่วงฤดูร้อนนี้เองที่เราได้เห็น BMW X1 เจเนอเรชั่นที่ 3 ซึ่งเป็น SUV ที่เล็กที่สุดของบาวาเรีย ซึ่งคาดว่าจะออกสู่ตลาดในปลายปีหน้า
การเผชิญหน้าครั้งใหม่กับ X1 ในอนาคต ณ มิวนิก ซึ่งช่างภาพสามารถ "จับ" X1 M35i รุ่นพิเศษที่ไม่เคยมีมาก่อนของ M Performance ได้
ไม่เคยมีรุ่น "M" มาก่อนในประวัติศาสตร์ของ X1 แม้ว่าในรุ่นแรก (E84) ซึ่งเป็นไปตามสถาปัตยกรรมของ BMW คลาสสิก (เครื่องยนต์ในตำแหน่งตามยาวและขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนทุกล้อ) ก็มี X1 xDrive35i ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0 หกสูบแถวเรียง เทอร์โบ และ 306 แรงม้า
รุ่นที่สอง (F48) ที่เรามีในตอนนี้ ใช้สถาปัตยกรรม "ทั้งหมดข้างหน้า" (เครื่องยนต์ในตำแหน่งขวางและขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ) ไม่สามารถรองรับเครื่องยนต์หกสูบได้อีกต่อไป ดังนั้น X1 ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบันจึงถูกแบ่งออกเป็นสองรุ่น ได้แก่ เบนซินและดีเซล โดยทั้งคู่ให้กำลัง 231 แรงม้า ซึ่งมาจากบล็อกสี่สูบแถวเรียง 2.0 ลิตร
มากกว่า 300 แรงม้า
อย่างไรก็ตาม มีศักยภาพมากขึ้นอย่างที่เราเห็นใน M135i และ M235i ล่าสุด และใน 'น้องชาย' ที่เกี่ยวข้องและกำลังจะเกิดขึ้นของ X1 X2 M35i ซึ่งเป็น M Performance สี่สูบแรกด้วย รุ่น — ที่จัดการสารสกัดจากบล็อกสี่สูบ (B48) 306 แรงม้า
มันคือรุ่น 306 แรงม้า B48 รุ่น 306 ซึ่งมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะติดตั้ง X1 M35i ในอนาคต ซึ่งเทียบเท่ากับกำลังของเครื่องยนต์หกสูบ 3.0 ลิตรที่ติดตั้งรุ่นแรกอย่างน่าสงสัย
ดังนั้น BMW จึงสามารถมีคู่แข่งกับ "รถ SUV เพื่อการแข่งรถ" อื่นๆ ในแคตตาล็อกได้ เช่น Mercedes-AMG GLA 35 หรือ Volkswagen T-Roc R ซึ่งให้กำลังอย่างน้อย 300 แรงม้าจากความจุ 2.0 ลิตร ขณะนี้กำลังสุดท้ายจะอยู่ที่ประมาณ 306 แรงม้าหรือไม่นั้นยังไม่สามารถยืนยันได้
ยังคงใช้ X2 M35i, M135i และ M235i เป็นข้อมูลอ้างอิง X1 M35i ในอนาคตควรยังคงใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่จะส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้งสี่อย่างเป็นธรรมชาติ
สำหรับส่วนที่เหลือ X1 M35i จะนำข่าวทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับ "พี่น้อง" มาใช้ โดยเน้นที่การตกแต่งภายในที่ไม่ควรหลงทางไกลจากสิ่งที่เราเห็นใน 2 Series Active Tourer ใหม่