หลังจากห่างกันหลายปีและแข่งขันกันเอง ในครั้งล่าสุดนี้ ผู้สร้างรายใหญ่ที่สุดได้ถูกบังคับให้เข้าร่วมกองกำลัง ไม่ว่าจะแบ่งปันค่าใช้จ่ายในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ การใช้พลังงานไฟฟ้า หรือแม้แต่เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยใหม่ๆ มีการประกาศความร่วมมือทางเทคโนโลยีมากขึ้นเรื่อยๆ
ดังนั้น หลังจากที่เราได้เห็น BMW, Audi และ Daimler ร่วมมือกันเพื่อซื้อแอพ HERE ของ Nokia เมื่อนานมาแล้ว เรากำลังนำเสนอ "สหภาพแรงงาน" อื่นให้คุณ ซึ่งอย่างน้อยที่สุดก็ไม่น่าจะเป็นไปได้จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้
คราวนี้ ผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ BMW, Daimler, Ford, Volvo ซึ่ง HERE, TomTom และรัฐบาลยุโรปหลายแห่งได้เข้าร่วมด้วย วัตถุประสงค์ของการควบรวมกิจการของบริษัทและแม้กระทั่งรัฐบาลนี้? เรียบง่าย: เพิ่มความปลอดภัยทางถนนบนถนนของยุโรป
การแบ่งปันข้อมูลเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
โครงการนำร่องที่ BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE และ TomTom ร่วมมือกันทำเป็นส่วนหนึ่งของงานร่วมกันที่เรียกว่า European Data Task Force โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาด้านเทคนิค เศรษฐกิจ และกฎหมายของรถยนต์ to-X (คำที่ใช้อธิบายการสื่อสารระหว่างยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง)
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังนั้น โครงการนำร่องมีเป้าหมายที่จะสร้างแพลตฟอร์มที่เป็นกลางสำหรับเซิร์ฟเวอร์ ซึ่งช่วยให้สามารถแบ่งปันข้อมูลการจราจรที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางถนนได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ยานพาหนะจาก BMW, Daimler, Ford หรือ Volvo จะสามารถแชร์ข้อมูลบนแพลตฟอร์มแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับถนนที่พวกเขาเดินทาง เช่น สภาพถนนที่ลื่น ทัศนวิสัยไม่ดี หรืออุบัติเหตุ
ผู้ผลิตจะสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นบนถนนสายใดเส้นหนึ่ง และผู้ให้บริการ (เช่น HERE และ TomTom) สามารถให้ข้อมูลที่รวบรวมและแบ่งปันบนแพลตฟอร์มแก่บริการด้านการจราจรและบริการการจราจรของตน การจราจรที่ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ถนนแห่งชาติ