หลังจากประกาศในเดือนมิถุนายนว่าจะกลับสู่เลอม็องในปี 2566 BMW Motorsport เพิ่งเปิดตัวทีเซอร์แรกของต้นแบบที่จะเป็นส่วนหนึ่งของ Le Mans Daytona Hybrid หรือ LMDh หมวดหมู่ใหม่
ต้นแบบของแบรนด์มิวนิกใหม่นี้ถูกมองว่าเป็นผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ V12 LMR ซึ่งเป็นต้นแบบของ BMW ตัวสุดท้ายที่ชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans และ 12 Hours of Sebring ในปี 1999 ต้นแบบแบรนด์มิวนิกใหม่นี้นำเสนอตัวเองด้วยการออกแบบที่ดุดัน ซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับไตคู่แบบดั้งเดิม
ในภาพทีเซอร์นี้ สปลิตเตอร์ด้านหน้ายังคง «แต่ง» ในสีของ BMW M ในภาพร่างที่ลงนามร่วมกันระหว่าง BMW M Motorsport และ BMW Group Designworks เพื่อแสดงให้เห็นถึง "ประสิทธิภาพภายใน" ของรถแข่งขัน
ด้วยไฟหน้าแบบเรียบง่ายสองดวงซึ่งมีแถบแนวตั้งไม่เกินสองเส้น รถต้นแบบนี้ ซึ่ง BMW จะเข้าสู่การแข่งขัน US IMSA Championship ยังโดดเด่นด้วยช่องรับอากาศบนหลังคาและปีกด้านหลังที่ขยายเกือบตลอดความกว้าง ของโมเดล
เมื่อกลับมายัง Le Mans ในปี 2023 BMW จะมีการแข่งขันจากชื่อใหญ่ๆ เช่น Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (กลับมาในปี 2022) และ Acura ซึ่งจะเข้าร่วมโดย Alpine ในปีต่อไป ในปี 2024
การกลับมาของแบรนด์มิวนิคครั้งนี้จะถูกสร้างขึ้นด้วยรถต้นแบบสองรุ่นและร่วมกับ Team RLL โดยมีแชสซีที่ Dallara จัดหาให้
สำหรับเครื่องยนต์นั้นจะใช้เครื่องยนต์เบนซินที่จะพัฒนาอย่างน้อย 630 แรงม้า ด้วยระบบไฮบริดที่ Bosch จัดหาให้ โดยรวมแล้ว กำลังสูงสุดควรอยู่ที่ประมาณ 670 แรงม้า ชุดแบตเตอรี่จะจัดหาให้โดย Williams Advanced Engineering โดยระบบเกียร์จะสร้างขึ้นโดย Xtrac
เริ่มการทดสอบในปี 2022
รถทดสอบคันแรกจะถูกสร้างขึ้นในอิตาลีที่โรงงาน Dallara โดยวิศวกรของ BMW M Motorsport และ Dallara โดยจะเปิดตัวสนามแข่ง (ในการทดสอบอย่างเป็นธรรมชาติ) สำหรับปีหน้าที่สนามแข่ง Varano ในปาร์มา (อิตาลี)