ฮุนไดซานตาเฟในเจนีวา ดีเซลแต่ไฮบริดระหว่างทาง

Sport Utility Vehicle (SUV) ซึ่งเป็นเรือธงในข้อเสนอสุดท้าทายของผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้รุ่นใหม่ฮุนได ซานตาเฟ่มันนำเสนอตัวเองในเจนีวาในฐานะข้อเสนอที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่อย่างมากในด้านสุนทรียศาสตร์ ภายนอกดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นและแน่นอน ด้วยที่นั่งแบบห้าและเจ็ดที่นั่ง

รุ่นเจ็ดที่นั่งจะเปลี่ยนชื่อเป็นซานตาเฟ XL ความเป็นไปได้ที่จะมีความจุสำหรับผู้โดยสารแปดคน (ที่นั่งสามที่นั่งสองแถว) ไม่ได้ถูกตัดออก แม้ว่าในตอนแรก โดยเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ

ค้นพบ 4 ข่าวฮุนไดที่ #GIMS2018 ในเวลาเพียง 4 นาที:

ใหม่ Hyundai Santa Fe: ใหญ่ขึ้นและกว้างขวางขึ้น

ประกาศการเติบโตเล็กน้อยในแง่ของขนาดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยขณะนี้แสดงระยะฐานล้อ 2.765 ม. เทียบกับ 2.70 ม. ของรุ่นลดราคา และความยาว 4.770 ม. เมื่อเทียบกับ 4.699 ม. ของรุ่นก่อนหน้า นิว ซานตาเฟ่จึงเพิ่มระยะขาขึ้น 38 มม. และความสูง 18 มม. ในแถวที่สอง รวมถึงความจุสัมภาระที่มากขึ้น — แม่นยำยิ่งขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 40 ลิตรเป็น 625 ลิตร

อุปกรณ์เสริมแรง

ในแง่ของอุปกรณ์ ไฮไลท์อยู่ที่โซลูชั่นต่างๆ เช่น การแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบนำทางที่มีหน้าจอ 8 นิ้ว การเชื่อมต่อผ่าน Display Audio ที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำของสมาร์ทโฟน และระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟระดับสูงสุด ซึ่งฮุนไดตั้งชื่อให้ฮุนได SmartSense — ตรงกันกับการแจ้งเตือนผู้โดยสารเบาะหลัง, การเตือนทางเดินด้านหลัง, ระบบช่วยออกจากที่จอดรถอย่างปลอดภัย, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติล่วงหน้าพร้อมการตรวจจับคนเดินถนน, การบำรุงรักษาช่องทางเดินรถ, จุดบอดการแจ้งเตือนการจอดรถ บวกกับระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟทั้งหมด

เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงประสิทธิภาพยิ่งขึ้นด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบใหม่

สำหรับเครื่องยนต์นั้น ฮุนได ซานตาเฟ่ ใหม่ถูกนำเสนอในเจนีวาด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสามเครื่องและเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งเครื่อง รุ่นที่สามทั้งหมด และด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปตามกฎการป้องกันมลพิษ Euro 6c

ดีเซล 2.0 ที่รู้จักกันดีซึ่งมีกำลังสองระดับ 150 และ 182 แรงม้า มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบใหม่ วิธีแก้ปัญหาเดียวกันสำหรับดีเซลที่ทรงพลังกว่าเทอร์โบ 2.2 ลิตรประกาศ 197 แรงม้า และแรงบิด 434 นิวตันเมตร

เบนซิน บล็อก Theta II 2.4 ลิตร 185 แรงม้า และ 241 นิวตันเมตร เสริมด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

ฮุนไดซานตาเฟ 2018

นอกเหนือจากเครื่องยนต์ทั้งสองนี้แล้ว ฮุนไดจะทำงานในรุ่นไฮบริดอยู่แล้ว และจะเปิดตัวในภายหลัง

การตลาดเริ่มต้นในครึ่งหลังของปี 2018

Hyundai Santa Fe รุ่นที่สี่ คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในไตรมาสที่สองของปี 2018 ตามมาด้วยการเริ่มจำหน่ายซึ่งกำหนดไว้สำหรับครึ่งหลังของปีนี้ ราคายังไม่ได้รับการประกาศ