บริษัทกำลังซื้อรถยนต์ แต่เท่าไหร่?

ว่ากันว่าบริษัทต่างๆ มีส่วนรับผิดชอบต่อการเติบโตของตลาด แต่การสลายตัวของยอดขายรถยนต์แสดงให้เห็นอะไร? คุณต้องมองทุกด้านของปริซึม

มียอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้นเกือบปีติดต่อกัน อย่างที่พวกเขาพูดในศัพท์แสงทางการค้าว่า ตลาดกำลังเติบโต ดังนั้นตั้งแต่ต้นปีนี้ยิ่งมากขึ้นไปอีก

เนื่องจากมีการรับรู้ว่าบุคคลนั้นไม่ได้ซื้อ จึงกล่าวกันว่าบริษัทต่างๆ มีหน้าที่รับผิดชอบในการซื้อกิจการเหล่านี้ จากนั้น ตัวเลขหลายตัวก็ปรากฏขึ้น

ทุกวันมีคนพูดว่า: "ถ้าไม่ใช่สำหรับบริษัท ฉันไม่รู้ว่าตลาดจะเป็นอย่างไร" แต่การขายให้กับบริษัทคืออะไร? ทั้งหมดที่ไม่ใช่ใบเรียกเก็บเงินส่งผ่านหมายเลขภาษีที่เริ่มต้นด้วย 21? ให้เช่าและขายลีสซิ่ง? รถเช่า? แล้วรถสาธิตการขายปลีกของแบรนด์ล่ะ?

ความจริงก็คือไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการขายให้กับบริษัทต่างๆ เช่นเดียวกับในประเทศอื่นๆ โดยการคาดการณ์หรือการรวบรวมโดยแบรนด์เท่านั้นจึงจะสามารถรู้อะไรบางอย่างได้ แต่ก็คุ้มค่าที่จะดูการสลายตัวของตลาด

ส่วนการเรียกเก็บเงินตามหมายเลขภาษีนั้น ลืมไปดีกว่า ข้อมูลมีอยู่ - ผ่านการจดทะเบียนความเป็นเจ้าของ - แต่จะไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ

การเช่าและลีสซิ่งคือทางเลือกทางการเงินที่บริษัทต่างๆ มักใช้ ซึ่งให้แนวคิดว่าการซื้อในช่องนี้จะดำเนินไปอย่างไร แต่ละคันมีมูลค่าเกือบ 16% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด ดังนั้นเราจึงมียอดขายรถยนต์หนึ่งในสามในโปรตุเกสที่นี่

Rent-a-car เป็นช่องทางที่เจาะจงมาก ประการแรก เป็นเทศกาลตามฤดูกาล โดยเน้นการช้อปปิ้งในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ ฤดูร้อน และคริสต์มาส นอกจากนี้ ส่วนหนึ่งของรูปแบบธุรกิจของตนเองทำให้รถยนต์ที่จำหน่ายแล้วไม่ได้ขาย พวกเขาเป็นสัญญาเช่าและหลังจากการเช่าพวกเขาเข้าสู่ตลาดรถยนต์ใช้แล้ว และสุดท้าย ผู้รับการใช้รถเช่าเป็นบุคคลธรรมดา ดังนั้น แม้แต่ผู้นำเข้าก็ไม่ได้พึ่งพา RaC เสมอไป (นี่คือตัวย่อ) ในการขายให้กับบริษัทต่างๆ

นอกจากนี้ยังมีสวนของผู้นำเข้าเอง ซึ่งรวมถึงรถสาธิตที่จดทะเบียนแล้ว แต่ยังไม่ได้ขายให้กับลูกค้าคนสุดท้าย ไม่ว่าจะเป็นบริษัทหรือบุคคล

จนถึงตอนนี้ เรามีหนึ่งในสามของตลาดที่กำหนดไว้สำหรับบริษัทต่างๆ ตัวเลขที่ฉันมักจะได้ยินมักจะขยับไปที่ 60% และฉันได้ยินมาประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ ในการรวบรวมที่ฉันทำขึ้นโดยตรงกับแบรนด์ต่างๆ โดยเฉลี่ยแล้ว ณ สิ้นปี 2013 มียอดขายให้กับบริษัทต่างๆ 49 เปอร์เซ็นต์ โดยเฉลี่ยในทุกแบรนด์ มีบ้างที่ขายได้มาก มีบ้างที่ขายได้น้อย แต่นี่คือตัวเลข

ส่วนที่เหลือมาจากไหน? ลองนึกถึงโครงสร้างธุรกิจของประเทศและสถานการณ์เฉพาะของเจ้าของกองเรือขนาดใหญ่ วิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดเล็กยังคงซื้อสินเชื่อจำนวนมากและผ่านการจัดหาเงินทุนของตนเอง และแม้แต่เจ้าของกองเรือขนาดใหญ่บางคน ด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันแต่ได้รับการศึกษามาเป็นอย่างดี ชอบที่จะซื้อทันที

นี่คือลักษณะที่ปรากฏของตัวเลขเหล่านี้ บริษัทมีมูลค่าประมาณครึ่งหนึ่งของตลาด ไม่มีอะไรบ่งบอกว่าสัดส่วนเปลี่ยนไปอย่างมาก ดังนั้นบริษัทต่างๆ จึงซื้อ แต่ส่วนตัวด้วย เอกชนได้รับความเดือดร้อนจากวิกฤตการณ์ และบริษัทด้วย