ปลายสาย. GM ปิดแบรนด์ Holden จากออสเตรเลีย

Anonim

จีเอ็ม (เจเนอรัล มอเตอร์ส) ยังคงจำหน่ายแบรนด์ต่างๆ ในพอร์ตโฟลิโอของตน ในปี 2547 ปิด Oldsmobile ในปี 2010 (เนื่องจากการล้มละลาย) Pontiac, Saturn และ Hummer (ชื่อจะกลับมาในปี 2012 มันขาย SAAB ในปี 2017 ให้กับ Opel และตอนนี้ในปลายปี 2021 จะเป็นการอำลาของ Australian Holden .

ตามที่ Julian Blisset รองประธานฝ่ายปฏิบัติการระหว่างประเทศของ GM ได้กล่าวไว้ว่า การตัดสินใจปิดกิจการ Holden นั้นเกิดจากการที่การลงทุนที่จำเป็นเพื่อให้แบรนด์สามารถแข่งขันอีกครั้งในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ได้เกินผลตอบแทนที่คาดหวัง

จีเอ็มยังเสริมด้วยว่าการตัดสินใจยุติการดำเนินงานของโฮลเดนเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะ "เปลี่ยนแปลงการดำเนินงานระหว่างประเทศ" โดยบริษัทสหรัฐ

โฮลเดน โมนาโร
โฮลเดน โมนาโร เริ่มมีชื่อเสียงหลังจากปรากฏตัวครั้งแรกบนท็อปเกียร์ และจำหน่ายในสหราชอาณาจักรภายใต้แบรนด์วอกซ์ฮอลล์ และในสหรัฐอเมริกาในชื่อรถปอนเตี๊ยก จีทีโอ

การปิดตัวของ Holden เป็นข่าว แต่ไม่น่าแปลกใจ

แม้ว่าจะเพิ่งได้รับการประกาศออกมา แต่การล่มสลายของแบรนด์ Holden ในออสเตรเลียนั้นได้รับการคาดหมายมานานแล้ว ท้ายที่สุดแล้ว แบรนด์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1856 และในปี 1931 เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ GM ได้ต่อสู้กับยอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่องมาระยะหนึ่งแล้ว

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ครั้งหนึ่งเคยเป็นผู้นำในตลาดออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ เร็วเท่าที่ 2017 GM ได้ตัดสินใจที่จะยุติการผลิตรถยนต์ในออสเตรเลีย นั่นคือ (ไม่กี่) รุ่นท้องถิ่นของ Holden เช่น Commodore หรือ Monaro

ตั้งแต่นั้นมา แบรนด์ออสเตรเลียก็จำหน่ายเฉพาะรุ่น เช่น Opel Insignia, Astra หรือรุ่นอื่นๆ จากแบรนด์ GM ซึ่งใช้เฉพาะสัญลักษณ์โฮลเดนและแน่นอนว่าพวงมาลัยอยู่ทางด้านขวา

เพื่อให้ได้แนวคิดเรื่องยอดขายที่ลดลงของ Holden ในปี 2019 แบรนด์ดังกล่าวขายได้เพียง 43,000 หน่วยในออสเตรเลีย เทียบกับยอดขายเกือบ 133,000 หน่วยในปี 2011 ซึ่งยอดขายลดลงในช่วงเก้าปีที่ผ่านมา

เมื่อเทียบกับผู้นำตลาด Toyota ขายได้เพียง 217,000 คันในปี 2019 — Hilux เพียงอย่างเดียวขายได้มากกว่า Holden ทั้งหมดในปี 2019

โฮลเดน คอมโมดอร์
Holden Commodore เป็นไอคอนของแบรนด์ออสเตรเลีย ในรุ่นสุดท้ายมันกลายเป็น Opel Insignia พร้อมสัญลักษณ์อื่น (ในภาพคุณสามารถเห็นรุ่นสุดท้าย)

นอกจากการหายตัวไปของโฮลเดนแล้ว จีเอ็มยังประกาศขายโรงงานในประเทศไทยให้กับกำแพงเมืองจีนอีกด้วย ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ GM มีพนักงาน 828 คน และในประเทศไทย 1500 คน

อย่างไรก็ตาม Ford Australia (ซึ่งหยุดผลิตรถยนต์ในประเทศนั้นด้วย) หันไปใช้ Twitter เพื่อบอกลาคู่แข่งที่ "นิรันดร์" ทั้งในด้านการขายและในการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน V8 Supercars ที่น่าตื่นตาตื่นใจเสมอ

อ่านเพิ่มเติม